图 3-58 6图表按顺序表明 TAWS的工作方式。目前飞机要求安装一台 TAWS，根据可能遇到潜在地形危害的时间而不是距离来提供警告以及警戒信息。左上图框显示 TAWS，此时向飞行员提供的是风档外的视景。 A表明飞机与外部地形的位置关系， B与 C表明 TAWS系统显示地形所使用的方式， D提供所穿越地形的警戒信息， E提供语音警告以及文本咨询信息（红色），拉起飞机。 E图同时显示飞行员所采取的相应的动作（本例中为爬升） F表明危险已经消除。

图 3-59平视显示器
1.14.2 发动机起动前
1.
绕机检查：检查所有天线的状况并检查皮托管内是否有异物并打开盖板。检查静压孔是否有脏东西以及异物，保证静压孔周围结构区域的清洁，因为如果有异物存在时可能会扰乱静压孔的气流。

2.
飞机记录：确认已经对高度表以及静压系统进行了检查，过去的 24个日历月内在批准的限制范围内建立飞行记录。检查维修记录中紧急位置发射器（ ELT）电池的更换日期，并保证在要求的时间间隔内进行了更换。

3.
飞行前的文件：检查机场 /设备指南（ A/FD），以及发给飞行员的关于飞行中使用的所有导航设备（ NAVAID）的状况以及频率的所有的通告（ NOTAM）。手册，航路图，进近图，计算机以及飞行日志应该用于离场，航路，目的地以及备用机场。

4.
无线电设备：关闭。

5.
吸入计：如果安装了电子飞行仪表，可使用相关的标志。

6.空速表（
ASI）：如果可以使用，读出相关的读数。如果安装了电子飞行仪表，检查紧急仪表。

7.
地平仪：如果可以使用，打开指示器。如果安装了电子飞行仪表，检查紧急系统包括电池。

8.
高度表：调定当前高度表的调定值，保证指针指向机场标高。

9.升降速度表（
VSI）：如果可用，应显示 0指示（如果安装了电子飞行仪表）。

10.
航向指示器：如果可以使用，打开指示器。

11.
转弯协调仪：如果可用，小飞机应水平，回转球位置几乎定中（水平地形）。

12.
磁罗盘：罗盘碗盛满液体，修正记录卡片在当前位置。

13.
时钟：调定到正确时间并且工作正常。

14.
发动机仪表：如果安装了电子飞行仪表，可使用相关的标志以及读数。

15.
除冰以及防冰设备：检查设备是否可用，以及除 /防冰液体量。

16.
备用静压源电子管：保证全密闭，需要使用的时候可以打开。

17.
皮托管加热器：打开加热器通过观察电表对加热器进行检查或者使用 POH/AFM（飞行员操作手册 /飞机飞行手册）中规定的方法来进行检查。