2.
培养收集信息并建立信息相关性的能力；

3.
增强他们在安排的时间内，选择并采取措施来保证安全的意识

图 1-13决策制定
1.18危险态度及其解决方法
危险的态度会降低飞行员的判断力，改变态度，采取正确措施可以进行有效的纠正。认识到危险想法的危害是对其进行纠正的第一步。当发现某种危险想法时，飞行员应该首先提醒自己这是危险的，并列出相应的解决办法。应该熟知每种危险想法的纠正办法，以便在需要时可以直接使用。每种危险态度相应的正确纠正方法参见『图 1-14』。

图 1-14对于危险态度的 5种纠正方法研究发现有五种危险态度会影响飞行员的决策，同时每种态度都有相应的纠正办法。下面是对五种危险态度的表述：
1.反权威（
“用不着你来说！ ”）。这种态度存在于不喜欢任何人告诉他应该做什么的人身上。他们不喜欢别人告诉他们要做什么，或者认为条例、规章、程序都没必要遵守，对这些规定不屑一顾。每当感觉到错误发生时，他们总是会先去质疑权威和规章。

2.冲动（
“赶快做！ ”）。经常感到需要立刻完成某件事或所有事的人往往具有这种态度。他们不会停下来去思考他们该做什么，也不会选择最佳方案，总是想到什么就做什么。

3.侥幸心理（
“这不会发生在我身上！ ”）。许多飞行员认为事故只会发生在别人身上，自己绝对不会遇到那样的事。他们知道事故可能会发生，并且很清楚任何人都可能遇到问题。但是他们从不会真正认为自己会碰上。越是这样的飞行员越有可能发生事故，或增加危险的发生机率。

4.自负（
“我肯定行！ ”）。总是试图证明自己比别人强的人会有这样的想法： “我肯定行！我就要做给你们看看！ ”持有这种态度的飞行员会冒很大的风险来努力证明自己，给别人留下印象。

5.认命（
“这又有什么用呢？ ”）。这类飞行员认为在事情发生的时候自己没有能力解决问题。当事情进展顺利时，他们会认为这完全是因为运气好。但是当事情变得糟糕时，他们会认为是某些人故意让他们难堪或者归罪于运气不好。这类飞行员会让他人来完成操作，不管完成好坏。有时，他们甚至会接受毫无道理的要求，只是做一个 “老好人”。