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飞行员航空知识手册 航空知识手册全集

时间:2011-04-08 11:31来源:网络 作者:航空 点击:


颁发特殊飞行许可是为了让飞机可以飞到基地,那里可以执行修理,更换或者维护;或者为交付和出口飞机;或者为了从迫近危险的地区疏散一架飞机。
颁发特殊飞行许可也可能是为了允许一架超重的飞机飞行在超出了它的正常航程的水上或陆地地区,在那些地区不具备足够的着陆设施或燃油。
如果需要特殊飞行许可,可以从当地的飞行标准地区办公室(FSDO)或者指定的适航代表处(DAR)获得帮助和必要的表格。如图7-9

适航指令
FAA的一个主要安全职责是对飞机,飞机发动机,螺旋桨或者装置上发现的不安全状况存在且在相同设计的其他产品上好像存在和发展时要求纠正。由于设计缺陷,维护或者其他原因可能存在不安全状况。14CFR第39部的适航指令(ADs)定义了管理局要求必要的纠正动作而享有 的权力和职责。 适航指令是用于通知飞机所有者和不安全条件的其他干系人的方法,以及指定产品可以继续运作的条件。
适航指令可以分为两类:
1. 那些要求在继续飞行前立即遵从的紧急特性
2. 在一指定时期内要求遵从的较不紧急特性
适航指令是规章性质的,应该遵照执行,除非授予了具体的豁免条件。确保遵守所有相关的适航指令是飞机所有者和运营者的责任。这包括那些要求循环和连续执行的适航指令。例如,一条适航指令可能要求每运行50小时就重复检查,意思是每50小时服役时间就应该进行详细的检查并记录。提醒所有者和运营人没有超越一条适航指令的最大小时要求的条款,除非它被明确的写入适航指令。为帮助确定一条适航指令是否适用于成熟建造的飞机,请联系当地的飞行标准地区办公室(FSDO)。
14CFR第91部,91.417节 要求维护一个记录以显示适用的适航指令的当前状态,包括遵从的方法;适航指令编号和修订日期,如果是重复性的;当再次期满时的日期和时间;签字;认证种类;和维修站或执行工作的机械师的证书编号。为了随时参考,很多飞机所有者有一个按照年代顺序排列的相关适航指令列表放在他们的飞机,发动机,和螺旋桨维护记录的后面。
所有适航指令和半月的适航指令都可以在互联网http://www.airweb.faa.gov/rgl 上免费获得。
适航指令小结和半月适航指令的纸质拷贝可以从文档的主管部门购买。小结分两卷包含了所有以前发布的有效适航指令。小飞机和旋翼飞机卷包含所有适用于小飞机(低于12500磅或者低于最大认证起飞重量)和所有直升飞机的适航指令。大飞机卷包含所有适用于大飞机的适航指令。
如何定购适航指令和最新价格的更多信息,请联系:

美国运输部
联邦航空管理局
授权和适航计划部
AIR-140
邮政信箱 26460
俄克拉荷马市,俄克拉荷马州73125
电话号码(405)954-4103
传真(405)954-4104
飞机所有者/运营者职责
一架飞机的注册的所有者或者运营人对诸如下列事项负责:
* 保持飞机有最新的适航证书和飞机注册证书
* 维持飞机处于适航状态,包括遵守所有适用的适航指令
* 确保维修被正确的记录
* 与最新的涉及飞机运行维护的规章保持同步
* 永久邮寄地址的任何变更,或飞机的销售和出口,注册飞机的资格的丢失,以上事项都要立即通知FAA民用航空注册处(参考14CFR第47部,47.41节)
* 如果装备了无线电台的话,需要持有最新的联邦通信委员会(FCC)无线电台许可证,如果美国之外运作的话,也包括应急定位器发射机(ELT)。
第八章 - 重量和平衡

任何飞机遵守重量和平衡限制都对飞行安全至关重要。一架超出它的最大重量限制的运行会危及飞机结构整体的安全,对飞机的性能产生有害的影响。重心在允许的限制范围之外时运行的飞机会引起控制困难。
重量控制
重量是一种力,重力就是通过利用它把一个问题向地球的中心吸引。它是物体的质量和作用在物体上的加速作用共同的结果。重量是飞机建造和运行中的一个主要因素,也和所有飞行员的需要有关。

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