时间：2011-04-08 11:31来源：网络 作者：航空 点击：次
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例子: METAR KGGG 161753Z AUTO 14021G26 3/4SM +TSRA BR BKN008 OVC012CB 18/17 A2970 RMK PRESFR 一份典型的METAR报告按顺序包含了下列信息： 1. 报告类型 – 有两种METAR报告类型。第一种是例行METAR报告，每小时传送一次。第二种是航空选择的特殊天气报告(SPECI)。它是一份特殊报告，由于快速变化的天气状况，飞机灾难，或者其他关键信息而随时用它来更新METAR。 2. 站台识别码 – 每一个站台使用四字母代码来识别的，代码由国际民航组织(ICAO)确定。在本土的48个州中，唯一的三字母代码之前有字母K。例如德克萨斯州朗维尤的Gregg Country 机场代码是KGGG。K是目的地所属国家标志，GGG是机场代码。在世界其他地区，包括阿拉斯加和夏威夷，ICAO四字母代码的前两位表示地区，国家或者州。阿拉斯加的代码总以字母”PA”开头，夏威夷的代码总以字母”PH”开头。站台代码表可以在FSS或者NWS办公室找到。 3. 报告日期和时间 – 日期和时间(161753Z)以一组6位数字表示。6位数字的前两位数字表示日期。后4位数字是METAR的时间，它总是以世界协调时(UTC)给出。附加在时间末尾的字母”Z”表示时间是以”祖鲁”时间(UTC)给出的，而不是本地时间。【祖鲁是航空英文Z的读音(Zulu)，在航空和军事上Z时区和民用的UTC对应。】 4. 修改者 – 修改者表示METAR来自一个自动化的来源或者报告被改正了。如果在报告中列出了”AUTO”符号，报告就来自于一个自动化的来源。它也会在备注部分列出“AO1”或者“AO2”表示自动化站台使用的降水量传感器类型。 当使用了修改者“COR”时，它表示发送出去的纠正的报告代替先前包含一处错误的报告。 例子: METAR KGGG 161753Z COR 5. 风 – 在风速不超过99节时，风用5位数字报告，超过99节时，以6位数字报告。前3位数字表示风吹的方向，如果风向是变化的，则以VRB报告。后两位数字表示风速的节数，如果风速超过99节，则以3位数字表示。如果是阵风，那么在风速之后跟字母G。在字母G之后提供了记录的最大阵风速度。如果风向变化超过60度，且风速大于6节，那么用V隔开的单独一组数字将表示风向的极值。 6. 能见度 – 主要能见度以法定英里【statute mile，法定英里等于5280英尺，约1.6公里】报告，以字母SM表示。它用英里数和英里的分数表示。有时，RVR或者跑道视程(visual range)也在主要能见之后给出。RVR是飞行员在运动的飞机里顺跑道看的能见距离。当报告RVR的时候，用R标记，接着是跑道号码，后面跟着斜线，最后是英尺为单位的视程。例如，RVR报告为R17L/1400FT，翻译为跑道17L的视程为1400英尺。 7. 天气 – 天气可以细分为两个不同的范畴：限定词和天气现象(+TSRA BR)。首先，会给出天气的强度，接近和描述符的限定词。强度可能是轻(-)，中(无限定符)，重(+)。接近只表示天气现象在机场附近。符号“VC”表示特定的天气现象在机场的5到10英里附近。描述符用于描述某些类型的降雨和昏暗。天气现象可能报告为降水，昏暗和其他如猛烈的暴风雪和漏斗云。天气现象开始和结束的描述以及冰雹大小也在报告的注释部分列出。如图11-2. 8. 天空状况 – 天气状况总是按照数量，高度，和类型或者不确定的云幕高度(垂直能见度)的顺序来报告。云底高度以地面之上百英尺高度为单位用3位数字表示。自动化展台不探测和报告12000英尺以上的云。云的类型，特别是高耸的积云或者积雨云在报告时会给出它们的高度。缩写式用于描述云层覆盖和朦胧现象的程度。天空覆盖的程度用从等高线到等高线的8的分数表示。如图11-3 9. 温度和露点 – 空气温度和露点总是以摄氏度(18/17)报告。温度低于0度时，在数字之前会加上字母M来表示负数。 |
