时间:2011-04-08 11:31来源:网络 作者:航空 点击:次
对流层顶之上的大气层是同温层【或叫平流层】,它从对流层顶延伸到大约160000英尺(50公里)的高度。在这一层很少有天气现象,而且空气保持稳定。在平流层的顶部是另一个称为平流层顶的边界,它处于大约160000英尺的高度。就在这之上是中间层,它延伸到中间层顶边界大约280000英尺(85公里)的高度。中间层的温度随着高度的增加而快速降低,可能冷到零下90摄氏度。大气的最后一层叫热层。它从中间层之上开始向外太空逐渐变得稀薄。 氧气和人体 如前面讨论过的,氮气和其他少量气体占大气的78%,而剩余的21%是支持生命的,即大气的氧气。在海平面高度,大气压力大的足够支持正常的生长,行动和生活。然而,在18000英尺,氧气的分压严重的降低到了对正常活动和人体功能不利影响的地步。事实上,在10000英尺以上一般人的反应开始变差,而对一些人则是低到5000英尺。对缺氧的生理反应是危险的,且以不用的方式影响人们。这些现象从轻度的定位障碍到完全不能定位,这依赖于身体的忍受能力和所在的高度。 通过使用辅助的氧气和机舱增压系统,飞行员可以飞行在更高的高度,克服缺氧的不利影响。 大气压力的重要性 在海平面,大气对地球施加的压力为每平方英寸14.7磅的力。这意思是从地球表面延伸到外部极限高度的一平方英寸空气柱,其重量大约为14.7磅。如图10-3 一个站在海平面上的人也会受到大气的压力;然而,这个压力不是一个向下的力,而是作用于整个皮肤表面的压力。 气压计测量一个玻璃管内水银柱的高度。一部分水银暴露在大气的压力之下,大气对水银施加一个力。压力增加迫使管子里的水银上升;而压力下降时,水银从管子里流出来,水银柱的高度降低。这种类型的气压计通常在实验室或者天气观测站使用,它不易运输,也有点难以读数。 无液气压计有一个密封的容器,它称为真空膜盒,它随着气压变化而缩短或者伸长。真空膜盒用机械式铰链连接到压力指示器来提供压力读数。一架飞机其高度计的压力传感部分本质上就是一个无液气压计。需要注意的重点是由于无液气压计使用了机械式铰链,所以它不像水银气压计那么准确。 使用公共的海平面压力读数帮助确保基于当前压力读数的飞机高度计的设定是正确。 |