紧急程序(第三部分)
检查表描述了建议的程序和空速以应付紧急程序部分中的不同类型紧急和危急情况。适用的一些紧急情况包括：发动机故障，起火和系统故障。也可能会包括飞行中发动机重新启动和水上迫降的程序。
制造商可能首先按照反应动作的顺序以缩写形式来给出紧急检查单。详细的说明检查单提供了关于缩写检查单之后的程序的额外信息。为紧急情况有所准备，要记住立即的动作项目，完成后要参考对应的检查单。
制造商可能会包括一个可选方面称为“不正常程序”。这部分描述本质上不被看作是紧急情况的故障的建议处理程序。
正常程序(第四部分)
这部分以正常运行的空速列表开始。后续部分可能包含几个检查单，它们可能包括起飞前检查，起飞前，启动发动机，滑行之前，滑行，起飞前，起飞，爬升，巡航，下降，着陆前，复飞(中断着陆，balked landing)，着陆后，和飞行后程序。详细程序部分根据检查单提供不同程序的更多详细信息。
为避免遗漏重要步骤，永远使用正确的检查单，只要它们可以使用。一贯坚持使用批准的检查单是有纪律的胜任的飞行员的标志。
性能(第五部分)
性能部分包含飞机认证规章要求的所有信息，以及制造商认为可以增强飞行员安全地操作飞机能力的任何额外性能信息。性能图表，表格和曲线图的格式是不同的，但是都包含相同的基本信息。在大多数飞行手册中可以发现的一些性能信息例子包括：用于换算标定速度为真实空速的曲线图或表格，不同配置条件下的失速速度表格，以及用于确定起飞和爬升性能，巡航性能，着陆性能的数据。图7-6是一个典型的性能图表样例。关于如何使用图表，曲线图和表格，请参考第九章-飞机性能。

重量和平衡/装备列表(第六部分)
重量和平衡/装备表部分包含FAA要求的用于计算飞机的重量和平衡的所有信息。
制造商还会在这部分包含一些示例性的重量和配平问题。重量和平衡在第八章-重量和平衡中讨论的更加详细。
系统描述(第七部分)
系统描述部分是制造商为了飞行员理解系统如何运行而详细的描述系统的部分。飞机系统方面的更多信息，请参考第五章-飞机系统。
运行，保养，和维护(第八部分)
运行，保养和维护部分描述由制造商和规章建议的维护和检查。适用于飞机，发动机，螺旋桨和部件的适航指示(AD)的发布可能要求额外的维护和检查。
这部分也描述可以由认证的飞行员完成的预防性维护，以及制造商建议的地面处理程序。这也包括飞机在飞机棚，束缚和一般储藏程序的考虑事项。
附录(第九部分)
附录部分描述当装配了不在标准飞机上配备的多种可选系统和装备时安全高效地操作飞机所必须的相关信息。这些信息中的某些可能由制造商提供，或者可选装备制造商提供。当安装了装备时，适当的信息就要插入到飞行手册中。自动飞行，导航系统，和空气调节系统是这部分描述的设备例子。
安全提示(第十部分)
安全提示部分是一个可选部分，包含增强飞机安全运行的评论信息。可能包含的一些信息例如：生理因素，一般天气信息，燃油节约程序，高海拔运行，和冷天气运行。
飞机档案
飞机档案一节主要介绍了飞机的注册证书和适航证书的使用和相关要求。
飞机注册证书
一架飞机在可以合法的飞行之前，必需经过FAA民用航空注册处注册。飞机的注册证书颁发给飞机所有者以作为注册证明，必须随时随机携带。如图7-7

飞机的注册证书在下列情况下不能用于运行：
* 飞机是按照国外法律注册的
* 飞机的注册按照证书持有人的书面请求被取消
* 飞机完全损毁或者废弃
* 飞机的所有权已经转移
* 证书持有人失去美国国籍
对于附加情况，参考联邦法律全书14部(14 CFR)47.41节。