航空翻译_飞行翻译_民航翻译_蓝天飞行翻译公司

当前位置: 主页 > 公司新闻 > 航空资料 >

飞行员航空知识手册 航空知识手册全集

时间:2011-04-08 11:31来源:网络 作者:航空 点击:


处了序言的几页之外,飞行员操作手册还包含多达10个部分。具体为:概述;限制;紧急程序;正常程序;性能;重量和平衡/装备表;系统描述;使用,保养和维护;和附录;制造商可选包含第十部分安全提示和手册结尾的字母顺序索引表。
序言
虽然相同制造和型号飞机的AFM/POH看起来相似,但是每个手册都是特定的,因为手册包含具体飞机的详细信息,例如安装的装置和重量/平衡信息。因此要求制造商把序列号和注册信息包含在手册扉页以识别手册所属的飞机。如果一本手册没有具体飞机的注册和序列号,那么这个手册就被限制只能用于一般的学习用途。
大多数制造商会给手册包含一个目录,它按整个手册的章节号和标题顺序排列。通常每一章节也包含自己的目录。页码反应章节和它所在的页。如果手册以活页形式出版,通常用包含章节号或者标题或者同时包含章节和标题的分隔标签来标记。紧急程序部分可能使用红色标签,以便快速辨认和参考。
概述(第一部分)
概述部分提供基本的飞机和动力装置描述信息。一些手册包含提供飞机不同部分尺寸的三视图。包含的信息如翼展,最大高度,总长度,轴距长度(前后车轮轮轴距离),主起落架轨迹宽度,最大螺旋桨直径,螺旋桨地面间距,最小转弯半径,和机翼面积。本章用于熟悉飞机的快速参考。
概述一章的最后段落包含定义,缩写,符号的解释,和手册中用到的一些术语。制造商也可以包含一些公制和其他换算表格。
限制(第二部分)
限制部分只包含那些规章要求的和飞机,动力装置,系统和设备安全运行所必需的限制。它包括操作限制,仪表标记,色标,和基本的张贴牌。一些限制范围包括:空速,发动机,重量和载荷分布,以及飞行。
空速
空速限制通过色标显示在空速指示器上,或者显示在飞机标牌和图表上。如图7-2

空速指示器上的红线表示超出这个空速限制会发生结构性损坏。这个速度称为永不超过速度(Vne)。黄色弧线表示最大结构性巡航速度(Vno)和永不超过速度(Vne)之间的范围。在黄色弧线范围的速度运行的飞机只能在平稳空气中飞行,且有警告。绿色弧线表示正常速度范围,上限是最大结构巡航速度,下限是起落架和襟翼都收起(Vsi)的最大重量失速速度。襟翼操作范围用白色弧线表示,它的上限为最大襟翼伸出速度(Vfe),下限为起落架和襟翼都处于着陆设定时的失速速度(Vso)。
除上述列出的标记外,小型多发飞机会有一个红色径向线来表示单发动机最小可控速度(Vmc)。蓝色径向线用于表示单发动机在最大重量海平面条件下的最大爬升率速度(Vyse)。
动力装置
动力装置限制方面描述了飞机的往复式或者涡轮发动机的运行限制。这些限制包括起飞功率,最大连续功率,和最大正常运行功率,它是发动机没有任何限制时可以产生的最大功率,用绿色弧线表示。可以包含在这个方面的项目还有最小和最大润滑油和燃油压力,润滑油和燃油等级以及螺旋桨运行限制。如图7-3

所有往复式发动机推动的飞机上每个发动机必须有一个转速指示器。装配恒速螺旋桨的飞机使用进气压力表来监视输出功率,转速表监视螺旋桨速度。这两个仪表都用红色径向线表示最大运行极限,绿色弧线表示正常运行范围。一些仪表还会有一个黄色弧线来表示告警范围。如图7-4

重量和载荷分布
重量和载荷分布方面包括最大认证重量和重心(CG)范围。平衡计算中用到的参考数据来源也包含在这部分。重量和平衡计算不包括在这部分,而是在飞机飞行手册或者飞行员操作手册的重量和配平部分。
飞行限制
这部分列出了适当的入口速度,飞行载荷因子限制,和多种操作限制条件下的审定的机动。它还会说明下列机动是禁止的,如螺旋,特技飞行和飞行到确知的结冰条件区域的操作限制。
标牌
大多数飞机显示一个或多个包含直接关系到飞机安全运行信息的标牌。这些标牌位于飞机内的显著位置,它们复制了手册的限制部分或者根据适航指示指导。如图7-5

航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:飞行员航空知识手册 航空知识手册全集