时间：2020-04-05 08:47来源：蓝天飞行翻译公司 作者：民航翻译 点击：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 1983.11.22 4 理事会，空中航行委员会 二次监视雷达（SSR）应答机操作程序。 1986.3.14 1986.11.20 5 (第一卷第三版) 超障小组第八次会议 （1984） 取消复飞航段中用距离（计时）确定转弯点；修改VOR台向/背指示误差区；新的等待速度；排版变化。 1986.5.7 1986.11.20 6 超障小组，第三和第四次直升机小组会议，理事会航行委员会 增加第七部—平行或接近平行的仪表跑道同时运行。增加第十部分（现为第十一部分）新加的和经修改的关于直升机专用和直升机/飞机共同程序的规定，以及排版上的修订。 1990.3.23 1990.11.15 7 (第一卷第四版) 第九次超障会议（1990）， 修改高度/高（OCA/H），最低扇区高度，包括区域导航（RNAV）、航路点和机载防撞系统 （ACAS）的定义。 修订 来源 修改要点 批准日期适用日期 第五次运行会议（1989）， 二次雷达改进和防撞系统小组会议（1989）和附件十的第69次修订 第二部分的修订有关离场程序包括副区，明确梯 度准则的使用，包括近距离障碍物的概念，同时取消加速航段。第三部分第四章修订包括使用规定航迹的目视机动飞行。增加第三部分第五章—基于VOR/DME的区域导航等待程序。取消第三部附件A。增加第四部分第一章—VOR/DME的RNAV等待程序，修订第四部分第一章 —VOR/DME进入程序。修订第五部分第一章—减噪程序。增加第八部分第三章—ACAS设备的使用。修订有关DME定位点容差，以反应现有DME/N精确度特性。 1993.3.3 1993.11.11 8 空中航行委员会 平行或接近平行的仪表跑道同时运行 1995.3.13 1995.11.9 9 第十次超障小组会议 （1994），第四次和第五次二次雷达改进和防撞系统小组会议（分别在1989和1993年） 在第一部分第一章中增加新的定义和缩写词。第 二部分第二章修改有关离场程序的规定。第二部分第四章修改离场程序公布资料。第二部分增加第五章，基于VOR/DME的区域导航（RNAV）离场。第二部分增加第六章，FMS/RNAV设备的使用以遵循常规离场程序。修改第三部分第三章关于进场和反向程序的现行规定并加入有关新的规定。修改第三部分第五章基于VOR/DME区域导航（RNAV）进近程序相关内容。新增第三部分第六章，有关FMS/RNAV设备的使用以遵循常规非精密进近程序。修改第四部分等待程序。修改第八部分第一章介绍二次监视雷达应答机领域新技术，因为考虑到除了使用方式A/C应答机之外，还可以使用方式S应答机，同时介绍在强制配有有效应答机情况下的应答机失效程序。增加第八部分第三章对ACAS设备操作所需的新要求。增加第十二部分有关航路超障准则。 1996.3.4 1996.11.7 10 超障小组第11次会议，附件四第51次修订和附件十一第38次修订 第一部分新增和修改的定义。修改第二部分第二章转弯离场。修改第三部分第一章影响运行最低标准的因素。修改第三部分第二章最后进近对正跑道和下降梯度。 1998.5.11 1998.11.5 修订 来源 修改要点 批准日期适用日期 第三部分第三章新增介绍有关大下降角进近的 有关内容。修改第三部分第五章基于VOR/DME的区域导航（RNAV）进近程序。新增第三部分第七章，针对基本GNSS接收机的RNAV进近程序。新增第八章基于DME/DME的区域导航 （RNAV）进近程序。更新第四部分第一章有关RNAV等待程序。介绍第十二部第一章有关RNAV/RNP航路的内容，及排版修订。 11 超障小组第11次和第12次会议，自动相关监视小组第5次会议， ASIA/PAC空中航行计划和实施地区小组9/30决议，空中航行委员会研究，第5次航空环保委员会会议 修订前言，增加第十三部分ATS数据链应用的有关运行要求和程序的章节介绍。第一部分新增定义。第二部分和第三部分增加离场，进场和进近程序的所需导航性能（RNP）程序，包括固定半径转弯和基本GNSS离场和进场程序的准则。第三部分增加非精密进近（NPA）程序、气压垂直导航（bavo-VNAV）准则和RNAV数据路径终止概念中有关最后进近航段最大下降率的相关内容。修改第三部分有关基本GNSS进近程序和DME/DME程序用于说明相互的转换。介绍新的第六部分第三章有关高度表修正内容。取消第九部分关于全球交换运行气象（OMET）情报资料。在第九部分和第十三部分增加人为因素相关内容。在整个文件中整合直升机准则。增加新的减噪程序。 2001.6.29 2001.11.1 12 空中航行委员会研究，考虑到机载防撞系统（ACAS）设备，ACASII驾驶员训练大纲的监视和冲突处理系统小组（SCRSP）重审。 修订第八部分第三章，表述更清晰，为避免触发RA时出现反方向操纵，加强有关条款的规定。增加第八部分附录A—ACAS II驾驶员训练大纲。 2003.6.30 2003.11.27 13 超障小组第十三次会议 （2003） 前言—引入新的说法用以详细解释适用于正常运行的PANS—OPS概念；第一部分—增加新的定义和缩写；第二部分—修订GNSS区域导航 （RNAV）离场程序，用以说明多导航源RNAV系统，增加高度绘图要求，以及SBAS和GBAS离场程序；第三部分—修订航空器分类基准，增加直升机空间点程序，增加程序高度概念用以说明可控撞地（CFIT），增加高度绘图要求， 2004.4.27 2004.11.25 修订 来源 修改要点 批准日期适用日期 修订GNSS RNAV进近程序用以说明多导航源RNAV系统，修订标准航空器尺寸用以确定DA/H，增加SBAS和GBAS程序，增加TAA概念；第六部分—修订直升机程序；第七部分—修订航路准则，包括简化的方法；第八部分—修订稳定进近参数以包括低温校正。 14 (第一卷第五版) 超障小组第十一次会议 |
