时间：2020-04-05 08:47来源：蓝天飞行翻译公司 作者：民航翻译 点击：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 地形变化 MOC 标高在 3000ft 至 5000m 之间 1476ft 标高在 5000ft 以上 1969ft 表. 风速引起的高度表误差 风速（km/h） 高度误差（m） 37 17 74 62 111 139 148 247 表. 风速引起的高度表误差 风速（kt） 高度误差（ft） 20 53 40 201 60 455 80 812 注：风速数值是在机场标高以上 30m 高测量的。 第2 篇在平行或接近平行的仪表跑道上同时运行 第1章运行模式 1.1 引言 1.1.1 仪表气象条件（IMC）下，在平行或者接近平行的仪表跑道上考虑同时运行的动因是为了增加繁忙机场的容量。对于已经具备了双平行精密进近（ILS 和/或 MLS）跑道的机场，如果能在 IMC 条件下安全地同时并独立地运行，则能增加机场的容量。 1.1.2 然而，存在的许多因素，如场面上活动的引导和管制、环境因素的考虑和陆侧/空侧基础设施结构可能会抵消同时运行带来的好处。 注：指导材料包括在“平行或接近平行的仪表跑道（SOIR）的同时运行手册”（9643 号文件）。 1.2 运行模式 1.2.1 与平行或接近平行的仪表跑道使用相关的可以有很多种运行模式。 1.2.1.1 模式 1 和 2—同时平行仪表进近对于进近至平行跑道的进近有两种基本的运行模式： 模式 1，独立平行进近：在这种模式下，使用相邻 ILS 和/或 MLS 的航空器之间不规定最低雷达间隔。 模式 2，非独立平行进近：在这种模式下，使用相邻 ILS 和/或 MLS 的航空器之间规定了最低雷达间隔。 注：对于适用于 I 类 ILS 进近的 MLS 准则，参见 PANS-OPS 第二卷第二部分第一篇第三章“MLS”。 1.2.1.2 模式 3 —同时仪表离场 模式 3，独立平行离场：在这种模式下，航空器从平行跑道同方向、同时离场。 注：当两条平等跑道的中线之间最小距离小于考虑尾流确定的规定数值时，按照离场航空器之间的间隔，这种平行跑道被认作一条单跑道。因此不能使用同时非独立平行离场方式。 1.2.1.3 模式 4 —隔离平行进近/离场 模式 4，隔离平行运行：在这种模式下，一条跑道用于进近，一条跑道用于离场。 1.2.1.4 半混合和混合运行 1.2.1.4.1 在平行进近和离场的情况下，可以是半混合运行，在这种情况下： a) 一条跑道专用于离场，而另一条跑道允许进近和离场的混合运行； b) 一条跑道专用于进近，而另一条跑道允许进近和离场的混合运行。 1.2.1.4.2 在平行或接近平行的跑道上也有混合运行的情况，如在两条跑道上同时平行进近，而离场分散。 1.2.1.4.3 半混合或者混合运行可以与 1.2.1.1 至 1.2.1.3 节的四种基本模式有关，如下： a) 半混合运行： 模式 1) 一条跑道专用于进近，而： i) 在另一条跑道上进近；或者 1 或者 2 ii) 在另一条跑道上离场。 4 2) 一条跑道专用于离场，而： i) 在另一条跑道上进近；或者 4 ii) 在另一条跑道上离场。 3 b) 混合运行： 所有运行模式均可能。 1、2、3 和 4 1.2.2 定义 （见图） 1.2.2.1 正常运行区（NOZ） 1.2.2.1.1 一片规定大小的空域，延伸至 ILS 航向台航向和/或 MLS 最后进近航迹中线两侧。且这一区是从跑道入口延伸至航空器建立在航道中线的一点。 1.2.2.1.2 在独立平行进近中，只考虑位于中线内侧的一半区域。 1.2.2.1.3 正常运行区的宽度视给定机场的现有设施而定。参见 1.4 节“机场服务和设施”。 1.2.2.2 非侵入区（NTZ） 在独立平行进近中，位于两个延伸的跑道中心线之间且宽度至少 610m（2000ft）的空域。且该区是从最近的跑道入口延伸至 300m（1000ft）垂直间隔减少的一点。如果航空器侵入 NTZ 后，则需要管制员的干预，指挥在其相邻进近的受威胁的航空器机动飞行。 1.3 设备要求 1.3.1 机载电子设备 正常的仪表飞行规则（IFR）电子设备包括执行平行进近所需的全套的 ILS 或 MLS 能力。 1.4 机场服务和设施 可以实施独立/非独立平行进近只要： a) 跑道中线间隔要满足附件 14 第一卷规定的距离；和 1) 独立平行进近： i) 若跑道中线间隔小于 1310m（4300ft）但不小于 1035m（3400ft），要具备适当的二次监视雷达（SSR），且具有如下要求： — 最小方位精度 0.06°（σ）； — 更新周期等于或小于 2.5 秒；和 — 能提供位置预测和偏差警告的高分辨率显示器；或 ii) 跑道中线间隔小于 1525m（5000ft）但不小于 1310m（4300ft），如果对航空器运行的安全不会有不利影响，则可使用于上述技术要求不同的 SSR 设备；或 iii) 跑道中线间隔 1525m（5000ft）以上，要具备适当的监视雷达，且具有如下要求： — 最小方位精度 0.3°（σ）；和 — 更新周期等于或小于 5 秒； 2) 非独立平行进近，跑道中线间隔为 915m（3000ft）以上，要具有适当地监视雷达，且具有如下要求： i) 最小方位精度 0.3°（σ）；和 ii) 更新周期等于或小于 5 秒； |
