中国民用航空局飞行标准司 编号：AC-91-FS-2014-23
咨询通告下发日期：2014 年10 月11 日
编制部门：FS
批准人：万向东
航空器驾驶员指南-地面运行
目录
1.目的
2.适用范围
3.参考资料
4.机场区域内标志、灯光
4.1 指示标和信号设施
4.2 标志
4.3  标记牌
4.4  灯光
5.跑道、滑行道、停机坪相关知识指南
5.1 基本介绍
5.2  跑道
5.3  滑行道
5.4  机坪
5.5  铺砌道面的表面的摩阻特性
6.目视停靠引导及人工指挥指南
6.1  目视停靠引导
6.2  人工指挥指南
6.3  标准的紧急手势信号
6.4  机位引入线
7.防跑道入侵指南
7.1 关键名词定义
7.2 跑道入侵介绍
7.3  跑道入侵分类
7.4 跑道入侵的因素
7.5  防止跑道入侵的建议措施
7.6 标准操作程序
7.7 其他通讯最佳准则
7.8 情景意识
8.通用航空单人制机组地面运行指南
8.1  滑行计划
8.2  飞行员/乘客的沟通
8.3  情境意识
8.4  记录滑行指令
8.5  无线电通话
8.6  滑行
8.7 正确使用航空器外部灯光系统
附件 1 无管制机场或塔台关闭机场的地面运行
附件 2 单人制机组飞行简令卡
附件 3 飞行学校及飞行教员机场地面运行规则
1.目的
随着全球民航的发展，航空器地面运行环境日趋复杂，对航空器驾驶员提出了更高的要求，同时复杂的地面运行环境对航空安全构成一定危害，航空器驾驶员需了解相关知识，从而在复杂的地面运行环境中最大程度的规避风险，保证航空安全。
本咨询通告的目的主要是为航空器驾驶员提供通用指南，不作为规章强制要求，本咨询通告提供的指南和相关程序仅供参考。
本咨询通告重点从机场标志及灯光，跑道、滑行道、停机坪相关知识，自动进位指引及人工指挥，防止跑道入侵，通用航空单人制机组地面运行等五方面对航空器驾驶员提供相关运行指南及帮助。
第 4 章主要内容是介绍机场区域内标志及灯光。
第 5 章主要内容是介绍跑道、滑行道、停机坪相关知识。
第 6 章主要内容是介绍自动进位指引系统及人工指挥。
第 7 章主要内容是防止跑道入侵。
第 8 章主要内容是通用航空单人制机组地面运行。
2.适用范围本咨询通告适用于航空器驾驶员和运营人。
3.参考资料
《民用机场飞行区技术标准》（MH5001-2013）
《空中规则》（国际民用航空公约附件 2）
《机场（第一卷机场设计和运行）》（国际民用航空公约附件 14）
《预防跑道入侵手册》（ICAO  Doc  9870）
《Parts  91 and 135 Single  Pilot,  Flight  School Procedures  During  Taxi  Operations》（FAA  AC  91-73B）
4.机场区域内标志、灯光
4.1  指示标和信号设施
4.1.1 风向标
说明：机场附近装设的风向标能明确地指明地面风的方向， 并能大致地显示风速，风向标国内常见的形式是风向袋。
注：风向袋被风吹后的状态可估算出一定的风速，但由于风向袋材质的不同，被风吹起的角度不一定对应固定的风速，因此不能作为起飞放行的标准。
4.1.2 着陆方向标
说明:着陆方向标是用于表示着陆方向的标志。着陆方向标设计为“T”形，颜色一般为白色或橙色;夜间设有照明或以白色灯勾画其轮廓。
4.2 标志
4.2.1 跑道号码标志
说明：跑道号码标志设置在跑道入口处，表明相关道面是跑道并显示具体的跑道号码。跑道号码标志由两位数字组成,这个两位数是从进近方向看去最接近于跑道磁方位角度数的十分之一的整数。在有平行跑道的情况下,每个跑道号码标志后增加一个字母:
例：两条平行跑道:“L”“R”;
三条平行跑道:“L”“C”“R”;
4.2.2 跑道中线标志
说明:跑道中线标志用于标明跑道中心线，由均匀隔开的白色线段和间隙组成。
4.2.3 跑道入口标志
说明:跑道入口标志是由一组尺寸相同、位置对称于跑道中线的纵向线段组成，提供跑道入口信息。
注:驾驶员可根据跑道入口标志判别跑道内移情况。
4.2.4  瞄准点标志
说明:瞄准点标志通常设置在跑道的每个进近端，由两条明显的粗的白色条块组成，为驾驶员操纵飞机着陆提供目视参考。
4.2.5 接地带标志
说明:接地带标志由若干对对称地设在跑道中线两侧的长方形标志块组成,接地带对数与可用着陆距离或跑道入口之间的距离的对应关系如下：
标志块对数 可用着陆距离或跑道入口之间的距离
1 小于 900 m