时间：2020-04-05 08:47来源：蓝天飞行翻译公司 作者：民航翻译 点击：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. NOZ 正常运行区（Normal operating zone） NPA 非精密进近（Non-precision approach） NSE 导航系统误差（Navigational system error） NTZ 非侵入区（No transgression zone） OAS 障碍物评价面（Obstacle assessment Surface） OCA/H 超障高度/高 （Obstacle clearance altitude /height） OCS 超障面（Obstacle clearance surface） OFZ 无障区（Obstacle free zone） OIS 障碍物鉴别面（Obstacle identification surface） OLS 障碍物限制面（Obstacle limitation surface） OM 外指点标（Outer marker） PA 精密进近（Precision approach） PAOAS 平行进近障碍物评价面（Parallet approach obstaele assessment surtace） PAPI 精密进近航道指示器（Precision approach path indication） PAR 精密进近雷达（Precision approach radar） PDG 程序设计梯度（Procedure design gradient） PinS 空域内点进近（Point-in-space approach） PRP PinS 参考点（Point-in-space reference point） PVT 位置、速度和时间（Position, velocity and time） QFE 机场标高(或跑道入口)处的大气压(Atmospheric pressure at aerodrome elevation (or at runway threshold) QNH 修正海平面气压（地面上通过高度表调定获得标高）（Altimeter sub-scale setting to obtain elevation when on the ground） RA 决断咨询（Resolution advisory） RAIM 接收机自主完好性监视（Receiver autonomous integrity monitoring） RDH 基准高（用于 APV 和 PA）（Reference datum height） RNAV 区域导航（Area navigation） RNP 所需导航性能（Required navigation performance） RSR 航路监视雷达（En-route surveillance radar） RSS 平方和根（Root sum square） RVR 跑道视程（Runway visual range） RWY 跑道（Runway） SBAS 星基增强系统（Satellite-based augmentation system） SD 标准偏差（Standard deviation） SI 国际计量单位系统（International system of units） SID 标准仪表离场（Standard instrument departure） SOC 爬升开始（Start of climb） SOPs 标准操作程序（Standard operating procedures） SPI 特殊位置指示器（Special position indicator） SSR 二次监视雷达（Secondary surveillance radar） SST 超音速运输（Supersonic transport） STAR 标准仪表进场（Standard instrument arrival） TA 交通咨询（Traffic advisory） TAA 终端区进场高度（Terminal arrival altitude） TAR 终端区监视雷达（Terminal area Surveillance radar） TAS 真空速（True Airspeed） TCH 过跑道入口高（Threshold crossing height） TF 至定位点的航迹（Track to a fix） THR 入口（Threshold） TMA 终端管制区（Terminal control area） TP 转弯点（Turning point） TSO 技术标准说明（Technical Standard Order） Vmini 最低仪表气象条件空速（Minimum instrument meteorological conditions airspeed） VAL 垂直告警限制（Vertical alarm limit） VASIS 目视进近坡度指示系统（Visual approach slope indicator system） VNAV 垂直导航（Vertical navigation） VOR 甚高频全向信标（Very high frequency omni directional radio range） VPA 垂直航迹角（Vertical path angle） VPL 垂直保护限（Vertical protection level） VSDA 目视航段下降角度（Visual segment descent angle） VSDG 目视航段下降梯度（Visual segment design gradient） VTF 引导至五边（Vector final） WD 航路点距离（Waypoint distance） WGS 世界大地坐标系（World geodetic system） 计量单位 3.1 计量单位应符合附件5。 3.2 系数的值通常为整数。如果整数不能达到要求精度，则系数可有小数位。当系数直接影响机组操 纵航空器时，通常是以 5 的倍数向上取整。梯度一般用百分数表示，也可用其他单位表示。 3.3 航图上公布的数值的舍入应符合相应的图形分辨率要求（见附件 4，附录 6）。 第2 篇基本原理 一般资料 1.1 总则 1.1.1 在制定仪表飞行程序时，超障余度是主要的安全考虑。所使用的准则和详细的计算方法包含在 PANS-OPS 第二卷中。 1.1.2 PANS-OPS 中的程序是基于假定所有发动机均正常工作。 注：应急程序的制定是运营人的责任。 1.1.3 所有的程序均描述的是航迹。驾驶员必须依据已知的风量来修正航向以保持航迹。 |
