B

B

AT

PS

(12)机载雷达设备 B AT PS

(13)其他可用系统、装置或者设备 B AT PS

(14)电气、液压、飞行操纵、飞行仪表系统的故障或者失效

B

B

AT

AT

PS

PS

(15)起落架和襟翼系统故障或者失效 B B AT AT PS PS

(16)导航或者通信设备失效 B AT PS

动作/程序 初始训练 转机型训练 升级训练

飞机上 训练设备上

飞机上 训练设备上

飞机上 训练设备上

飞行中 静止 模拟机 训练器 飞行中 静止 模拟机 训练器 飞行中 静止 模拟机 训练器

(g)飞行应急程序，至少包括下列训练：

(1)动力装置、加热设备、货舱、客舱、驾驶舱、机翼、和电气的失火

B

B

AT

AT

PS

PS

(2)烟雾控制 B B AT AT PS PS

(3)动力装置失效 B AT PS

(4)应急放油 B B AT AT PS

(5)相应飞行手册中规定的其他应急程序

B

AT

PS

(h)在每个方向上的大坡度转弯。 每个大坡度转弯应当用45度坡度，航向改变至少180度，但不大于360度

P

PJ

PS

(i)以起飞形态(除只用零襟翼形态起飞的飞机外)、光洁形态和着陆形态接近失速，其中至少有一次在以 15 至 30 度坡度的转弯中完成

B

AT

PS

(j)从该机型特有的飞行特性中改出 B AT PS

(K)仪表程序，包括：

(1)区域离场和进场 B AT PS

(2)导航系统的使用，包括切入并保持指定的方位线

B

AT

PS

(3)等待 B AT PS

(l)ILS仪表进近，包括：

动作/程序 初始训练 转机型训练 升级训练

飞机上 训练设备上

飞机上 训练设备上

飞机上 训练设备上

飞行中 静止 模拟机 训练器 飞行中 静止 模拟机 训练器 飞行中 静止 模拟机 训练器

(1)正常ILS进近 B AT