(d)模拟临界发动机在下列时刻失效时起飞：

(1)在 V1 后到 V2 前的一点，实施训练的人员认为在当时条件下适合于该机型；或者

(2)当 V1 和 V2 或者 V1 和 VR 相同时，在 V1后尽量靠近 V1的一点；或者 (3)对于非运输类飞机，在适当的速度上

B

AT

PS

(e)中断起飞 ，在正常起飞期间达到一个合理速度时进行 ，该速度的确定应当考虑到飞机特性 、跑道长度 、道面条件 、风向风速 、刹车热能及其他影响安全的因素

B

AT

PS

以上(a)至(e)款起飞至少一次应当在夜间完成。对于转机型的驾驶员，本款要求的夜间起飞可以在满足本规则第 121.457条要求的运行经历时完成

Ⅲ.飞行动作与程序

(a)转弯 B AT PS

(b)俯冲和马赫抖振 B AT PS

(c)最大续航时间和最大航程程序 B AT PS

(d)在飞行机械员位置上操作各系统和操纵装置

B

AT

PS

(e)安定面失控和卡阻 B AT PS

动作/程序 初始训练 转机型训练 升级训练

飞机上 训练设备上

飞机上 训练设备上

飞机上 训练设备上

飞行中 静止 模拟机 训练器 飞行中 静止 模拟机 训练器 飞行中 静止 模拟机 训练器

(f)下列系统的正常和非正常 (或者备用)操作与程序：

B

AT

PS

(1)增压 B AT PS

(2)引气 B AT PS

(3)空调 B AT PS

(4)燃油和滑油 B B AT AT PS PS

(5)电气 B B AT AT PS PS

(6)液压 B B AT AT PS PS

(7)飞行操纵 B B AT AT PS PS

(8)防冰与除冰 B AT PS

(9)自动驾驶仪 B AT PS

(10)自动进近设备或者其他进近设备 B B AT PS

(11)失速警告装置、失速防止装置和增稳装置