时间：2014-11-30 10:03来源：蓝天飞行翻译公司 作者：民航翻译 点击：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. F章 补充运行的区域和航路批准 第121.113条 航路和区域要求概则 (a)实施补充运行的合格证持有人应当按照下列规定申请运行区域和航路的批准： (1)对于国内运行，中国境内的空域按照一个运行区域批准，但包含高高原机场（海拔高度在 2438米或 8000英尺及以上的机场）起降点的航路还需按照航路进行批准； (2)对于国际运行，所飞机场所在的每一国家（地区）按照一个运行区域批准，但包含高高原机场或者局方确定的特殊机场起降点的航路还需按照航路进行批准。 (b)按照本条(a)款申请运行区域和航路批准的合格证持有人，应当证明其具有足够的装备和能力，能够使用中国或者外国公布航路上有关导航设施，在仪表飞行规则和夜间目视飞行规则条件下实施安全运行。 (c)如果实施补充运行的合格证持有人可以证明，对于运行的航路是安全的，并且局方能够确定空中交通密度有足够的安全水平，局方可以批准合格证持有人管制空域外的航路。合格证持有人不可以使用没有经局方批准的，或者运行规范中没有列出的航路。 第121.115条 航路宽度 (a)经批准的航路、航段及固定航线具有的宽度应当至少与这些固定航线或者航路的规定宽度相等。在局方认为有必要对经批准的航路另行确定宽度时，将考虑下列因素： (1)地形障碍的超越； (2)最低航路高度； (3)地面和机载导航设备； (4)空中交通密度； (5)空中交通管制程序。 (b)合格证持有人运行规范中局方加以规定的任何其他航路宽度。 第121.117条 必需的机场资料 (a)实施补充运行的合格证持有人使用的任何机场应当具有适当的装备并适合于所申请运行的设施。其中所考虑的因素应当包括机场的等级、道面、障碍物、设施、公众保护、灯光、导航、通信、气象设施以及空中交通管制等。 (b)每一实施补充运行的合格证持有人应当证明其有一个经批准的系统，能够获得、保存和分发给每个有关人员所使用机场现行有效的航行资料，以确保飞机在该机场运行的安全。这种航行资料应当包括下列方面的内容： (1)机场 (i)基本设施； (ii)公众保护设施； (iii)导航、通信、气象设施； (iv)影响起飞、着陆或者地面运行的建筑物； (v)空中交通服务设施。 (2)跑道、停止道和净空道 (i)尺寸； (ii)道面性质； (iii)标志和灯光系统； (iv)标高和坡度。 (3)内移的跑道入口 (i)位置； (ii)尺寸； (iii)用于起飞、用于着陆或者二者兼用。 (4)障碍物 (i)影响按照本规则 I章进行起飞和着陆性能计算的障碍物； (ii)起控制作用的障碍物。 (5)仪表飞行程序 (i)离场程序； (ii)进场程序； (iii)进近程序； (iv)复飞程序。 (6)特殊资料 (i)跑道视程测量设备； (ii)低能见度条件下的盛行风。 (c)如果负责管理该合格证持有人的民航地区管理局发现该合格证持有人经批准的关于收集、分发和使用航行资料的系统应当予以改进才能恰当地继续工作，则合格证持有人在接到该部门的通知后，应当立即对其系统进行改进。在合格证持有人接到这样的通知之后 30天内，可以向民航局飞行标准部门提出重新考虑的请求。重新考虑的请求使该通知处于暂缓执行状态，直至民航局飞行标准部门作出决定时止。但是，如果民航地区管理局认为存在关系到航空运输安全、需要立即采取措施的紧急情况，则民航局飞行标准部门可以根据所陈述的理由，使要求改进的通知立即生效。 第121.119条 气象服务 (a)合格证持有人应当证明，每一条航路沿线，均有足够的气象报告服务站可以供使用，以保证提供运行所必需的气象实况报告和气象预报。 (b)合格证持有人只能使用经局方认可的气象服务系统提供的气象资料。 (c)使用气象预报控制飞行活动的合格证持有人，应当使用依据本条(b)款规定的气象资料而编制的气象预报。 第121.121条 航路导航设施 (a)除本条(b)款规定外，合格证持有人应当证明，对于每一条计划中的航路，非目视地面导航设施符合下列要求： (1)能在空中交通管制要求的精度之内，在整个航路上为飞机导航； (2)非目视地面导航设施的位置，能保证在该运行所必需的精度范围之内，引导飞机至任一目的地机场或者备降机场。 (b)下列运行不需要非目视地面导航设施： (1)昼间目视飞行规则运行，但合格证持有人应当证明，能够根据地形的特征，使用地标领航而安全运行； (2)在经局方批准使用特殊导航方法导航的航段上实施的运行。 第121.123条 地面服务 每个实施补充运行的合格证持有人应当建立相应的地面服务管理组织机构，在相关的手册中明确对所有地面服务的培训要求、外委政策、管理程序和工作标准、规范等内容，并具备足够的合格人员和适当的设施和设备（包括备件、地面保障和材料等），确保飞机起飞前或着陆后的地面服务符合本规则的相应要求。当合格证持有人通过外委方式由他人提供部分或全部的地面服务时，合格证持有人应当向相应的地面服务人员提供必要的训练，并对其操作的安全性负责。 第121.125条 飞行跟踪系统 (a)实施补充运行的合格证持有人应当证明： (1)具有符合本规则 U章要求的飞行跟踪系统，该系统根据所实施的运行可以对每次飞行进行有效的跟踪； (2)飞行跟踪中心应当设在适用于对下列情况实施飞行跟踪的位置： (i)确保对每次飞行的始发机场和目的地机场的飞行进程进行适当的监控，包括对中途停留机场和改航备降机场飞行进程的监控，以及对在这些机场所需的维修或者机械延误进行适当的监控； (ii)确保机长能够得到安全飞行必需的所有资料。 (b)实施补充运行的合格证持有人可以使用非所属人员提供的飞行跟踪设施，但在这种情况下，合格证持有人应当对每次飞行的运行控制持续负责。 (c)飞行跟踪系统不要求与空中飞行的机组建立通信联系。 (d)在合格证持有人的运行规范中应当明确批准使用的飞行跟踪系统和飞行跟踪中心的所在位置。 第121.127条 飞行跟踪系统要求 (a)实施补充运行的每个合格证持有人应当证明： (1)系统具备足够的设备和合格人员，为下列人员提供每一次飞行的起始和安全运行所必需的信息： (i)每架飞机的飞行机组； (ii)合格证持有人指定实施运行控制的人员。 (2)飞行跟踪系统具有利用公共或者私人设施（例如电话、电报或者无线电)获得通信的能力，以进行第121.125条(a)款第(2)项第(i)目要求的监控。 (b)实施补充运行的合格证持有人应当证明本条(a)款所述人员能够履行他们的职责。 G章 手册的要求 第121.131条 手册的制定和保存 (a)合格证持有人应当具有为实施其各种运行的全体飞行、维修和其他地面运行工作人员制定并供其使用和指导其操作的手册，并且有合适的手册管理系统，负责制定、分发、修订和补充手册，使其保持现行有效。 (b)本条(a)款要求的手册应当符合下列要求： (1)包含必需的指令和信息，使有关人员能安全地完成所担负的工作职责； (2)除局方批准外，使用中文写成。如果合格证持有人在运行中使用了不熟悉中文的人员，则应当同时为其提供相应文字的手册，并且应当保证这些手册的一致性和同等有效性； (3)采用易于修订的形式； (4)在有关的每一页上，具有最后一次修订的日期； (5)符合所有适用的中国民用航空规章、该合格证持有人的运行合格证与运行规范；对于实施国际运行的合格证持有人，还应当符合所适用的外国规章。 |
