航空翻译_飞行翻译_民航翻译_蓝天飞行翻译公司

当前位置: 主页 > 航空资料 > 空管资料 >

空中交通安全间隔的理论方法研究

时间:2017-08-30 14:36来源:蓝天飞行翻译公司 作者:民航翻译 点击:

To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed.

由于程序管制无法得到航空器精确的连续位置,所以侧向间隔多在雷达管制中使用。侧向间隔的使用使得多架航空器能够占用同一高度层,充分利用了繁忙地区的有限空域资源。
纵向间隔
纵向间隔是一种既可以基于时间也可以基于空间的间隔,通常用于航路飞行阶段占用相同高度层且飞行航迹相同的航空器。如图2-3所示:
 
图2-3 纵向间隔
在程序管制中,纵向间隔通常用时间间隔,如规定航空器过导航台的ETA(Estimated Time of Arrival,预计到达时间);在雷达管制中,一般采用距离间隔。我国目前只有北京、上海和广州终端区管制实施了雷达管制。
垂直间隔
 
图2-4 垂直间隔
垂直间隔是一种距离间隔,它通过航空器间的垂直高度差来保证飞行安全。如图2-4所示:
垂直间隔通常被认为是最有效,最安全的一种间隔,在程序管制和雷达管制中均被广泛采用。
5.  间隔标准
间隔的作用是在空中交通管制系统中保证飞行安全,那么在现行导航设施和航路结构条件下,多大的间隔是符合要求的安全水平,是可以接受的呢?有时侯,管制员可以保证航空器在现在的位置能够保持足够的间隔,但无法确定将来一段时间内的间隔能否保证航空器的安全。这便需要确定一个间隔的下限值,当航空器间的间隔为此值时还能满足规定的最低安全水平,这就是间隔标准。航空器在正常运行条件下的间隔不得小于间隔标准,只有在特殊情况下可以使用半间隔。间隔标准同间隔一样,分为水平间隔标准和垂直间隔标准,水平间隔标准又可分为侧向间隔标准和纵向间隔标准。间隔标准通常表示为固定的距离、时间或角度值。
6.  间隔标准的制定
既然间隔标准在空中交通安全保障体系中占有重要的地位,间隔标准的制定工作就显得格外重要,并直接影响到以后空中交通管制工作的实施。间隔标准的制定受到多方面因素的影响,主要的有以下几种:
位置因素:因位置指示信息精度引起的误差,由以下因素决定:   
1) 设备误差,包括地基设备误差,机载设备误差及仪表和显示误差。
2) 估计误差,即不能得到航空器连续位置时对航空器位置估计的误差 。
3) 操作容差,即飞行员没有察觉到的对现行飞行计划的位置误差。
管制因素:由空中交通管制系统效率引起的误差。包括:
1) 通讯延迟:事件发生当时和管制员或飞行员被告知之间的时间间隔。
2) 时钟误差:由于空中交通管制系统使用时钟和机载时钟系统不一致而引起的误差。
人为因素:即包括管制员因素也包括飞行员因素:
1) 经验值。
2) 精神面貌。
3) 反应时间。
缓冲区:缓冲区的设置是为了包容由于大气运动、航空器尺寸等因素引起的误差而附加的距离。
在诸多因素中,由于管制因素和人为因素的研究非常复杂,并且比较难找到其数学规律,本文不便做非常多的讨论。在本论文的研究中主要考虑第一和第二项中的因素,对间隔标准的制定标准作一番探讨。要讨论飞机在空中的间隔标准就因该先确定飞机在空中的距离关系,而要研究飞机的距离关系就应该首先看看飞机在空中是如何定位的。
2.4 飞机间的距离问题
飞机在空中飞行的时候,它是如何确定其位置的呢?对于飞行员来说,通常是通过飞机上的各种航空仪表来确定其在空中的位置的,而对于管制员,根据我国现在空中交通管制工作方式——以雷达监视下的程序管制为主的现状来看,管制员确定飞机在空中的位置的方法大多是通过监视雷达的飞机位置信息,以及与飞行员的通话来得到飞机在空中的位置的,当两者所得到的位置信息有出入的情况下,以飞行员所提供的位置信息为准。因此,可以认为,当飞机在空中飞行时,其位置信息主要是以机载电子导航设备所提供的为准,然而,由于大多数的机载电子设备都存在一定的误差(其中包括设备的机械误差和方法误差),不可避免的也就导致了飞机在空中飞行时,其定位信息都包含有受各种因素影响的位置误差,又由于飞机间距离与飞机各自的位置之间的关系,这些位置误差又都将影响到飞机之间的距离关系。这些都将在下一章的具体讨论中进行研究,在这里先给出一个飞机在空中飞行时的飞机间距离的粗略模型。
从最基本的表示方法来看,可以总结出一个比较粗糙的通用模型。 和 分别代表飞机1和飞机2的实际位置。由于飞机在空中飞行时,其位置可以看作是一个时间的函数,在飞机飞行的过程当中,时间 应该作为一个最基本的影响因素,因此,两架飞机在 时刻的实际位置分别可以写为 和 。此时,相对于符号 和 ,又令 和 为 时刻管制员所认为的飞机的位置,令 表示当时的间隔标准,要令飞机之间不会发生碰撞,就应该满足下面的式子:
                t取任何值时
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:空中交通安全间隔的理论方法研究