时间：2014-11-18 17:46来源：CAAC 作者：民航翻译 点击：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (a) 来自于电子显示系统如电子飞行仪表系统(EFIS)、航空器中央电子监视系统(ECAM) 和发动机指示和机组告警系统(EICAS) 的工作信息。采用下列优先顺序： (1) 如果没有记录来自其他信息源的相关信息，则应记录由飞行机组选择的与预期飞行 航迹相关的参数，如：气压高度设定，选择高度，选择空速、决断高以及自动飞行系统衔接 和方式的指示。 (2) 显示系统的选择/状态，如航段（SECTOR）、计划（PLAN）、360º罗盘（ROSE）、 导航（NAV）、气象（WXR）、复合（COMPOSITE）、拷贝（COPY）等。 (3) 警告和告警。 (4) 在执行应急程序和检查单情况下，所显示页面的识别。 (b) 包括有关所施加刹车的制动信息，用于着陆时冲出跑道和中断起飞的调查。 (c) 附加发动机信息(发动机压力比、高压涡轮转速、排气温度、燃油流量等) 1、气压高度 2 飞机的 I A 型飞行数据记录器规范 (在下述规范中，没有(*)标记的参数是强制要求记录的， 对于有(*)标记的参数，如果飞机系统或操纵飞机的飞行 机组使用了该参数的信息数据源，则要求记录该参数。) 2、指示空速或校准空速 3、空-地状态和每一起落架的空地传感器，如适用 4、全温或外部大气温度 5、航向 (飞行机组主参考) 6、垂直加速度 7、横向加速度 8、纵向加速度(机轴) 9、时间或相对时间计算 10、导航数据*：偏流角、风速、风向、纬度/经度 11、地速* 12、无线电高度* 13、俯仰姿态 14、横滚姿态 15、偏航或侧滑角* 16、迎角* 17、发动机推力/功率：每台发动机的推力/功率，驾驶舱油门/推力杆位置 18、反推状态* 19、发动机推力指令* 20、发动机推力目标* 21、发动机引气活门位置* 22、附加发动机参数*：发动机压气比(EPR), N1, 指示的震动级别, N2, 发动机排气温度 (EGT), 油门杆角度(TLA), 燃油流量, 燃油关断手柄位置，N3 23、俯仰配平舵面位置 24、襟翼*：后缘襟翼位置，驾驶舱控制选择 25、缝翼*：前缘襟翼(缝翼)位置, 驾驶舱控制选择 26、起落架*：起落架或起落架选择手柄的位置 27、偏航配平舵面位置* 28、横滚配平舵面位置* 29、驾驶舱俯仰配平控制输入的位置 * 30、驾驶舱横滚配平控制输入的位置 * 31、驾驶舱偏航配平控制输入的位置 * 32、地面扰流板和速度刹车*：地面扰流板位置，地面扰流板的选择，速度刹车位置，速度 刹车的选择 33、除冰和/或防冰系统的选择* 34、液压压力(每一系统)* 35、燃油量* 36、交流电汇流条状态* 37、直流电汇流条状态* 38、辅助动力装置引气活门位置* 39、计算重心* 40、警告 41、主飞行控制舵面和驾驶员的主飞行控制输入：俯仰轴，横滚轴，偏航轴 42、通过指点信标 43、每一导航接收机的频率选择 44、人工无线电发射键控和驾驶舱话音记录器/飞行数据记录器同步基准 45、自动驾驶仪/自动油门/自动飞行控制系统(AFCS)方式和接通状态* 46、选择的大气压力设定*：机长、副驾驶 47、选择高度(驾驶员可选择的所有工作模式)* 48、选择速度(驾驶员可选择的所有工作模式)* 49、选择马赫数(驾驶员可选择的所有工作模式)* 50、选择垂直速度(驾驶员可选择的所有工作模式)* 51、选择航向(驾驶员可选择的所有工作模式)* 52、选择航迹(驾驶员可选择的所有工作模式)*：航线/预期航迹, 航迹角 53、选择决断高* 54、电子飞行仪表系统(EFIS)显示格式*：机长，副驾驶 55、多功能/发动机/告警显示模式* 56、 近地警告系统(GPWS)/地形提示和警告系统(TAWS)/地面避撞系统(GCAS)状态*： 地形 显示模式的选择(包括自动显示状态)，地形告警，警戒和警告，以及咨询，开关电门位置 57、低压警告*：液压压力，气压压力 58、计算机失效* 59、客舱失压* 60、空中交通防撞系统(TCAS)/机载防撞系统(ACAS)* 61、结冰探测* 62、每台发动机的震动警告* 63、每台发动机的超温警告* 64、每台发动机的滑油低压警告* 65、每台发动机的超速警告* 66、风切变警告* 67、操纵失速保护，抖杆器和推杆器的触发* 68、驾驶舱内所有的飞行控制输入力*：方向盘，操纵杆，方向舵脚蹬的驾驶舱输入力 69、垂直偏差*：仪表着陆系统(ILS)下滑道，微波着陆系统(MLS)倾角,全球导航卫星系统 (GNSS)近进航道 70、水平偏差*：仪表着陆系统(ILS)航向道, 微波着陆系统(MLS)方位角,全球导航卫星系统 (GNSS)近进航道 71、测距装置(DME)1和2的距离* 72、主导航系统参照*：全球导航卫星系统(GNSS), 惯性导航系统(INS),全向信标/测距装置 (VOR/DME), 微波着陆系统(MLS), 罗兰 C(Loran C), 仪表着陆系统(ILS) |
