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一般运行和飞行规则 CCAR-91-R2

时间:2014-11-18 17:46来源:CAAC 作者:民航翻译 点击:

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(2) 对于夜间运行,不得低于本规则第 91.177 中规定的高度。
(b) 本条不适用于下列情况:
(1) 飞机处于起飞或着陆阶段;
(2) 按照本规则 P 章的规定,被批准偏离本条要求而使用更低的高度;
(3) 按照本规则第 91.157 条的规定,使用特殊目视飞行规则天气最低标准,并获得空中交通管制的许可。
第 91.1017 条 乘客信息
(a) 除本条(b)款规定外,载运乘客的飞机应当装备乘客和客舱乘务员清晰可见的禁止吸烟和系 紧安全带的信号灯。信号灯的设计应当便于飞行机组成员接通和关断。飞机在地面移动期间、每次 起飞、每次着陆以及机长认为必要时,应当接通信号灯。
(b) 对于根据其他规章的适用要求可不安装本条(a)款规定的信号灯的飞机,机长应当确保乘客 在每次需要系紧安全带或禁止吸烟时,得到口头通知。
(c) 如果安装有信号灯,则任何乘客或机组人员不得在“禁止吸烟”信号灯亮时吸烟。任何人 不得在厕所内吸烟。
(d)    按照 91.107(a)(3)款要求占有座位或铺位的每位乘客,在“系紧安全带”信号灯亮时,应当 系紧安全带。
(e) 每位乘客应当服从机组成员依据本条(b)、(c)和(d)款要求而给予的指令。
第 91.1019 条 对乘客的安全简介
(a) 每次起飞前,载运乘客飞机的机长应当确保所有乘客已经得到下列方面的口头简介:
(1) 何时、何地和在何种情况下禁止吸烟。该简介应当包含如下申明:中国民用航空规章要求 乘客遵守信号灯和标牌给出的禁止吸烟信号,禁止在厕所内吸烟,并听从机组成员的相关指令;
(2) 何时、何地和在何种情况下应当系紧安全带和肩带(如配备)。该简介应当包括如下申明: 中国民用航空规章要求乘客遵守信号灯给出的系紧安全带的信号,并听从机组成员的相关指令;
(3) 乘客登机门和应急出口的位置和打开的方法;
(4) 救生设备的位置;
(5) 本规则对跨水飞行要求的漂浮装置的使用和迫降程序;
(6) 飞机上氧气设备的正常和应急使用方法。
(b) 本条(a)款所要求的口头简介应当由机长或其他机组成员进行,但如机长确定乘客熟悉简介 内容,则可以不做简介。可用印制的卡片供乘客使用,以补充口头简介。卡片内容包括:
(1) 应急出口的图示和使用方法;
(2) 使用应急设备的其他必要说明。
(c) 本条(b)款要求的卡片应当放置在乘客方便使用的位置,并且只能包括使用该卡片的飞机型 号的有关资料。
第 91.1023 条 手提行李
对于旅客座位数 19 座(不含)以上的飞机,乘客的行李只能放置在下列位置:
(a) 合适的行李舱或货舱内,或者按照本规则第 91.1025 条规定存放;
(b)    乘客的座椅下方,但应当保证飞机受到碰撞时,在 CCAR-25 部 25.561(b)(3)款规定的极限 惯性力或侧向力作用下,所放行李不会向前滑动或横向移动。
第 91.1025 条 装载货物
(a) 机长应当确保在飞机上的每件货物以下列方式之一装载:
(1) 装载在飞机内经批准的货架、货箱或货舱内;
(2) 以局方批准的方式固定在飞机内;
(3) 以满足下列全部要求的方式装载在客舱内:
(i) 用安全带或其他有足够强度的系留装置予以固定,在正常可预见的飞行与地面条件下不会 产生移动。
(ii) 对货物进行包装或遮盖,以避免伤害乘客。
(iii) 货物重量不超过座椅或地板结构的载荷限制。
(iv) 货物不能放在妨碍通达或使用应急出口和正常出口的位置,或者妨碍使用驾驶舱和客舱之间过道的位置。
(v) 货物不能放置在就座乘客的正上方。
(b) 如果装载货物的货舱在设计上要求飞行机组成员在飞行中发生火灾时进入货舱灭火,则货 物的 装载应当保证机组成员能够使用手提式灭火器将灭火剂喷射到货舱所有部位。
第 91.1027 条 结冰条件下的运行
(a) 在下列情况下,驾驶员不得驾驶飞机起飞:
(1) 霜、雪或冰粘附在螺旋桨、风档或动力装置上,或者粘附在空速、高度、升降率或飞行姿 态仪表系统的机外部件上;
(2) 霜、雪或冰粘附在机翼、安定面或操纵面上。
(b) 除了具有符合运输类飞机型号合格审定要求或其他有关规定的防冰装置的飞机外,任何驾 驶员不得:
(1) 按照仪表飞行规则飞入已知或预报的中度结冰区域;
(2) 按照目视飞行规则飞入已知的轻度或中度结冰区域,除非该飞机具有工作良好的除冰或防 冰设备,能够保护螺旋桨、风档、机翼、安定面或操纵面以及空速、高度、升降率或飞行姿态仪表 系统的机外部件。
(c) 除了具有符合运输类飞机型号合格审定要求或其他有关规定的防冰装置的飞机外,任何驾 驶员不得驾驶飞机进入已知或预报的严重结冰区域。
(d) 如果机长所依靠的现行天气报告和简介资料表明,预报禁止飞行的结冰条件因天气条件的 变化在飞行期间将不存在,则本条(b)和(c)款基于预报条件的限制不再适用。
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