时间：2020-04-07 09:49来源：蓝天飞行翻译公司 作者：民航翻译 点击：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 注：管制员可采用下列程序更正放行许可、指令或情报，或由飞行员更正对上行电报的回复或更正原先提出的请求或情报。 1)在使用语音通信来修正一条未经回复的CPDLC电报时，管制员或飞行员应首先使用短语:" DISREGARD CPDLC (message type) MESSAGE, BREAK"-“CPDLC（电报类型）作废，还有”，之后发送正确的许可、 指令、情报或请求。发送语音通知的澄清时，所提及的CPDLC 电报可能尚未传递至收报人，或已传递至收报人但未采取行动，或已传递至收报人并已采取行动。 2) 当提及和识别准备作废的CPDLC 电报时，用语应谨慎，以避免与发出附带有修正的放行许可、指令、情报或请求出现含糊不清。 例：正在保持FL290的SAS445通过CPDLC被指令上升高度FL350，之后管制员需要用语音更改指令，则管制员用语应为：AS445 DISREGARD CPDLC CLIMB CLEARANCE MESSAGE, BREAK, CLIMB TO FL310（SAS445 CPDLC 爬升放行许可电报作废，还有，爬升到FL310）。 3) 如果一个CPDLC 电报要求运营回复后须通过语音进行谈判，则须发出一个适当的CPDLC 结束回复电报，以确保CPDLC 对话的同步。 这可通过语音明确指示收报人关闭对话或允许系统自动关闭对话实现。 6.3.9.2 CPDLC电报的组成不应超过五组用语组合，其中只有两组可包含航路许可的改变。 a) 应尽可能避免使用长电报、含有多项许可内容、多项许可要求内容的电报或许可与资料相混合的电报。 6.3.9.3 CPDLC地面及机载系统应具备改变紧急及告警属性的电报显示方式的功能，以优先排序更高优先级别电报。电报属性决定了 CPDLC用户对电报的处理要求。CPDLC电报有三种属性：紧急、告警、 回答。当一条电报由多元化的内容构成时，优先等级最高的内容的等级决定整条电报的属性等级。 a) 紧急属性对显示给最终用户的所收电报提出了排队要求。紧急情况类型见附件C-5。 b) 告警属性表示在接收电报时要求的告警类型。告警类型见附件 C-5。 c) 回答特性描述了对特定规定格式电报的有效回复。上行电报回复类型见附件C-5，下行电报回复类型见附件C-5。 1) 如一个多项内容的电报需要回复，而且用一个单项内容电报格式作回复时，回复须适用电报的全部内容。 注：例如一个多项内容的电报包含“爬升至FL310 保持.84 马赫”， “WILLCO（照办）”的回复适用并表示遵照执行电报中的两项内容。 2) 如单项电报内容的放行许可或多项内容放行许可电报的任何部分不能遵照执行时，飞行员须对整个电报发出“UNABLE（不能）”的回复。 3) 当单项或多项内容的放行许可请求不被批准时，管制员须用 “UNABLE（不能）”的电报回复，它适用于请求中的全部内容。将不重述现行的放行许可。 4) 如果多项内容的放行许可请求只能部分得到满足，管制员须采用对所有请求电报内容均适用的电报不能（UNABLE）回复，适当时， 包括原因和/或何时预计得到放行许可的情报。随后可单独拍发一份（或多份）CPDLC 电报对能够得到满足的内容予以回复。 5) 如果一项或多项内容的放行许可请求之中的全部内容能够得到满足时，管制员须用放行许可对请求之中的各项内容作相应的回复。 这个回复应是一份单一的上行电报。 6) 如CPDLC 电报包含多项电报内容及电报回复的特性是“ Y（是）”，在使用时，则单项回复电报须包含相应的回复数和以同样的顺序。 例如，多项内容的上行电报包含 CONFIRM SQUAWK（确认打开应答机） WHEN CAN YOU ACCEPT FL410（何时可以接受FL410） 可以回复如下： SQUAWKING 5525（正在打开应答机5525） WE CAN ACCEPT FL410 AT 1636Z（我们可以在1636Z 接受FL410） 6.3.9.4 当地面或机载系统生成了一个CPDLC（ERROR）错误电报， 电报中应包含错误的原因。 6.3.9.5 有关空管部门应选择包含在附件C-4中适用于其管辖空域运行的电报要素。如空管部门接收到一个不属于其已选择的电报要素子集中的电报，空管应通过上行传输SERVICE UNAVAILABLE的电报要素来进行响应，同时不需要进一步处理所接收的电报。 a)仅应向管制员提供只适用于特定管制部门运行需求的上行电报。附件C-4中包含的CPDLC电报集合是基于包含不同的空中交通管理环境而开发的。 b)在附件C-4的CPDLC电报集合无法满足特定要求的情况下，如相关空管部门认为有必要，管制员和飞行员可以使用附加的标准化自由 格式文本电报要素。在这种情况下，相关空管部门应在征询运营人和其它空管部门意见的基础上，建立标准化自由格式文本电报元素清单。 c)航行资料汇编应包含有关CPDLC电报要素所使用的子集及适用的任何附加的标准化自由格式文本电报要素。 6.3.9.6 CPDLC的移交 a) 移交CPDLC 时，语音通信和CPDLC的移交须同时进行。 b) 当一架航空器被从能提供CPDLC的ATC部门移交给不能提供 CPDLC的ATC部门时，CPDLC的终止须和语音通信的移交同时进行。 c) 如CPDLC的移交导致数据权限的改变，而且有些电报尚没有收到结束的回复（如未完成的电报）时，应通知移交CPDLC的管制员。 1) 如管制员对有待回复的下行电报不做回复就移交航空器时，则系统须具备自动发出适当的结束回复电报的功能。出现这种情况时， 自动发出的结束回复电报中的内容应在当地指令中予以公布。 2) 管制员对有待回复的上行电报尚未收到飞行员的回复就决定移交航空器的，该管制员应该换语音通信以澄清与未复电报有关的任何疑问。 3）管制员应恢复使用语音通信来澄清任何与未处理的电报有关的可能产生歧义的电报。 d)当CPDLC的交接不会导致数据管制部门变化情况下，如仍有未处理电报，应将此类电报传递至相应的管制员，或根据当地的指引或协议（如必要）关闭此类电报。 6.3.10 CPDLC电报的显示 空管部门使用包含在附件C-4中的CPDLC电报，应根据附件中相应电报的标准显示相应的文本信息。 6.3.11 自由格式文本电报 6.3.11.1 管制员或飞行员应避免使用6.3.9.5 b)款中的规定的标准化自由格式电报内容之外的自由格式电报内容。标准化的自由格式电报内容应预先格式化并提供给管制员和飞行员以方便其使用。 6.3.11.2 尽管意识到在非例行和紧急情况下，尤其是在语音通信联络失效时，有必要使用自由格式，但是避免使用自由格式电报的目的是减少理解错误和模棱两可的可能性。 |
