时间:2015-05-31 15:37来源:蓝天飞行翻译公司 作者:直升机翻译 点击:次
C792-X 双转速表转速表指示 发动机转速 旋翼转速 96% 2556-2561 383-384 100% 2662-2667 399-400 102% 2715-2721 529-530 旋翼转速表可按照14.100章节进行调整。不允许进行其他调整。如果转速表达不到精度容限就必须将其更换或送回RHC维修。 A058-10 汽化器.空气温度.探针 0度 = 89.68/91.08欧 R44 C604-2汽化器.空气温度.13.7伏直流电时计量 15度 = 95.67/98.07欧 R44 C604-8汽化器.空气温度.28.2伏直流电时计量 16度 = 96.10/98.50欧 77.40欧 = -30±2 摄氏温度 17度 = 96.54/98.94欧 81.73欧 = -20±1.75 摄氏温度 18度 = 96.97/99.37欧 86.05欧 = -10±1.5 摄氏温度 19度 = 97.40/99.80欧 90.38欧 = 0±1 摄氏温度 20度 = 97.83/100.23欧 94.71欧 = 10±1.5 摄氏温度 21度 = 98.27/100.67欧 99.03欧 = 20±1.75 摄氏温度 22度 = 98.70/101.10欧 103.36欧 = 30±2 摄氏温度 23度 = 99.13/101.53欧 24度 = 99.56/101.96欧 25度 = 100.00/102.40欧示例:更换汽化器空气温度探针为1/4至1瓦 100欧的电阻器可导致显示大约21摄氏度(测量准确的电阻器值&参看上述)。参照以上表格探针浸入盛满碎冰和水的泡沫塑料杯子应显示90.38欧电阻。探针安装力矩为3至4英寸-磅;过度力矩将导致探针损坏。 以下仪表组量计在偏水平位置20至25度时校准。 当全上(全油)位置时油量发送器应有90±2欧的电阻,全下(无油)时为0±2欧.无论何时更换的发送器,或者如果厂内安装的油表电位计已受到干扰都应按照维修手册12.230章节对油量发送器进行校准。每个油表后侧都有“Null”(空)和“Gain”(增)电位计螺丝,被压在螺丝头处的铝带覆盖,以防旋转。调整“Null”电位计这样表在0.7欧发送器电路电阻时显示空。调整“Gain”这样42欧发送器电路电阻时为半。校准值如下: 油量表 6246-00473(14伏)&6246-00716(28伏) 0.70欧=E(空) -1,+0 指针宽度 21.20欧=1/4满 ±1 指针宽度 42.00欧=1/2满 ±1 指针宽度 67.50欧=3/4满 ±1 指针宽度 90.00欧=F(满)±1 指针宽度安培表 6246-00468(14伏&28伏) -104毫伏=-70安±1 指针宽度 -52毫伏=-35安±1 指针宽度 0毫伏= 0安±1/4指针宽度 +52毫伏=+35安±1 指针宽度 +104毫伏=+70安±1 指针宽度 CHT 探针 CHT表 3080-38(14伏&28伏) 6246-00088(14伏)&6246-00718(28伏) 200华氏度=745欧 745欧=200华氏度±1指针宽度 475华氏度=38欧 110欧=350华氏度±1指针宽度 500华氏度=32欧 34欧=500华氏度±1指针宽度油压发送设备 115psi 红线区滑油油压表 B318-1(14伏&28伏) 6246-00647(14伏)&6246-00715(28伏) 0psi=5-13欧 9欧=1psi±1指针宽度 29psi=48-57欧 46欧=25psi±1指针宽度 58psi=84-94欧 84欧=55psi±1指针宽度 87psi=119-131欧 131欧=95psi±1指针宽度 115psi=145-161欧 152欧=115psi±1指针宽度滑油温度发送器 滑油温度表 A760-1(14伏) 6246-00090(14伏)6246-00717(28伏) 100华氏度=497欧 903.5欧=75华氏度±1指针宽度 150华氏度=179欧 100欧=180华氏度±1指针宽度 200华氏度=72欧 36欧=245华氏度±1指针宽度 250华氏度=34欧 36欧=245华氏度±1指针宽度 14.500 部件载荷工作载荷连续 间断 设备 载荷(安培) × 电瓶继电器 0.75 × 起动机继电器 4.50 × 起动电机 150.00 × 皮带张力致动器 1.20 各警告灯(发动机滑油 每个0.08 压力,发电机断电,致动机通电,低汽油量、旋翼齿轮箱屑,旋翼齿轮箱超温,尾桨齿轮箱屑) × 位置灯 2.20 × 防撞灯 3.20 × 着陆灯 每个8.30 × 仪表灯 每个0.08 |
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