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罗宾逊R44直升机维修手册 Robinson R44 Helicopter Maintenance Manual

时间:2015-05-31 15:37来源:蓝天飞行翻译公司 作者:直升机翻译 点击:


仪表托架设有绞链,可供向后上方开启以接近电线和仪表接头,尾锥上还有小的可卸插塞按扭,以便内部检查.
发动机舱前部和上方各有一块不锈钢防火隔板.
需要更换的垂直防火墙和龙骨板必须在工厂的装配架上更换.
4.100  机身
4.110 座舱组件座舱为一整体,非外场更换组件.
4.111 座舱组件的修理
1. 垂直防火壁的更换必须在场内的夹具上操作。防火壁维护必须按照美国FAA咨询通令43.13-1B完成。防火壁材料为0.016英寸厚,301型,25美分硬耐蚀钢。
2. 龙骨板的更换必须在场内的夹具上操作。龙骨板维修可按照美国FAA咨询通令43.13-1B完成。龙骨板材料为0.025英寸厚的2024-T3铝板修补。
3. 为保留防撞性,对座架的维修仅限于更换损坏部件。
4.120 挡风玻璃组件
C274挡风玻璃用透明的丙烯玻璃制成,用不透水硅胶密封,并用螺丝固定在座舱结构上.
4.121  挡风玻璃的拆卸
1. 卸下前机门和绞链。
2. 拆下固定挡风玻璃的螺丝和侧护条。
3. 再装上绞链和机门以便使卸去窗户的座舱有结构支撑。
4. 拆下固定挡风玻璃的螺丝和护条(上部、下部和中间)。
5. 清除护条上的硅密封胶。
6. 清除挡风玻璃上的硅密封胶,以便重装。
4.112  挡风玻璃的更换
1. 清除座舱及护条上旧的硅密封胶。
2. 将所有机窗护条用定位销固定,检查是否对准。
3. 将绞链和机门安上门架并保险好,卸下底部和中间护带.留下侧护带以支撑机门和机门骨架在位。
4. 用手将挡风玻璃放到位,按机架和挡风玻璃的轮廓对准机架。
5. 用非永久性记号笔或掩蔽胶带在挡风玻璃上作记号.以便进行修整。
6. 按照记号做修整,建议用锯条,锯条每英寸至少有24个齿。

在拆卸前,为了防止划伤玻璃,可用胶带在挡风玻璃内外边都贴上保护盖。
4.112 挡风玻璃的更换(续)
7. 保持挡风玻璃到位,检查是否配合,必要时可调整。
8. 挡风玻璃配合好后,仔细将其边缘磨平。
9. 按4.123段有关挡风玻璃的安装。
4.123  挡风玻璃的安装
a) 清除座舱护条和挡风玻璃上所有的旧密封胶。
b) 用3/4英寸的聚氯乙稀带(3M#471)包住挡风玻璃的下边和后边。
c) 安装挡风玻璃和卡入护条。
d) 用1/2英寸掩蔽胶带包住护条周边,这样便可将硅酮橡胶挤出护条的安装部位.
e) 卸下护条。
f) 为了保证密封,要在整个带线的周边都涂上一圈硅酮橡胶。
g) 将整个挡风玻璃保持在位,然后镶护条(中间,上和下)到位。
h) 在机门装上并关闭的情况下,首先上紧中央护条,然后上紧上下护条,另一个人则在机舱内拧紧螺帽。
i) 当上下及中央护条都固定好后,卸下机门和铰链准备装侧护条。
j) 安装侧护条。
k) 再装上机门和绞链,要确保所有紧固件都已拧紧。
l) 护条和机窗门之间有间隙处都要用B2704硅酮橡胶填塞。

工具桌上要垫纸板以防止划伤挡风玻璃,锯时要小心,防止锯条弯曲,以免挡风玻璃产生裂纹。
m) 除去挨着护条的掩蔽胶带,注意不要抹去未干的密封胶.
n) 等密封胶干后,清除挡风玻璃上的密封橡胶.
4.130  机门拆卸与安装
4.131.拆卸机门:
a) 将舱门全部打开,抬起气动弹簧内固定点,可断开后机门气动弹簧的连接。
b) 卸下两个绞链销的开口销或开口环。
c) 打开门闩,抬机门使之脱离绞链,拆下机门。
d) 需要时可拧下固定螺丝卸下绞链。
安装机门:
a) 装上机门绞链(如已卸去)。
b) 对准绞链肖,将机门放下使销子插入绞链,安装机门。
c) 将MS24665-151开口销或环装入门上的绞链肖。
警告
机门上铰链销安装开口销或环失效,允许拆卸掉机门飞行。
d) 重新连接后机门气动弹簧。
4.140  整流装置,包皮和检查门板所有包皮和检查门板都用MS27039C08螺丝紧固。
4.141  发动机包皮发动机包皮由左侧和右侧包皮,机腹包皮和后包皮组成。
两侧发动机包皮的下边由可拆卸的槽道支撑,进气软管搭接在发动机右侧板上,进气软管可以拆下或通过机门内板连接,后整流包皮内左下平板可以卸下,以便清除掉进平板的杂物。
4.142  整流柱(或称柱整流罩)
警告
必须装好整流柱方可飞行。
C261整流柱的上肋安装在倾斜盘管组处的旋翼齿轮箱上,下肋夹在旋翼齿轮箱柱上。
动压管装在整流柱的前下方。
汽油箱通大气管通过下肋的减重孔接到整流罩的中肋上,C121-5传动杆的C665杆导装在中肋上,此杆导轮需调整使它作用在传动杆上的负荷减小到最低程度。
4.143  上包皮位于水平防火隔板上方的包皮包括副油箱后下方的D042门,柱管周围的C347门板和C706-1尾锥整流罩。
警告
所有整流包皮都要装好方可飞行。
4.144  上包皮警告
各检查门板都要装好,方可飞行.除发动机两侧包皮外,其它包皮都要装好方可开车,所有门板都要装好方可飞行。
座舱检查门板由下列各部件组成,
1. C794-1前机腹包皮和C794-3后机腹包皮。
2. C465-1和C465-2靠背板。
3. 两后座靠背之间的C474-1板和两后座之间的C474-2板。
4. C464-1盘下的C463-1盖。
5. 两座位之间的C445-1和C445-3盖和C444-1驾驶杆盒盖。
6. 左前座后面的C461-1总距横管盖。
4.200  钢管机架警告
R44的机架的所有焊接钢管已作消除应力处理(无应力焊接钢管),
除罗宾逊直升机公司外,不允许任何单位作焊接修理.
R44的钢管机架由下列部件组成:
C020-1上部机架
C046-1下部机架,左侧。
C046-2下部机架,右侧。
C046-3柱组。
4.210  下部机架,左侧
4.211  机架拆卸
a) 卸下全部包皮。
b) 按7.110段卸下旋翼齿轮箱,包括两只汽油箱。
c) 按6.110段,卸下动力装置还有尾锥和离合器组。
d) 卸下电瓶和电瓶箱。
e) 卸下左右座靠背板。
f) 解除3个前固定点 (图4-2A详图D,E,F)和后安装点(图4-2B详图H)的连结。
g) 解除起落架后左固定螺栓(NAS 1307)。
h) 卸下上部机架连结左下部机架的NAS 6604-2螺栓和C722-2有头螺丝。(图4-2,详图B)
4.211  机架拆卸(续)
i) 卸下左侧机架。
j) 从左机架上卸下C014-7起落架支柱和0310-5整流支架。
4.212  机架安装
a) 安装C014-7起落架支柱和D310-5整流支柱.参照图5-1,详图B,按1.320段拧紧。
b) 将机架放到位准备安装.按图4-2详图B,图4-2A,详图D,E和F,以及 图4-2B详图H,安装所有金属件准备拧紧。
c) 按1.320段拧紧所有的NAS 6600螺栓按1.330段拧紧C722-2有头螺丝.然后用0.041
英寸的保险丝打到 C385-1防火隔板的加强板上进行保险。
d) 按图5-1,详图B安装NAS 6607 起落架固定螺栓,并按1.320段拧紧。
e) 按6.12段安装动力装置。
f) 按4.312段安装尾锥。
g) 按7.120段安装旋翼齿轮箱。
h) 按7.220段安装离合器组。
i) 安装电瓶箱和电瓶。
j) 核实所有安装金属件已经拧紧后,安装左后座靠背板。
k) 安装所有整流包皮。
4.220  下部机架(右侧)
4.221  机架拆卸
a) 卸去所有的整流包皮。
b) 按7.110段卸去旋翼齿轮箱和两只汽油箱。
c) 按6.110段卸去动力装置,包括尾锥 C046支柱和离合器组。
d) 卸下右后座靠背板。
e) 从起落架右支柱处解除NAS 6607起落架后固定螺栓。
f) 解除2只前固定螺栓(图4-2A,详图C和E)。
g) 解除连接上部机架和下部右机架的NAS 6604-2螺栓和C772-2有头螺丝的连结。
h) 卸下右机架。
i) 从右机架上卸下C014-7起落架支柱和D310-2夹板。
4.222  机架安装
a) 按图5-1详图B安装C014-7 起落架支柱和D310-2整流支架,按1.320段拧紧。
b) 将机架放到位,按图4-2,详图A和B以及图4-2详图C和E安装所有金属件,准备拧紧。
c) 按1.320段拧紧所有的有NAS6600螺栓。
按1.330段拧C722-2有头螺丝,然后用0.014英寸的保险丝打保险到C385-1防火隔板的加强板上。
4.222  机架安装(续)
d) 按图5-1,详图B安装NAS 6607起落架固定螺栓,并按1.320段拧紧。
e) 按6.120段安装动力装置。
f) 按4.312段安装尾锥。
g) 按7.120段安装旋翼齿轮箱。
h)  按7.220段安装离合器组。
i) 核实所有固定金属件都已拧紧,然后安装右后座靠背。
j) 装好所有整流包皮。
4.230  上部机架
4.231  机架拆卸在解除上机架的连接和拆卸以前,必须先卸下动力装置或将它支撑起来。
注意
如果没有支撑好动力装置或支撑移位时都可能严重损坏防火隔板和下部机架。
a) 卸下所有整流包皮。
b) 按7.210段卸下离合器组。
c) 按7.110段卸下旋翼齿轮箱,包括两只汽油箱。
d) 按4.311段卸下尾锥。
e) 按6.110段支撑 或卸下动力装置。
4.231  机架拆卸(续)
f) 卸下左右后座靠背和两靠背之间的门板。
g) 按8.531段卸下C316-1上直角摇臂并卸下C121-15传动杆。
h) 卸下水平防火隔板后端的C723隔板。
i) 卸下水平防火隔板后外角处的NAS6605-4螺栓(图4-2B,详图H)。
j) 卸下所有的NAS6600螺栓和C722-2有头螺丝,如图4-2详图A和B所示。
k) 卸下上部机架。
l) 从上部机架上卸下C329-1轴承组和A331-4直角摇臂组。
4.232  机架安装
a) 将上部机架上的密封胶、润滑脂和滑油都清洗干净,用AN509-8R11螺丝、AN960-8C垫片和NAS1291-08螺帽(3套)安装C329-1轴承组.按8.542段安装A331-4直角摇臂组。
b) 将上部机架放到位,准备安装.按图4-2详图A和B,以及图4-2B,详图H,安装所有金属件,先装上准备拧紧。
c) 按1.320段拧紧NAS6600螺栓,按1.330段拧紧C722-2有头螺丝,然后用直径0.04
英寸的保险丝保险,保险丝打在C385-1防火隔板加强板上。
d) 用B270-1密封标材料密封防火隔板,防止汽油渗漏。
e) 安装C723隔板。
f) 按8.532段安装C316-1上部摇臂,然后安装C121-15传动杆。
g) 按6.120安装动力装置(如已拆卸时)。
h) 按4.312段安装尾锥。
i) 按7.120段安装旋翼齿轮箱。
j) 按7.220段安装离合器组。
k) 核实所有金属件都已拧紧后,安装靠背和中央门板。
l) 安上全部整流包皮。
4.240  支柱组的拆卸与安装拆卸C046-3支柱:
a) 卸去发动机右侧包皮和后包皮。
b) 从下部支撑好发动机,以减轻下机架的负荷。
c) 卸下上下固定螺栓,然后卸下支柱。
支柱安装:
a) 安装支柱和金属件,如图4-2B详图G和H所示。
b) 按1.320段拧紧各螺栓。
c) 卸去发动机支撑。
d) 安上各整流包皮。
4.300  尾锥和尾翼组
4.310  尾锥
4.311  尾锥拆卸
a) 卸下C706-1尾锥整流罩和D041-1发动机后包皮。
b) 解除与尾锥的电线连接(天线、探头、尾灯和屑探头)。
c) 在尾桨驱动轴和A947-2挠性板上作标记,以便下次安装。
d) 在中间挠性板处解除尾桨驱动轴的连接。用碎布片或泡沫橡皮支持和保护尾锥内的驱动轴前端。
e) 解除C121-17传动杆前端的连接。
f) 解除把尾锥固定到钢管机架的4条螺栓(见图4-2B详图1)。
g) 小心地卸下尾锥。
4.312  尾锥安装
1.按照图4-2B核实C237-1机架组已经安装在上机架内,弯管在下薄板向右。核实尾桨驱动轴阻尼器轴承在正确位置(见图7-11)。
2.安装尾锥至上机架。确保从尾锥前机身伸出的配线未收缩。按 1.320段拧紧螺帽.按照1.320章节安装薄板螺帽并上力矩。并按照2-1上力矩线。
3.按照图8-14所示连接C121-17后传动杆直A331-4中间摇臂。按 1.320段拧紧螺帽.按照
1.320章节安装薄板螺帽并上力矩。并按照2-1上力矩线。
4.按照7.330安装中间挠性板并加垫片。
5.按照7.340检查尾锥传动轴径向跳动。
6.断开频闪开关。为频闪灯,天线,尾灯和尾浆屑探头连接电气接头。单个测试并确保尾灯和尾浆灯电路功能正常。将NAV LTS开关关闭。
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