罗宾逊R44直升机维修手册 Robinson R44 Helicopter Maintenance Manual

时间：2015-05-31 15:37来源：蓝天飞行翻译公司 作者：直升机翻译 点击：次

10. 喷油嘴无阻塞(仅IO-540),按莱康明维护说明1414清洗喷嘴.
11. 发动机转速表指示正确,用数字转速表(在新的动平衡设备上)或相似设备验证.
12. 滑油滤没有发现由发动机内部损坏导致的金属屑.
13. 气缸压力(渗漏和直接)符合莱康明要求.
14. 混合比及不贫油也不富油,比较燃油流量,确保油滤清洁,检查电咀指示按莱康明SB366检查汽化器油门螺丝固定良好.
15. 电咀型号正确,状况良好.
16. 磁电机-发动机定时正确,当点火开关在2位时,确保发动机左(直升机右)磁电机没在延迟点操作(起动发动机后断开延迟点的连接,比较悬停MAP指示;延迟点断开连接后较小的悬停MAP表明磁电机操作延迟)
17. 燃油流量正确,汽化器/燃油控制进油滤无阻塞,按12章节进行油量检查.
18. 如果是装注油器的气化发动机,确保燃油无渗漏出注油泵(确保主油泵锁定),空气无渗漏出气缸头的接头.
6.610 低动力检查单(续)
19. 汽化器或燃油控制油门杆接触全油门止动块(总距杆能轻抬起).
20. 当混合比控制在全富油位置时,汽化器或燃油控制混合比臂接触止动块,当混合比臂断开与控制钢索/保险弹簧(由于内部卡滞)的连接时,在全行程时混合比臂没有回弹.
21. 进气/MAP系统无渗漏,检查MAP系统,在气缸头接头处断开MAP管路, 用针管吸气直到MAP表指示10英寸汞柱，监视MAP表1分钟，指示上升不超过1英寸汞柱。确保汽化器油门轴衬套无磨损，检查轴向和径向间隙。由于油泵进气管连接的松动或者油泵管道的破裂也会导致进气口渗漏。在燃油喷射的发动机上，确保进气口总管放油阀没有将空气渗漏到进气总管。
22. 排气导套间隙符合莱康明SB388B（最新修订）。
23. 干的挺杆间隙符合莱康明大修手册。
24. 给顶杆充气,(卸下气门栓),每个进气活门在打开时,用指示盘测量,行程应相等,同样,每个排气阀在打开时行程也应一样.行程不相等表明凸轮角损坏.
25. 磁电机内定时正确。
26. 汽化器浮子燃油量正确。
27. 气缸头进气端口边缘为径向状，进气流可朝向阀门转90度，如果无径向，与莱康明技术支持部联系。
28. 曲轴
－凸轮轴定时正确，：当＃1活塞在压缩冲程通过TDC时，＃2号排气阀关闭（活门搭接位置），＃2号进气阀应打开。
29. 大修后，如果发动机出现低动力，验证安装的是正确的8.5:1压缩比活塞P/N 75089(代替7.0:1低压缩活塞P/N 75413).
*按需要安装B250-5,-6,-7,-10,或-12轴颈来获得10-12英寸-磅的旋转摩擦。轴颈零件编号可能混淆。调整之后，用老虎钳将D333-11板较长一侧夹住，B249-7臂组件与钳口接触，为D333-1摇臂留有旋转间隙。用数字指示力矩扳手旋转螺栓头测量旋转摩擦。
图6-8 D334 摇臂-汽化器加温辅助摩擦调整第7章传动系统
7.000    传动系统
7.001 内容介绍
7.002 说明
7.100    旋翼齿轮箱
7.110 旋翼齿轮箱的拆卸
7.120 旋翼齿轮箱的安装
7.130 旋翼齿轮箱的水平
7.140 C908-1轭的更换
7.141 霍尔效应受感器的间隙调整
7.150 旋翼齿轮箱小齿轮密封的更换
7.155 旋翼齿轮箱收油池"O"形圈的更换步骤
7.160 旋翼齿轮箱超温检查
7.170 旋翼齿轮箱屑灯指示器
7.180 旋翼齿轮箱的润滑
7.200    离合器组
7.210 离合器组的拆卸
7.211 C184轴承组的拆卸
7.212 C184轴承组的安装
7.213 离合器组密封的更换
7.220 离合器组的安装
7.230 离合器皮带轮对准
7.240 离合器轴角
7.250 离合器横向中心定位
7.260 C907轭的拆卸和安装
7.270   C195轭的拆卸和安装
7.280   三角皮带
7.281   三角皮带拆卸
7.282   三角皮带安装
7.283   皮带张紧度
7.290   C007风扇轴和轴承组, 起动机环形齿轮支架,下皮带轮和发电机皮带更换.
7.291   拆卸
7.292   安装
7.300    尾桨驱动轴
7.310 尾桨驱动轴的拆卸
7.320 尾桨驱动轴的安装
7.321 阻尼器磨擦力的调整
7.330 中间挠性板的安装和加垫
7.340 检查尾桨驱动轴的跳动量
7.350 两段尾桨驱动轴
7.400    尾桨齿轮箱
7.410 尾桨齿轮箱的拆卸
7.420 尾桨齿轮箱的安装
7.430 尾桨齿轮箱屑指示器
7.440 尾桨齿轮箱输出轴密封的更换
7.450 尾桨齿轮箱输入轴密封的更换
7.500    致动器组
7.510 致动器拆卸
7.520 致动器安装
7.530 致动器电机的更换
7.540 致动器的调整
7.550 电门和保险丝的更换
7.551 电门更换
7.552 保险丝更换
7.600    旋翼刹车
7.610 旋翼刹车的拆卸
7.620 旋翼刹车的安装
7.630 旋翼刹车垫的更换
第7章驱动系统
7.000 驱动系统
7.001 内容介绍本章内容为驱动系统部件的拆卸,安装,更换和维修.
7.002 说明(图7-1)
一个三角皮带轮直接接在发动机曲轴上,由四条加强三角皮带将动力传送到上皮带轮.上皮带轮的毂内有一只超转离合器.离合器轴将动力向前传送给旋翼,向后传送给尾桨,在旋翼齿轮箱上有一挠性联轴器,长尾桨驱动轴的每端亦有一挠性联轴器.旋翼齿轮箱内有一套单级螺旋斜齿轮,是用泼溅润滑的,长尾桨轴不设悬吊轴承.而设一组轻载阻尼轴承.尾桨齿轮箱输入和输出轴都用不锈钢制成,以防腐蚀.驱动系统的其它轴都是用合金钢制成.
7.100 旋翼齿轮箱
7.110 旋翼齿轮箱的拆卸
a) 卸下C706 1尾锥整流罩.发动机两侧包皮及后包皮.
b) 按4.142段卸下整流柱.从柱管处卸去整流柱上下肋.
c) 按9.111卸下主旋翼.
d) 有臂处和副油箱处解除旋翼刹车钢索滑轮的连接,在副油箱通道处卸下钢索套夹.
e) 按12.110段卸下主副油箱.将所有电线接头做上标记, 以便下次安装.
f) 从前后传动杆和支柱上解除C337 1副轴的连接.
g) 卸下副轴支柱(见8.300段).
h) 从齿轮箱轭处解除前挠性板的连接,注意每个螺栓上都要留有垫片.
i) 解除屑探头,霍尔效应受感器,超温受感器导线及接地线的连接,标明电线以便下次安装.
j) 卸下齿轮箱左右冷却导管和喷咀.
k) 卸下旋翼齿轮箱的4 条固定螺栓,小心地抬起齿轮箱,不使它碰到前面的传动杆,然后卸下(见图7-2).
l) 最好用MT527 1直升机吊升设备进行搬运.
注意
在齿轮箱固定座和机架固定垫之间有加垫.拆卸时应当保留或标明固定垫及垫子的厚度以便再次安装.
m) 卸下旋翼下垂限制器,在柱处解除下防扭装置的连接.使倾斜盘退出滑触管.
7.120 旋翼齿轮箱的安装注意
在安装新的,翻修过的或修理过的齿轮箱之前要通过主轴管后上方的通大气孔(见图 7-1) 向齿轮箱注入6盎司A257-2齿轮滑油,加到玻璃镜的水准线上,加油时和加油后的齿轮箱必须垂直放置.
7.120 旋翼齿轮箱的安装（续)
1.放上原有垫片使旋翼齿轮箱垫子水平.如不知道最初的垫片有多厚, 则按7.130段操作使安装垫水平.
2.确保两个C796-3垫片厚度相同并在所有垫片或垫片层顶部的后部安装垫子上安装一个C796-3垫片。
3.拆下异物，为安装齿轮留出位置。可找人帮助放置齿轮箱。将主旋翼齿轮箱放置在安装垫子上。
4.按照图7-2A安装主旋翼齿轮箱安装硬件。按照图8-9为A650连接片横向定位，按照1.330部分上力矩，并按照图2-1上力矩线。
5.连接前挠性板,使用原来记录的垫片位置。并按1.320章节为螺帽上标准力矩.
6.安装副轴支柱和副轴(见8.300章节).
7.连接旋翼齿轮箱冷却导管和喷口.
8.按照12.130和12.140安装汽油箱.
9.连接汽油箱和主旋翼齿轮箱上的电气导线.再装上旋翼刹车上部滑轮和钢索,然后将滑轮与摇臂连接起来, 将旋翼刹车钢索卡箍安装到副油箱通道内,将钢索末端接头放在副油箱上的滑轮外侧.
10.按9.000段安装主旋翼.
11.安装主轴整流罩和连接动压管.
12.装上所有整流包皮并连接皮托管.
13.按7.320章节检查离合器皮带轮对准.
14.按7.330章节检查中间扰性板的填隙情况.
15.安装所有整流罩。
7.130 旋翼齿轮箱水平加垫使旋翼齿轮箱水平,横向对起落架后横管,纵向对C046管是3.8°±2°(参看图4-2).前固定座用C796-1垫圈,后固定座用796-2垫圈, 每个固定座上最多垫3只垫圈.(垫圈厚0.020英寸).
7.140 C908-1轭的更换轭的拆卸：
1.按7.210章节卸下离合器或卸下前挠性板并让离合器轴前端留在防火臂上,参看图7-8.在水平防火隔板和轭法兰之间放一块木头以防止轭转动或啮合旋翼刹车.
2.从旋翼齿轮箱小齿轮轴上卸下开口肖,螺帽和C141-10垫片.
3.使轭退出齿轮箱小齿轮轴.
轭的安装：
1.确保轭和齿轮箱花键清洁且无损坏，将C908-1轭装在旋翼齿轮箱小齿轮轴上.安装C141-10垫片和AN320-8花螺帽.
2.要在轭法兰和水平防火隔板之间放一木块支撑轭以便上力矩.按1.330章节拧紧AN320-8螺帽,装上开口销.拆下木块。
3.按7.220章节安装离合器组和/或前挠性板.
7.141 霍尔效应磁隙如霍尔效应受感器间隙不在0.030±0.010英寸之内,要松开受感器上的锁紧螺帽并调整间隙. 检查两个感受器上每个轭上磁铁的间隙.
7.150 旋翼齿轮箱小齿轮密封的更换(见图7-2B)
a) 在尾桨传动轴处解除A947-2中间挠性板的连接,用油脂笔在挠性盘和紧固件上作记号以便下次安装.
b) 解除C947-1前挠性板的连接.
c) 将离合器前端留在防火隔板上,按7.140章节从小齿轮轴上卸下C908-1轭.
d) 剪断保险丝,按7.610章节卸下旋翼刹车组.
e) 卸下霍尔效应受感器托架和齿轮箱过高温度受感托架.
f) 小心地将小齿轮轴承端盖滑出小齿轮轴.
注意
不要卸下小齿轮轴承端盖下的垫子,因为这些垫子控制轴承予载和齿轮的齿轮隙.
g) 将密封(圈)压出轴承端盖并压进一只新密封直到它位于盖的槽沟内为止.
注
密封圈凸缘应指向齿轮箱.
h) 将轴承端盖装到小齿轮轴上. 将霍尔效应受感器托架和超温受感器托架置于盖上并将旋翼刹车按7.620章节装到盖上.
i) 拧紧螺栓至120英寸.磅用0.032英寸不锈刚丝保险.
j) 按7.141章节检查霍尔效应受感器间隙.
7.155 旋翼齿轮箱收油池"O"形圈的更换程序
a) 按7.110章节拆卸齿轮箱.
b) 沿轮齿的切线方向检查并记录齿隙,通过窥镜或加油塞孔可以接近.
c) 仔细地标明并记录位置:每个紧固件, 垫片和所有的从C263-1收油池到C264-1壳体连接点的层叠的填隙片(在收油池与壳体之间各连接点安装着相同数量的填隙片). 也需标明搭地线的位置和C747-1导流板的连接点.拆卸,识别并保留紧固件,垫片和填隙片.
d) 拆卸收油池和"O"形圈.
e) 预先在新的C215-079"O"形圈上涂A257-2润滑油并将其装入收油池.确保"O"形圈在收油池槽内没有扭曲.
f) 小心地将收油池,导流板和搭地线装至壳体并确保紧固件用手指拧紧,垫片和填隙片需正确安装到步骤c所记录的相同位置.
g) 在拧紧紧固件之前,用NAS1352-2 系列( 内方扳手) 螺钉对着C264-1 壳体定位这些填隙片以防止填隙片被螺栓的螺纹妨碍和变形.
h) 拧紧紧固件至120英寸.磅.由MS33540到NAS1352- 系列螺钉用保险丝保险.
i) 按步骤 b)进行齿轮齿隙的检查.步骤 b)所记录的齿隙数值应在0.001英寸以内.
j) 按7.120章节安装齿轮箱.
7.160 旋翼齿轮箱超温检查如旋翼齿轮箱过高温度警告灯指示或桔黄色温度识别标志指示不正常运行温度时, 必须拆下齿轮箱送罗宾逊直升机公司批准的维修单位检查和翻修.
注
警告灯在温度为240±5°F时指示.
7.170 旋翼齿轮箱屑灯指示器如果齿轮箱屑灯指示,要按下列工序为齿轮箱放油, 检查润滑油及屑探头.

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