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民用航空器驾驶员和地面教员合格审定规则 CCAR-61-R4

时间:2014-11-19 10:28来源:CAAC 作者:民航翻译 点击:

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(v) 上升和上升转弯;
(vi) 机场起落航线,包括加入和脱离程序;
(vii) 防撞、避让风切变和避让尾流颠簸;
(viii) 带转弯和不带转弯的下降;
(ix) 以各种空速飞行;
(x) 设备故障和应急程序; (xi) 参考地面的机动飞行; (xii) 进近至着陆区域;
(xiii) 悬停和悬停转弯;
(xiv) 复飞;
(xv) 模拟应急程序,包括自转下降至恢复功率悬停;
(xvi) 快速减速;
(xvii) 模拟单发失效进近并着陆(对多发直升机)。
(3) 对于飞艇的学生驾驶员:
(i) 飞行准备程序,包括飞行前计划和准备,航空器系统和动力装置的操作 检查;
(ii) 开车、试车和滑行;
(iii) 正常和侧风起飞、着陆;
(iv) 平直飞行,两个方向的转弯;
(v) 上升和上升转弯;
(vi) 机场起落航线,包括加入和脱离程序; (vii) 防撞、避让风切变和避让尾流颠簸; (viii) 带转弯和不带转弯的下降;
(ix) 从巡航速度到最小速度的各种空速飞行;
(x) 设备故障和应急程序;
(xi) 参照地面的机动飞行;
(xii) 装配、压舱配平,控制副气囊的压力及过热;
(xiii) 以正静平衡和以负静平衡着陆。
(4) 对于倾转旋翼机的学生驾驶员:
(i) 飞行准备程序,包括飞行前计划和准备、航空器系统和动力装置的操作 检查;
(ii) 开车、试车和滑行;
(iii) 正常和侧风起飞、着陆;
(iv) 平直飞行,两个方向的小、中、大坡度转弯;
(v) 上升和上升转弯;
(vi) 机场起落航线,包括加入和脱离程序;
(vii) 防撞、避让风切变和避让尾流颠簸;
(viii) 带转弯和不带转弯的下降;
(ix) 从巡航速度到最小速度的各种空速飞行;
(x) 从不同高度和功率组合进入失速,并在开始失速时改出,以及从完全失 速中改出;
(xi) 设备故障和应急程序;
(xii) 参照地面的机动飞行;
(xiii) 模拟发动机故障进近至着陆区域;
(xiv) 复飞;
(xv) 进近至着陆区域;
(xvi) 悬停和悬停转弯;
(xvii) 模拟单发失效进近并着陆(对多发倾转旋翼机)。
(5) 对于初级飞机的学生驾驶员:
(i) 飞行准备程序,包括飞行前计划和准备、航空器系统和动力装置的操作 检查;
(ii) 开车、试车和滑行;
(iii) 正常和侧风起飞、着陆;
(iv) 平直飞行,两个方向的小、中、大坡度转弯;
(v) 上升和上升转弯;
(vi) 机场起落航线,包括加入和脱离程序;
(vii) 防撞、避让风切变和避让尾流颠簸;
(viii) 正常和不同阻力形态下作带转弯和不带转弯的下降;
(ix) 从巡航速度到最小速度的各种空速飞行;
(x) 从不同高度和功率组合进入失速,并在开始失速时改出,以及从完全失 速中改出;
(xi) 设备故障和应急程序;
(xii) 参照地面的机动飞行;
(xiii) 模拟发动机故障进近至着陆区域;
(xiv) 复飞;
(xv) 侧滑修正目测并着陆。
(6) 对于自转旋翼机的学生驾驶员:
(i) 飞行准备程序,包括飞行前计划和准备、航空器系统和动力装置的操作 检查;
(ii) 开车、试车和滑行;
(iii) 正常和侧风起飞、着陆;
(iv) 平直飞行,两个方向的小、中、大坡度转弯;
(v) 上升和上升转弯;
(vi) 机场起落航线,包括加入和脱离程序;
(vii) 防撞、避让风切变和避让尾流颠簸;
(viii) 带转弯和不带转弯的下降;
(ix) 以各种空速飞行;
(x) 设备故障和应急程序;
(xi) 参考地面的机动飞行;
(xii) 进近至着陆区域;
(xiii) 带动力和模拟关闭动力的快速下降,并从这些飞行状态中改出;
(xiv) 复飞;
(xv) 模拟应急程序,包括模拟关闭动力着陆和模拟起飞期间动力装置失效。
(7) 对于滑翔机的学生驾驶员:
(i) 飞行准备程序,包括飞行前计划和准备,航空器系统和动力装置(如适 用)的操作检查;
(ii) 开车、试车和滑行(如适用);
(iii) 正常和侧风起飞;
(iv) 平直飞行,两个方向的转弯(如适用);
(v) 机场起落航线,包括加入程序;
(vi) 防撞、避让风切变和避让尾流颠簸;
(vii) 使用高阻和低阻形态作带转弯和不带转弯的下降;
(viii) 以各种空速飞行;
(ix) 设备故障和应急程序;
(x) 参照地面的机动飞行(如适用);
(xi) 牵引索的检查、信号和脱钩程序(如适用);
(xii) 飞机牵引、地面牵引、自身动力或自行弹射起飞程序;
(xiii) 滑翔机拆卸和组装程序;
(xiv) 失速进入、失速和失速改出;
(xv) 直线滑翔、转弯和盘旋; (xvi) 正常和侧风着陆; (xvii) 侧滑修正目测并着陆;
(xviii) 利用上升气流的程序和技术; (xix) 应急操作,包括牵引索断裂程序。 (8) 对于自由气球的学生驾驶员:
(i) 组装程序;
(ii) 飞行准备程序,包括飞行前计划和准备,航空器系统的检查;
(iii) 上升和下降;
(iv) 着陆和恢复程序;
(v) 设备故障和应急程序;
(vi) 相应的热空气或气源、配重、活门、放气门和裂幅的使用;
(vii) 模拟紧急情况下,放气门或裂幅的使用;
(viii) 风对上升和进近角度的影响;
(ix) 障碍物观测和避让技术。
(9) 对于小型飞艇的学生驾驶员:
(i) 飞行准备程序,包括飞行前计划和准备,航空器系统和动力装置的操作 检查;
(ii) 开车、试车和滑行;
(iii) 正常和侧风起飞、着陆;
(iv) 平直飞行,两个方向的转弯;
(v) 上升和上升转弯;
(vi) 机场起落航线,包括加入和脱离程序;
(vii) 防撞、避让风切变和避让尾流颠簸;
(viii) 带转弯和不带转弯的下降;
(ix) 从巡航速度到最小速度的各种空速飞行;
(x) 设备故障和应急程序;
(xi) 参照地面的机动飞行;
(xii) 装配、压舱配平,控制副气囊的压力及过热;
(xiii) 以正静平衡和以负静平衡着陆。
(d) 学生驾驶员在操作航空器单飞之前,应当符合下列规定:
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