时间：2014-11-16 16:51来源：CAAC 作者：民航翻译 点击：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 四、计量单位 本规定中的计量单位采用国际单位制。考虑到国外航空器噪声测量基本采用英制单位，所以将英制单位保留在括号中供参考。 五、某些条款的说明 (一) 关于第 36.1条 适用范围和定义 1.按照中国民用航空规章《民航航空产品和零部件合格审定规定》(CCAR-21)对各类机型的型号证件和适航证件规定了合格审定的环境要求。但该环境要求属于原则规定，本规定对环境要求中的噪声要求做出了具体规定。 2.我国部分已取得适航批准的国产航空器未进行噪声验证，且在短时间内也无法确定其噪声符合性。为处理以上问题，本规定第 36.1条(a)(1)、(2)和(4)规定“除民航总局另有规定外”的内容，为今后处理以上问题留有另作规定的余地。 3.美国FAR36.1(d)和(e)分别对美国运输类大型飞机、涡轮喷气式飞机、螺旋桨通勤类飞机和螺旋桨小飞机等特定飞机作出噪声豁免，但这种情况不适用于我国的实际情况。国产Y7、Y8型系列飞机的申请颁证期间属于国际民用航空公约附件 16第 3章标准的飞机，对应 FAR36的规定，应当满足第三阶段噪声标准。目前在不掌握这些飞机的噪声水平的情况下，无法给出合适的规定，在将来掌握情况的条件下再做出具体规定。 (二)关于本规定第 36.7条 声学更改： 运输类大型飞机和涡轮喷气式飞机 本条(a)的适用范围较 FAR36.7增加了对认可的规定，即在本规定中由 FAR的“批准”改为 “批准或认可”，对其他各类机型涉及此类问题均按此办理。 (三)关于第 36.501条 噪声限制 本规定附件 F和附件 G对中国民用航空规章《正常类、实用类、特技类飞机适航标准》（CCAR-23）所规范的飞机规定了不同的噪声测量方法，其有效性按噪声合格审定时间划分，而 FAR36和国际民用航空公约附件 16规定了不同的时间界限，根据我国实际情况，本规定采用了国际民用航空公约附件 16规定的时间，即 1988年 11月 17日。 (四)关于第 36.1583条不必符合噪声限制的农业和灭火用飞机 本条按国际民用航空公约附件 16的规定，对农业和灭火用途的飞机免除噪声要求。 |
