时间：2014-11-16 16:51来源：CAAC 作者：民航翻译 点击：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (d)航空器试验程序 (1)航空器试验程序和噪声测量，必须以能产生本规定附件 B中所规定的、单位为 EPNdB的、称作有效感觉噪声级的噪声评定量度的方法来进行和处理。 (2)必须使用经中国民用航空总局批准的且与正常的飞行仪表无关的方法确定飞机的高度和相对于基准飞行地面轨迹中心线(穿过噪声测量点)的横向位置，例如，雷达跟踪，经纬仪三角定位，激光寻迹或照相比例定位技术。 (3)飞机沿航迹的位置必须以经中国民用航空总局批准的采样率用同步信号与在噪声测量站上测到的噪声对应起来。在较 PNLTM下降 10分贝以内的整个时间内必须记录飞机相对于跑道的位置。测量和采样设备必须经中国民用航空总局的批准。 (a)除本附件的第 H36.101条和第 H36.205条(b)中适用的要求以外，本节的内容适用于所有根据本附件表明符合 36部所进行的起飞噪声试验。 (b)一组试验必须由至少六次如下的飞越地面轨迹噪声测量站 (在三个测量站上同时测量)的飞行组成： (1)在每次试验飞行水平阶段，必须使飞机在起飞后达到空速为 Vy±9千米/小时（5节）或批准的昀小爬升速度±9千米/小时（5节）取两者中较大的值，并在试验飞行的其余阶段保持这一速度。 (2)每次试验飞行的水平阶段必须是在距飞行地面轨迹噪声测量站地面之上 20米（65英尺）的高度上进行。 (3)在达到距噪声测量站 500米（1640英尺）的点时，直升机必须稳定在： (i)为确立在海平面 25℃的环境条件下的起飞距离所应用的扭矩(对于按适航条例需要确定起飞性能的直升机)；或 (ii)对所有其它直升机，是对应于在海平面高度温度为 25℃时所能得到昀小安装功率的扭矩。 (4)在起飞基准程序过程中直升机必须稳定在： (i)为确立在海平面 25℃的环境下的起飞距离所使用的速度±9千米/小时（ 5节）(对于按适航条例需要确定起飞性能的直升机)；或 (ii)对所有其他直升机，是在海平面环境温度 25℃时的昀佳爬升速度 Vy±9千米/小时（5节），或批准的起飞后昀小爬升速度，取其中的较大的。 (5)在较PNLTM下降 10分贝以内的整个时间内，直升机的旋翼速度必须稳定在正常运行的 RPM(±1%)上。 第 H36.103条起飞试验条件 (6)直升机必须在飞行地面轨迹噪声测量站正上方±10°的范围内通过。 第 H36.105条飞越试验条件 (a)除第 H36.101条和第 H36.205条(c)中适用的要求以外，本节的内容适用于所有根据本附件表明符合 36部而进行的飞越噪声试验。 (b)一组试验必须由至少六次飞越飞行地面轨迹噪声站 (每个方向三次)(三个噪声测量站上同时测量)的如下飞行组成： (1)水平飞行； (2)距地面轨迹噪声测量站 150±9米（492英尺±30英尺）的高度，并且 (3)在测量站正上方±5°的范围内。 (c)飞越噪声试验必须如下进行： (1)在飞越中进行测量的整个部分必须保持速度为 0.9VH或 0.45VH+120千米/小时（0.45VH+65节），取其中较小的； (2)旋翼转速稳定在正常的旋翼运行 RPM(±1%)；并且 (3)当所测直升机的噪声级在 PNLTM下降 10分贝以内的时间内，功率必须是稳定的。 (d)空速偏离基准空速不得超过±9千米/小时（5节）。 第 H36.107条进场试验条件 (a)除了本附件的第 H36.101条和第 H36.205条(d)的要求以外，本节内容适用于所有根据本附件表明符合 36部而进行的进场试验。 (b)一组试验必须由至少六次飞过飞行地面轨迹噪声测量站 (三个噪声测量站上同时测量)的如下飞行组成： (1)在6°±0.5°的进场斜率上； (2)距飞行地面轨迹噪声测量站地面 120±9米（394±30英尺）的高度； (3)在测量站正上方±10°的范围内； (4)以稳定的等于审定合格的昀佳爬升率速度 Vy或经批准的昀低进场速度进行，取其中较大的，在进场和越过飞行航迹基准点直到正常接地的时间内功率保持不变；并且 (5)旋翼转速稳定在昀大正常旋翼运转转速 RPM(±1%) (c)空速偏离基准空速不得超过±9千米/小时（±5节） 第 H36.109条在地面接收到的直升机噪声的测量 |
