时间：2011-04-08 11:19来源：蓝天飞行翻译 作者：航空 点击：次
|
其他标志 机场还有一些其他标记，包括行车道标记，VOR接收机检查点标记，及非运动(non-movement)区边界标记。 当必须为穿越飞机可以活动的区域的车辆确定一条通道时，会使用车辆行车道标记。这些标记通常使用实心的白线来表示行车道的每个边界，而虚线用来分隔行车道边界内的通道。 VOR接收机检查点标记由一个画出的圆圈组成，在中间有一个箭头。箭头对准了检查点方位角的方向。这可以让飞行员用导航设施(navigational aid )信号来检查飞机的仪表。 非运动区边界标记画出了一个ATC管制的运动区。这些标记是黄色的，位于运动区和非运动区的边界。它们通常由两个黄色线组成。(一条实线，一条虚线。)【实线表示非运动区，虚线表示运动区，在非运动区内运行的飞机或车辆不必联系ATC。非运动区一般也是停机区。】 机场符号 可能在机场发现有6种类型的符号。机场结构越复杂，这些符号对飞行员就越重要。图12-4显示了这些符号的例子，它们的含义，以及对应的飞行员动作。这六种符号分别是： * 强制性指令符号 – 有红色背景的白色题字。这些符号表示要进入一个跑道，临界区域(critical area)，或者是禁止的区域。 * 位置符号 – 黑色背景，黄色题字，有黄色边框，但是没有箭头。它们用于识别滑行道或者跑道的位置，用来识别跑道的边界，或者识别仪表着陆系统的临界区域。 * 方向符号 – 黄色背景的黑色题字。题字用于识别直通交叉点的交叉滑行道名字。 * 目的地符号 – 黄色背景的黑色题字，也包括箭头。这些符号提供了定位一些东西的信息，例如跑道，终端，装卸货物区域，以及民航区域。 * 信息符号 – 黄色背景的黑色题字。这些符号用于为飞行员提供诸如控制塔台不可见区域，适用的无线电频率，以及噪音控制程序等的信息。机场的运营人确定这些符号的需要，大小和位置。 * 剩余的跑道长度信号 – 黑色背景的白色数字。白色的数字表示剩余跑道的距离，单位是1000英尺。 机场灯光 其中一些最常见的灯塔如: |
