时间：2016-04-03 12:18来源：蓝天飞行翻译公司 作者：民航翻译 点击：次
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4980 APU 排气系统 从 APU 的涡轮处将排气收集并引导排出机外的部件和零件。包括可拆卸的舱门整流罩。典型零件有喷口、舱门、作动器、密封、卡环和保护罩。 4990 APU 滑油系统 用于 APU 发动机润滑的系统和部件。典型零件有油滤、泵、释压阀、软管、硬管等。 51 - 标准施工 / 结构 5100 标准施工 / 结构 适用于一章以上及未明确包括在代码 52 至 57 章中典型修理的标准施工和通用程序。 5101 航空器结构 影响到两个或多个区域的一般性质的航空器结构问题的报告。包括无法归于特定的代码的有关雷击的报告。 5102 气球的报告 所有与位置或部件无关的气球报告。包括所有与位置或部件无关的飞艇的报告。也包括通常归档于 4100 系列代码的压舱水。典型零件有针、缝合线、织物、燃烧器、阀、手柄、阀座、总管和燃烧器的燃油箱等。 52 - 舱门 5200 舱门 用于进入或离开的和封闭机身内其它结构的可活动的部件。包括旅客和机组门、货舱门、紧急出口、与门的操纵相关的电气和液压系统也包括在内。涉及到两种或多种门的一般性质的报告或因归档到 5200 系列其它代码资料不够时使用此代码。 5210 旅客 / 机组舱门 用于报告客舱进口门。不包括门框、警告系统或客舱紧急出口门/舱口。典型零件有铰链、作动器、锁闩、手柄、密封件、结构件、弹簧、钢索、摇臂、蒙皮等。 5220 紧急出口 用于紧急出口门、窗和舱口的报告。典型零件有盘、铰链、锁闩、锁钩等。 5230 货物 / 行李舱门 用于接近货物或行李贮存区域的外部舱门。不包括机身上的门框、门警或机舱内部的装饰。典型零件有舱门的结构、密封件、铰链、锁闩、锁闩销、手柄、蒙皮等。 5240 维护舱口盖 用于对航空器系统和附件进行勤务工作的外部舱门。 5241 厨房舱门 用于厨房门的报告。典型零件有铰链、结构件和锁闩机构。 5242 电气 / 电子设备舱门 用于电气/电子设备舱门的报告。典型零件有铰链、结构件和锁闩机构。 5243 液力舱门 用于液压舱门的报告。典型零件有铰链、结构件和锁闩机构。 5244 接近舱门 用于附件舱门的报告。典型零件有铰链、结构件和锁闩机构。 5245 空调门 用于接近空调舱系统和附件的门的报告。典型零件有铰链、结构件和锁闩机构。 5246 液体维护舱口盖 用于接近液体勤务区域维护舱口盖的报告。不包括归档于代码 5343 中的舱门。 典型零件有铰链、结构件和锁闩机构。 5247 辅助动力装置（APU）门 用于接近 APU 和附件并进行勤务工作的舱门的报告。典型零件有铰链、结构件和锁闩机构。 5248 尾锥门 用于尾锥舱门有关的报告。典型零件有铰链、结构件和锁闩机构。 5250 固定的内部门 用于机身内部固定隔间门的报告。典型零件有结构件、铰链、锁闩、内层、但不包括可移动隔间的门。 5260 进口登机梯 用于与进口舱门协同工作，但不是舱门整体的一部分的客舱登机梯的报告。典型零件有结构件、作动器、控制器和扶手、阶梯、钢索、弹簧筒、锁钩、锁闩、支架、摇臂等。 5270 门警告系统 给机组指示外部门是否已经关上并锁好的系统。不包括归档于代码 3260 中的起落架位置警告。典型零件有开关、灯、喇叭、继电器等。如知道应注明可疑的舱门。 5280 起落架舱门 涉及起落架舱门的外观，包括机翼、起落架、和机身固定舱门上的铰链和密封件的报告。舱门在航空器或起落架上的位置（如前、右主外等）应该在零件位置栏目中注明。不包归档于代码 3231 或 3260 中的操作机构或位置指示或警告系统。 53 - 机身 5300 机身结构（一般） 用于组成机组舱、旅客舱、设备舱、货舱、加上飞机外壳结构和飞艇的吊舱结构组件和相关部件及构件的报告。 5301 空中牵引设备 用于空中牵引设备、包括机身的连接件和释放机构故障的报告。 5302 旋翼机尾梁 用于包括旋翼机外部蒙皮和尾梁结构骨架结构件的报告。包括尾梁和安定面、典型零件有加强框、支架,框,管,板等。 5310 机身主结构 用于涉及两个或多个零件的机身结构缺陷或因归档到 5300 系列其它代码资料不够时使用此代码。可能时尽量不要使用此代码。 5311 机身主框 用于机身主框的报告。相关的连接接头包括在代码 5320 中。 5312 机身主加强框 用于机身主加强框和相关连接接头的报告。 5313 机身主纵梁 / 桁条 用于主机身纵梁/桁条和相关连接接头的报告。 5314 机身主龙骨梁 用于主机身龙骨梁和相关连接接头的报告。 5315 机身主地板梁 用于主机身地板梁和相关连接接头的报告。 5320 机身其它各种结构件 用于支撑主结构的主机身结构其余各种结构件的报告。包括如支架、槽型件、加强筋,夹片等。不包括归档于 25 章中的活动部分。 5321 机身地板 用于与主机身结构连接的内部地板的报告。 5322 机身内部安装结构 用于支撑机身结构的内部固定结构件的报告。 5323 机身内部楼梯 用于属于机身结构件一部分的内部楼梯的报告。 5324 机身固定隔板 用于属于机身结构件一部分的固定隔板的报告。 5330 机身主板 / 蒙皮 用于机身外部的覆盖物包括接近盖板和蒙皮加强板的报告。 5340 机身主连接接头 机身上用于连接门、机翼、安定面、起落架、发动机和旋翼吊架和机身内的设备支撑接头的报告。用于不能明确判断在代码 5341 到 5347 的机身连接接头的报告。 5341 机翼连接接头（在机身上） 用于连接机翼的机身接头的报告。 5342 安定面连接接头（在机身上） 用于连接安定面的机身接头的报告。 5343 起落架连接接头（在机身上） 用于连接起落架的机身接头的报告。 5344 舱门铰链（在机身上） 用于连接门的机身接头的报告。 5345 设备连接接头（在机身上） 用于连接设备的机身接头的报告。 5346 动力装置连接接头（在机身上） 用于连接动力装置的机身接头的报告（如在三发飞机上的中间发动机）。 5347 座椅 / 货物连接接头（在机身上） 用于连接座椅和束缚货物的机械装置的机身接头的报告。 5350 机身气动整流罩 用于机身和机翼/尾翼/吊舱连接点、尾锥和雷达罩之间固定的和活动的气动整流罩的报告。也包括旋翼机尾锥环。典型零件有尾翼、雷达罩、整流罩、加强筋、蒙皮、螺钉、嵌条等。 54 - 吊舱 / 吊架 5400 吊舱吊架结构 用于提供一种安装和包容动力装置或转子总成的路径的结构组件和相关部件及构件的报告。包括动力装置整流罩结构和无论是不是与航空器构成一体的进气道结构部分。不与机体构成一体的排气系统的结构部分除外。因归档到 5400 系列其它代码资料不够时使用此代码。 注：如果报告的缺陷不同时涉及吊架和吊舱两部分、尽量避免使用此代码。 5410 主框（吊舱 / 吊架） |
