时间：2016-04-03 12:18来源：蓝天飞行翻译公司 作者：民航翻译 点击：次
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3330 货舱照明 贮存货物、行李或需要勤务的航空器系统附件舱的照明系统。不包括电气系统的火警或烟雾探测。典型零件有跳开关、灯、灯罩、开关等。 3340 外部照明 用于航空器外部照明的灯光系统、如着陆、滑行、位置、机翼照明、包括旋转的信标灯和闪光灯的照明系统。典型零件有开关、灯、供电部分、灯罩、跳开关、闪光装置、继电器、马达、轮舱灯、支架等。 3350 紧急照明 客舱、驾驶舱和外部紧急灯光系统、在电源系统失效时提供照明。包括电瓶、灯、和有关的紧急出口灯相关的电路和零件。 34 - 导航 3400 导航系统 为航空器提供导航数据的组件和部件。用于报告有关导航系统的一般事件。因归档到 3400 系列其它代码资料不够时使用此代码。 3410 飞行环境数据 传感环境的状况并使用这些数据以影响导航的系统。 3411 动 / 静压系统 提供一个冲压或静压空气以分配到使用仪表和压力差装置、如起落架自动放下器、高度表、空速和爬升速率的系统。不包括使用组件、仪表、防冰加热器或相关的归档于代码 3030 中的电路和开关。典型零件有空气采集头、管子、接头、排放阀、静压口、选择阀等。 3412 外界大气温度指示器 / 传感器 安装在发动机进气口处用来传感并将温度传送至驾驶舱的指示器的组件。也用于测量和指示航空器外界环境大气温度的传感器和仪表。包括相关的线路和有关的零件。典型零件有传感器、指示器、壳体等。 3413 爬升速率指示器 传感和指示航空器爬升和下降速率的仪表。不包括相关的静压系统。包括瞬时垂直速度指示器（IVSI）。 3414 空速 / 马赫指示 测量和指示航空器的速度的仪表。不包括归档于代码 3443 中的多普勒指示器。 3416 高度表气压 / 编码器 用于测量和指示高度的高度表和气压编码器。也包括传感和预选高度改变的警戒。不包括归档于代码 3444 中的近地警告系统。典型零件有刻度盘、壳体、指针、弹簧等。 3417 大气数据计算机 接收来自各环境传感系统的数据、对这些数据进行计算、并将这些数据提供给各导航系统使用的计算机和其综合零件。不包括归档于代码 3410 中的外部硬件、如导线、安装架、、遥控开关等。 3418 失速警告系统 在航空器即将发生飞行失速的状况时传感、传送和提供声响、视觉和抖杆警告的系统部件和零件、包括计算机。典型零件有传感器、失速警告探测器、开关、迎角标、喇叭、灯、抖杆器、加热装置、警告装置计算机、模块等。 3420 姿态和方向数据系统 使用磁、陀螺和惯性力来指示航空器的姿态和方向的系统部件和零件。由于归档于代码 3421 到 3425 的资料不足时使用此代码报告。包括象惯性基准系统（IRS）等。 3421 姿态陀螺和指示系统 为需要的系统提供姿态信息的陀螺组件、例如到自动驾驶计算机的用于横滚和俯仰数据的垂直基准输出。包括靠空气流或电马达驱动的、以陀螺原理工作的仪表。典型零件有垂直陀螺和陀螺地平仪。 3422 方位陀螺和指示系统 靠空气流或电马达驱动并以陀螺原理工作、提供相对于当前罗盘度数航向的（方向）基准的组件。同样用于磁组件探测器、它传感地球的磁场并使用此数据去修正陀螺偏移。典型零件有陀螺、转子、轴承等。 3423 磁罗盘 依靠自己内含的磁针指示航空器的磁航向的仪表。典型零件有补偿器、调节螺钉、垫子、浮子、壳体等。 3424 转弯和倾斜 / 转弯速率指示器 靠陀螺力量作动并靠空气流或电马达驱动，用来指示转弯速率和坡度的仪表。 3425 综合飞行系统 计算、询问和连续地显示基本姿态、位置和操纵信息以便保持确定的航道、航向或姿态的系统。不包括飞行管理系统的部件、它归档于代码 3460 中。典型零件有综合飞行信号器、综合飞行比较器、综合飞行计算机/放大器、综合飞行操纵和综合飞行指示器（即水平位置指示器（HIS）、姿态和方向指示器（ADI）、姿态方向组件指示组件（ADU）、航向和方向指示器（HDI）、无线电方向指示器（RDI）、航道方向指示器（CDI）、飞行方向指示器（FDI）、图形导航指示器、飞行指令指示器，用于综合飞行仪表系统的操纵计算机和其他部件，如导线、插头等。 3430 着陆和滑行辅助设备 在近进、着陆和滑行时提供指引的系统。包括 ILS、平行目视指引仪、地面制导系统、指点标等。 3431 航向道 /VOR 系统 仪表着陆系统（ILS）的电子部分，为飞行员提供跑道中心指示。用来报告航向道/特高频全向无线电信标（VOR）系统。典型零件有接收机、天线、指示器、跳开关、开关、天线同轴电缆等。 3432 下滑道系统 接收地面发射机发出的电子信号，在仪表气象条件下提供一个仪表指针基准、使飞行员按照适当的下滑道着陆的系统。典型零件有跳开关、开关、接收机、天线、指示器等。 3433 微波着陆系统 在微波频谱内运转，为装有兼容电子设备的航空器提供横向和垂直制导的仪表着陆系统。典型零件有接收机、天线、控制面板等。 3434 指点标系统 在仪表气象条件下着陆时，当飞机通过下降轨迹上一个特定点时提供声音和目视指示的系统。注:如控制面板是话音控制面板整体的一部分时，它将归档于代码 2350 中。典型零件有指点信标机天线、接收机、目视/音频指示器组件、信标灯、控制面板等。 3435 平视显示系统 使航空器的飞行员在注视飞行仪表的同时也可观察航空器前方状况的飞行仪表系统。包括驾驶员通过风挡玻璃或控制面板观察时为驾驶员提供目视信息的显示屏。 3436 风切变探测系统 使飞行员能够探测到与所刮的风的方向成直角的强烈的水平或垂直的风突变的飞行仪表系统。包括外部传感器、指示器和提醒驾驶员采取适当纠正机动动作的警告系统。 3440 独立位置判断系统 提供信息以判断位置并独立于地面的设施的系统。当归档于代码 3441 到 3446 的代码中没有足够资料时，通常使用此代码。典型零件有天文导航、六分仪/八分仪等。 3441 惯性导航系统 依赖陀螺平台和加速器进行运转的导航系统。包括惯性导航系统的控制面板;接收来自惯性导航组件（INU）信号的仪表；包括系统的惯性平台和数码计算机部分的组件。此代码用于没有特定的代码的硬件或当系统出现故障或失效但不知道确切的原因时。 典型零件有方式选择组件（MSU）、控制显示组件（CDU）、遥控显示组件（RDU）等。 3442 气象雷达系统 气象雷达系统发射和接收独立地面设施信号以判断不利气象区域的相对位置典型零件有收发机、天线、气象躲避雷达系统的控制面板、附属的同步装置、伺服放大器、示波器等。 3443 多普勒系统 利用多普勒效应测量和显示地速、偏流角、交叉轨迹等的机载雷达系统。 3444 近地系统 探测并在有撞地危险时警告机组的系统。包括发送和接收用于探测地面到航空器距离的无线电高度表电子信号的天线。也包括解译反射回一接收机的信号以判断到最近地面距离的部件；并处理来自各种渠道的警告计算机输入信号，以便判断是否和何时对机组提出地形警告的部件。 3445 空中防撞系统 该系统提供信息以判断航空器的位置，并且独立于地面设施（如交通警告和防撞系统-TCAS）。只有当无法判断发生问题的确切系统时才使用此代码。典型零件有防撞监视组件等。 |
