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小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则 CCAR-135-R2

时间:2020-04-15 08:40来源:蓝天飞行翻译公司 作者:民航翻译 点击:

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(1)当有霜附着在机翼、安定面或者操纵面上,已经确定霜被除掉,使表面光滑后可以起飞;(2)经局方批准,当有霜附着在机翼下部油箱区域时,可以起飞.
(b)在任何时间,当有理由认为霜、冰或者雪会附着在飞机上时,合格证持有人不得批准飞机起飞,驾驶员也不得使其起飞,除非驾驶员已经完成了本规则第135.347条要求的所有适用训练,并且符合下列条件之一:
(1)在开始起飞前5分钟之内完成了一次起飞前污染物检查,该检查针对特定飞机型号,由合格证持有人建立并得到局方批准.起飞前污染物检查是用于确认机翼和操纵表面没有霜、冰或者雪的检查;
(2)合格证持有人具有经批准的备用程序,并使用该程序确定没有霜、冰或者雪;
(3)合格证持有人具有满足CCAR    121部第121.649条要求的经批准的除冰/防冰大纲,该次起飞遵守了该大纲的要求.(c)除配备有满足运输类飞机型号合格审定要求的防冰装置的飞机外,驾驶员应当遵守下列规定:
(1)不得按照仪表飞行规则飞入已知的或者预报的轻度或者中度结冰区;
(2)不得按照目视飞行规则飞入已知的轻度或者中度结冰区,除非航空器具有起作用的除冰或者防冰设备,可以保护每个旋翼叶片、螺旋桨、风挡、机翼、安定面或者操纵面,以及每个空速、高度、爬升率或者飞行姿态仪表系统.
(d)任何人不得驾驶旋翼机按照仪表飞行规则飞入已知的或者预报的结冰区,或者按照目视飞行规则进入已知的结冰区,除非该旋翼机经型号合格审定,装备了适合结冰条件中运行的设备.
(e)除配备有满足运输类飞机型号合格审定要求的防冰装置的飞机外,任何驾驶员不得将航空器飞入已知的或者预报的严重结冰区.
(f)如果机长依据当前的天气报告和通报信息发现,上次预报之后的天气条件发生了变化,原来预报的将阻止该次飞行的结冰条件将不会在飞行中遇到,则本条(c)、(d)和(e)款基于预报条件的限制不再适用.
第135.239条    机场要求
(a)合格证持有人使用的任何机场,应当考虑到机场的规模、
道面、障碍物和灯光等因素认定该机场足以供运行使用.
(b)在夜间载运旅客的航空器驾驶员不得在机场起飞和着陆,除非满足下列条件:(1)驾驶员已经通过带照明的风向指示器或者与当地的通信联络中确定了风向,或者在起飞前通过驾驶员的个人观察确定了风向;
(2)用于起飞或者着陆的区域界线已用下列设施清晰标出:(i)对于飞机,使用边界标志灯或者跑道标志灯;(ii)对于旋翼机,使用边界标志灯或者跑道标志灯,或者反光材料.
(c)对于本条(b)款,如果起飞或者着陆区域使用马灯等其他发光装置标记,应当得到局方的批准.
E章    飞行机组成员合格要求
第135.241条    适用范围
按照本规则参加运行的飞行机组成员应当满足本章规定的合格要求.
第135.243条    机长的资格要求
(a)除使用旅客座位不超过9座(不包括机组座位)航空器在国内实施载客运行或者在国内实施全货物运输运行外,使用型号合格审定为两名驾驶员的航空器按照本规则实施运行时,担任航空器机长的驾驶员应当持有带合适类别和级别等级的航线运输驾驶员执照,以及在需要时,持有适合于该航空器的型别等级.
(b)除本条(a)款规定的情况外,在按照目视飞行规则实施的运行中担任航空器机长的驾驶员应当满足下列要求:(1)至少持有带合适类别等级和级别等级的商用驾驶员执照,
以及在需要时,带有适合于该航空器的型别等级;
(2)当运行飞机时,持有飞机仪表等级或者航线运输驾驶员执照,并且至少具有500小时驾驶员飞行经历时间,包括至少100小时的转场飞行时间,其中至少25小时在夜间完成.
(c)除本条(a)款规定的情况外,按照仪表飞行规则(IFR)实施的运行中担任航空器机长的驾驶员应当满足下列要求:
(1)至少持有带合适类别等级和级别等级的商用驾驶员执照,
以及在需要时,带有适合于该航空器的型别等级;(2)至少具有1000小时驾驶员飞行经历时间,包括500小时的转场飞行时间、100小时的夜间飞行时间以及75小时的实际或者模拟仪表时间(其中至少50小时为实际飞行);(3)当运行飞机时,持有飞机仪表等级;当运行旋翼机时,持有旋翼机仪表等级.
第135.245条    运行经历
(a)合格证持有人不得使用任何人员在按照本规则运行的载客航空器上担任机长,任何人员也不得接受合格证持有人的安排担任机长,除非该人员在指派为机长前已经在该型号的航空器上和该机组成员职位上取得了下列运行经历:
(1)单发航空器为10小时;(2)活塞式发动机驱动的多发航空器为15小时;
(3)涡轮发动机驱动的多发航空器(除涡喷飞机外)为20小时;
(4)涡喷发动机驱动的飞机为25小时.(b)在获取运行经历时应当符合下列要求:(1)运行经历应当在圆满完成针对该航空器和机组职位的相应地面和飞行训练后获取.在合格证持有人的训练大纲中应当包括关于获取运行经历的经批准的规定;
(2)该经历应当在按照本规则实施的载客运行的飞行中获得.但是,如果该航空器先前没有在合格证持有人按照本规则实施的运行中使用过,可以使用在参加验证飞行或者调机飞行的航空器上获取的运行经历来满足这一要求;
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