时间：2020-04-13 17:31来源：蓝天飞行翻译公司 作者：民航翻译 点击：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 1200千克且旅客座位数不大于4个座位(含驾驶员座位)的活塞式发动机驱动的单发飞机上担任机长,但不得以取酬为目的在经营性运行的单发飞机上担任机长,也不得为获取酬金在单发飞机上担任机长. F章 私用驾驶员执照 第61.121条 适用范围 本章规定了颁发私用驾驶员执照与等级的条件以及这些执照与等级持有人的权限和应当遵守的一般运行规则. 第61.123条 资格要求符合下列条件的申请人,局方可以为其颁发私用驾驶员执照:(a)年满17周岁; (b)5年内无犯罪记录;(c)能正确读､听､说､写汉语,无影响双向无线电通话的口音和口吃.申请人因某种原因不能满足部分要求的,局方应当在其执照上签注必要的运行限制; (d)具有初中或者初中以上文化程度;(e)持有局方颁发的现行有效Ⅱ级或者I级体检合格证;(f)完成了本规则第61.125条要求的相应航空器等级的航空知识训练,并由提供训练或者评审其自学情况的授权教员在其飞行经历记录本上签字,证明该申请人可以参加规定的理论考试; (g)通过了本规则第61.125条所要求航空知识的理论考试; (h)完成了本规则第61.127条要求的相应航空器等级的飞行技能训练,并由提供训练的授权教员在其飞行经历记录本上签字,证明该申请人可以参加规定的实践考试; (i)在申请实践考试之前,满足本章中适用于所申请航空器等级的飞行经历要求; (j)通过了本规则第61.127条所要求飞行技能的实践考试;(k)符合本规则对所申请航空器类别和级别等级的相应条款要求. 第61.125条 航空知识要求 申请人应当接受并记录授权教员提供的地面训练,完成下列与所申请航空器等级相应的地面训练科目或者自学课程: (a)航空法规: 与私用驾驶员执照持有人有关的规章条例;飞行规则;高度表拨正程序;相应的空中交通服务措施和程序. (b)飞机､飞艇､直升机和倾转旋翼机类航空器的一般知识:(1)动力装置､系统和仪表的工作原理及其功能;(2)有关类别航空器和动力装置的使用限制;飞行手册或其他相应文件中的有关操作资料;(3)对于直升机和倾转旋翼机,传动装置(传动齿轮系)(如适用); (4)对于飞艇,气体的物理特性与实际应用.(c)飞行性能､计划和装载: (1)装载及重量分布对飞行特性的影响;重量和平衡计算;(2)起飞､着陆和其他性能数据的使用与实际运用;(3)适合于按照目视飞行规则私人运行的飞行前准备和航路飞行计划;空中交通服务飞行计划的准备和申报;相应的空中交通服务程序;位置报告程序;高度表拨正程序;交通密集区的运行. (d)人的行为能力:人的行为能力,包括威胁和差错管理的原则;(e)气象学: 初级航空气象学的应用;气象资料的使用和获得气象资料的程序;测高法;危险气象条件. (f)领航:空中领航和推测领航技术的实践;航图的使用.(g)操作程序:(1)在操作表现方面运用威胁和差错管理;(2)高度表拨正程序; (3)航空文件,如《航行资料汇编》､《航行通告》､《航空代码及缩略语》的使用; (4)适当的预防程序和应急程序,包括为避让危险天气､尾流和其他运行危险所采取的行动; (5)对于直升机和倾转旋翼机(如适用),带油门的缓慢垂直下降;地面共振;后行桨叶失速;动力侧滚翻转和其他操作危险;与目视气象条件飞行相关的安全程序. (h)飞行原理:飞行原理;(i)无线电通话: 适用于目视飞行规则运行的通信程序和用语;如遇通信故障应采取的行动. 第61.127条 飞行技能要求 申请人应当至少在下列操作上接受并记录了授权教员提供的针对所申请航空器等级的地面和飞行训练. (a)对于飞机类别等级:(1)威胁和差错的识别和管理; (2)飞行前操作,包括重量和平衡计算,起飞前检查,飞机勤务和发动机使用; (3)机场和起落航线的运行,包括在管制机场操作､无线电通信､防撞措施及避免尾流颠簸; (4)参照外部目视参考的机动飞行;(5)临界小速度飞行,判断并改出从直线飞行和从转弯中进入的临界失速及失速;(6)临界大速度飞行,急盘旋下降的识别和改出;(7)正常及侧风起飞､着陆和复飞;(8)最大性能(短跑道和越障)起飞,短跑道着陆;(9)仅参照仪表飞行,包括完成180度水平转弯;(10)使用地标领航､推测领航和无线电导航设备的转场飞行; (11)夜间飞行,包括起飞､着陆和目视飞行规则(VFR)航行;(12)多发或者水上飞机的操作(如适用);(13)应急操作,包括模拟的航空器系统和设备故障;(14)按照空中交通管制程序､无线电通信程序和用语飞往管制机场着陆､飞越管制机场和从管制机场起飞.(b)对于直升机类别等级:(1)识别并且管理威胁和差错; (2)飞行前操作,包括重量和平衡的计算､起飞前检查､直升机勤务和发动机使用; (3)悬停､空中飞移和参照外部目视参考的机动飞行;(4)机场和起落航线的运行,包括无线电通信､防撞措施和避免尾流颠簸; (5)从涡环的初始阶段中改出,在发动机转速正常范围内从低旋翼转速改出的技术; |
