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民用航空器领航员、飞行机械员、飞行通信员合格审定规则 CCAR-63FS

时间:2014-12-13 09:32来源:蓝天飞行翻译公司 作者:民航翻译 点击:

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31.在机长规定的条件下,预计下降所需时间和平均地速。
32.仪表判读和领航计算要精确。产生的错误,自己发现纠正后不影响领航的,不影响成绩,但如用去过多时间,则要考虑。计算(包括判读仪表和查表)中的错误如未纠正,影响所报告的位置大于40公里,航向大于3°,或任一预计到达时间大于15分钟,将使该项目成绩定为不合格。33.飞行中要留心可能影响领航的天气变化或其他情况。申请人不应在即将进入天空多云或密云情况之前错过定位的机会;也不应错过使用一个定时间歇工作,对领航有很大价值的无线电台测定方位。
34.在根据时间和精度使用各种领航方法上表现出方法选择与使用顺序的合理性。并能用一种方法测定的位置来检查用另一种方法测定的位置。
35.使用合理的次序完成领航员的各种职责,并按计划安排工作。不应由于其他次要工作而忽略了更重要的职责。
附件二飞行机械员训练课程和考试要求
一、飞行机械员训练课程要求
(一)地面课程大纲: 下列科目和授课时数是初次批准飞行机械员地面训练课程的最低计划授课要求。如果在
地面训练教学计划中增加诸如国际法、航空卫生学和其它未作要求的附加科目,分配给这些附加科目的课时不应包含在最低授课总时数内。
科 目 授课时数
民航总局航空规章
包括本章适用于飞行机械员的规定
飞行原理和空气动力学
航空知识
通讯知识
基础气象学
飞机概论
按适用情况包括:
规格
构造特点
飞行操纵装置
液压系统
气动系统
电气系统
防冰除冰系统
增压空调系统
真空系统
全静压系统
仪表系统
燃油和滑油系统
应急设备
发动机概论
按适用情况包括:
规格
构造特点
润滑
点火
汽化器和进气、增压与燃油控制系统
附件
螺旋桨
仪表
应急设备
正常操作(地面和飞行)
按适用情况包括:
加注方法和程序
所有飞机系统的操作
所有发动机系统的操作
装载和重心计算
巡航控制(正常、远程、最大续航能力) 功率和燃油计算
有关发动机使用的气象学应急操作
按适用情况包括: 起落架、刹车、襟翼、减速板、前缘缝翼装置
增压与空调手提灭火瓶机身失火和烟雾控制电源失效
发动机失火控制发动车停车和重新起动氧气
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