时间：2020-04-17 10:33来源：蓝天飞行翻译公司 作者：民航翻译 点击：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 7.4控制设备 所有的控制设备必须位于坐在驾驶舱内的机组成员视线和能触及的范围内｡EFB不能妨碍其他控制设备和仪表的视线｡在选择和设计键盘､触摸屏或光标控制等输入设备时,运营人应考虑输入类型和驾驶舱环境因素,例如颠簸和正常的振动会影响输入设备的使用｡对于触摸屏,飞行员可能需要借助一些实体结构(如座椅扶手)来稳固其手臂､手和手指以保证精确输入｡应保证触摸屏不会对飞行员造成不可接受的工作负荷和错误率｡一般来说,光标控制设备的性能参数应适合设定的应用功能和驾驶舱环境｡输入设备应提供反馈来提示什么时候可使用｡由于触摸屏几乎不提供触觉反馈或控制运动,视觉和听觉或其他触摸激活反馈特别重要｡其他考虑因素包括选择触摸屏的触摸技术(如电阻或电容)､控制屏的污染(例如,皮肤油脂､汗液等会降低可读性)和减少误操作｡ 7.5显示器 EFB显示的文本对典型的用户在拟定的观看距离和驾驶舱预期的各种照明条件下(包括白天在阳光直射下和夜间),应该易于阅读｡用户应能于驾驶舱其他显示器亮度之外,独立调整EFB屏幕亮度｡亮度必须能逐级微调｡另外,当具有自动亮度调节功能时,该功能应能在驾驶舱内每个EFB上独立使用｡按钮和标识应有充分的照明以适合夜间使用｡所有控键必须对他们的设定功能有合适的标识｡应考虑到由于磨损和老化使显示器长期使用后出现的降级｡EFB不得产生令人不适的眩光或反光,影响飞行员的视觉环境｡必须能从偏置角度阅读显示内容,以防止EFB在驾驶舱的安放困难｡当使用屏幕保护装置时,必须进行维护并证明不影响屏幕的可视性｡ 如果使用触摸笔操作EFB,它必须存放在方便取用的位置,同时必须配备一支方便取用的备用触摸笔｡如果使用触摸屏,必须评估它是否容易使用｡触摸屏必须具有适当的响应灵敏度,既无需多次尝试才能进行一项选择,也不因过度灵敏产生错误的选择｡ 7.6EFB的存放 没有安放在固定装置上的EFB应存放好｡对于没有提供固定装置的EFB,应在不使用时或关键飞行阶段存放好｡存放方式应能够防止EFB不必要的移动,以避免该设备因颠簸､机动飞行或其他动作而移动,卡阻飞行操纵系统､损坏驾驶舱设备或伤害机组成员｡存放区域不得妨碍对控制设备和显示器的观察和使用､ 机组进出以及外部视野｡便携式EFB的一个可接受的存放位置为飞行员飞行资料箱的里层｡ 7.7便携式固定装置 一种用于稳定安放便携式EFB的便携式设备,固定好的便携式EFB对飞行员应是可视的｡有些类型的便携式固定装置(如粘扣带､吸盘)的固定能力会随使用时间的增长或环境的变化而下降,应通过检查和维护活动来保证其固定能力在可接受限度内｡便携式固定装置不得干扰飞行操纵机构的运动､妨碍对控制设备和显示器的观察和使用､机组进出;应减少对风挡的遮挡,保证飞行员有一个清晰的重要外部参考(例如在地面运行､滑行､起飞､进近和着陆期间)｡训练和程序必须说明具体和可接受的便携式固定装置的安置方法｡ 8.EFB应用软件 8.1完整性 EFB中的数据与信息对于设定的功能必须足够完整,不会产生错误或危险的误导信息｡运营人可通过数据更新､软件修订程序､机组反馈和运行监察等流程来维持数据与信息的完整性｡来自用户的持续故障或异常情况报告,对实施EFB运行十分重要,运营人在合格审定批准过程中应建立相应的程序｡ 8.2可用性 评估EFB中人的因素和飞行员界面特征,应特别关注可能影响飞行员操作的特殊之处｡EFB应在应用软件内部以及各应用软件之间提供一致的直观的用户界面､数据输入方法､颜色代码原则､术语和符号使用等｡EFB上显示的信息必须以一种明确和清晰的方式提供｡EFB应用不得分散机组的注意力(通过视觉或声音的通知)｡应在运营人拟用的EFB平台上对各种EFB应用软件进行评估,验证信息显示方式的一致性｡ 8.3应用软件的响应 当用户输入被接受后,系统应对用户提供明确､清晰和积极的反馈｡如果系统内部任务忙,不能即时处理用户输入(如计算､自检或数据刷新),EFB应显示系统忙指示(如时钟图标)来告知用户不能立即处理输入信息｡系统响应用户输入的及时性应与应用软件的设定功能､机组任务一致｡反馈和系统响应时间应可预见,以避免机组分心和不能确定系统工作状态｡ 8.4屏幕外文本和内容 如果在缩放或平移等操作过程中,文档的某些部分不能在可用的显示区内完全看见,应以一致的方法明确指示屏幕外存在其他内容｡对某些应用软件,不能看见文档的某些部分是不可接受的｡评估应基于特定的应用和设定功能｡如果有光标,在使用中屏幕上应一直可见｡在任何主动操作(例如缩放､平移或去繁)之后,都能很容易地回到缺省位置｡ |
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