时间：2014-11-21 17:12来源：蓝天飞行翻译公司 作者：民航翻译 点击：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 3.2.2货运设施中应当有节能模式的应用，能够根据运行需要调整输出功率。 3.3站坪设施 3.3.1宜设置以电能为动力的飞机地面空调、地面静变电源等设施，尽可能减少站坪专用车辆的应用。 3.3.2在停机位附近宜设置地面保障设备的存放区域，以保障飞机的快速过站。 3.3.3为飞机服务的站坪车辆宜采用绿色环保动力能源，提高电动或助力式旅客客梯车、行李传送车等的应用比例。 4 建筑 4.1 建筑规模 4.1.1建筑面积主要取决于建设目标年预测的高峰小时旅客吞吐量，人均旅客使用面积不宜大于15平米（不含商业面积）。 4.2旅客流程 4.2.1国内、国际出发到达流程与传统航空公司相同。国内旅客流程的组织宜采用混流方式，以提高航站楼利用效率。 4.2.2应当根据运营航空公司航班特点，简化中转流程，或将部分中转流程设计为可选服务。 4.3建筑设计 4.3.1平面布局宜紧凑。各空间尺度在满足规范的前提下，宜采用下限，以提高面积利用率、减少运行费用。 4.3.2平面布局应当充分考虑未来改扩建的可行性。 4.3.3应当根据航站楼与站坪的关系，以及低成本航空公司的运营需求来确定航站楼的剖面布局，如采用单层、双层或其他形式。 |
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