（4）在满足当前使用需求的同时，应考虑低成本航站楼的科学性和前瞻性，为未来的发展预留空间，确保未来能够灵活调整。
（5）应当采用以功能为导向的设计理念，简化设施设备配置和旅客乘机流程，通过新技术的应用提升服务质量和效率，满足低成本航空运输的核心需求。
（6）应当满足飞机地面运行效率高、旅客停留时间短的要求。
（7）在涉及运行安全、消防保障、环境保护等设施的配置上，应当执行国家有关的标准和规范。
2　总平面布置
2.1低成本航站楼（以下简称航站楼）选址布局应当因地制宜，可灵活多样，尽可能利用现有机场设施，降低航站楼造价。
2.2宜有相对独立的空陆侧区域。在保证安全的条件下，机坪宜设置成不设登机桥的近机位，并在机坪布置人行通道供旅客进出航站楼。优先采用自助登机方式，设置一定数量的行动不便旅客登机设备。站坪机位宜按照前列式布置，机位距离航站楼不宜过远。