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低成本航站楼建设指南 AC-158-CA-2014-02

时间:2014-11-21 17:12来源:蓝天飞行翻译公司 作者:民航翻译 点击:

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(二)政府或机场出资建设
1、泰国政府出资改扩建曼谷廊曼机场,为亚航泰国、泰鸟等低成本航空公司服务。曼谷廊曼机场于1914年3月27日启用,属于军民合用机场,2006年9月,因为曼谷素汪那普机场的启用而被关闭。2007年3月25日,泰国政府投资1300万泰铢(约248万人民币)对其进行翻新,廊曼机场成为专门为低成本航空和包机航班服务的机场。之后,为缓解素汪那普机场运力紧张状况,泰国政府又投资16亿泰铢(约3亿人民币)对廊曼机场进行改建,设计容量为1850万旅客吞吐量。目前,亚航泰国与泰鸟航空已将廊曼机场设为主基地,2012年机场旅客吞吐量为270万,两家航空公司分别占机场总运力的50.7%和43.6%。由于低成本航空市场的不断扩大,泰国政府已将廊曼机场定位为低成本航空专用机场。
2、法国里昂圣埃克苏佩利机场出资建设低成本航站楼。法国圣埃克苏佩利机场自行出资2.1亿欧元(约17亿人民币)进行改扩建,其中新建的3号航站楼紧邻原有的1号航站楼,总面积达15000平米,投资额为2440万欧元(约2亿人民币),于2012年投入运营。该航站楼设置了预登机室,采用的 “登机卫星厅 ”设计是为易捷航空量身定制,可满足20分钟的飞机过站时间需求。

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