时间：2013-03-12 14:48来源：蓝天飞行翻译 作者：航空 点击：次
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注：在可同时获得RVR和VIS值时，以RVR为准。VIS允许使用的最小数值为800米。我国民航气象服务机构一般提供的是主导能见度（prevailing visibility）报告，即观测到的达到或超过四周一半或机场地面一半的范围所具有的能见度值。 （24）云底高（cloud ceiling）：又称云幕高，在运行中一般是指云量为多云（BKN）或满天云（OVC） 的最低云层的云底距机场标高的垂直距离。 4．参考资料 （1）ICAO 附件6《航空器运行》； （2）ICAO Doc 8168《航行服务程序－航空器运行》； （3）ICAO Doc 9365《全天候运行手册》； （4）JAA EUOPS《欧洲运行指令》； （5）FAA指令8260.3B《终端区仪表程序（TERPS）》。 5．飞机类别 5.1 类别的确定 飞机分类中所考虑的标准是飞机在跑道入口时的指示空速（Vat），它等于最大审定着陆重量着陆构型下失速速度VS0的1.3倍或是VS1g的1.23倍。如果VS0和VS1g都可获得，则Vat取计算结果的较大值。着陆构型由制造商或运营人定义。 A类：Vat小于169千米/小时（91海里/小时）； B类：169－223千米/小时（91－120海里/小时）； C类：224－260千米/小时（121－140海里/小时）； |
