时间：2020-04-03 09:36来源：蓝天飞行翻译公司 作者：民航翻译 点击：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 如果主观众区到表演线的距离已减小，则不得再减小副观众区到表演线的距离，且任何时候主观众区和副观众区的间距不得小于540米（1800英尺）。例如，如果表演线距离主观众区240米（800英尺），则表演线至副观众区的距离必须保持在300米（1000英尺）（见图4）。 图4：乙类表演线C.丙类表演线。表演线与主观众区或副观众区的间距不得小于150米 （500英尺），且任何时候主观众区和副观众区的间距不得小于300米（1000英尺）。（见图5）。 图5：丙类表演线（图9） （6）进行非特技飞行且平行于主观众区和/或副观众区飞行的甲类和乙类航空器也可以使用150米（500英尺）间距的表演线。 （7）航空器向主观众区或副观众区画一个弧线，进行“接受检阅”的飞行动作时，其与主观众区和/或副观众区的间距至少150米（500英尺）。 2、起飞和着陆区 （1）当起飞跑道与主观众区或副观众区的间距小于150米（500英尺）时，如果航空器起飞后准备进行特技表演，应采用下列两种方法之一： A．在航空器飞过观众区尽头后，且航空器下方没有人群聚集区或观众的前提下，才允许进行特技表演（见图6）； 图6：起飞后特技动作（I）（当起飞跑道与观众区的距离小于并接近150米（500英尺）时） B．在起飞后以最小10°的角度转弯远离观众区，且表演区至观众区的距离至少150米（500英尺）的情况下，才可以做特技表演（见图7）。 图7：起飞后特技动作（II）（当起飞跑道与观众区的距离小于150米（500英尺）时） （2）如果航空器的正常着陆速度大于100海里/小时，则观众区和起飞、降落区的间距不得小于150米（500英尺）（见图8）。 图8：起飞和着陆区域---正常着陆速度>100海里/小时 （3）如果整个表演的所有航空器的着陆速度都低于100海里/小时，且起飞或降落时没有较大的机动动作，则观众和起飞或降落区的间距可以近到60米（200英尺）（见图9）。 图9：起飞和着陆区域—正常着陆速度<100海里/小时3、发动机试车区除非有栏杆防止未经批准的人员进入，否则观众区必须距离发动机、 螺旋桨或旋翼转动的区域30米（100英尺）以上。 4、直升机起飞降落区域 直升机的起降区域应该是封闭的，以防止未经批准的人员进入停机坪。主办方在选择停机坪位置时，应使直升机在起飞或降落过程中不通过观众区上空，以确保观众的安全。 5、滑翔机运行（本条不适用于动力滑翔机，因为动力滑翔机被视为有动力航空器） 如果在飞行表演中有滑翔机参加演示，由于滑翔机没有发动机和螺旋桨，也不携带会威胁观众安全的易燃液体，因此对观众的威胁要比有动力航空器小，但应遵守下列要求： （1）滑翔机应按照丙类航空器的表演线和表演距离进行申请和批准。 （2）由于滑翔机起飞需要牵引，牵引飞机、牵引绳和滑翔机可能堵在可用跑道上，影响其他动力航空器的运行。因此除非滑行道上有障碍物威胁飞行安全或存在威胁观众的不利气象条件外，可以批准滑翔机及对其实施牵引的飞机使用滑行道进行起飞的运行模式，以及批准滑翔机使用滑行道进行着陆的运行模式（滑翔机的进近着陆需要在观众上方完成低高度转弯除外），但应满足下列条件之一： A．滑行道与主观众区间距不小于60米（200英尺）（见图10）； 图10：滑翔机（牵引飞机）起飞、滑翔机在平行于观众区的滑行道着陆 B．如果从观众区中心或中心附近开始的起飞路径偏离观众的角度大于10°，则间距可以降至45米（150英尺）（见图11）。 图11：滑翔机（牵引飞机）在与观众区呈10°角或更大的滑行道上起飞六、运行管理的其他建议和要求 1、必要的安全措施 （1）采取一切可行的措施将观众限制在主观众区和副观众区是主办方的责任，而非局方的责任。主办方不仅应采取必要的措施，防止未经批准的人员或车辆进入特技表演区，而且应根据现场情况做出是否需要中断表演的正确判断，以保护地面人员的安全。 （2）当飞行表演的特技表演空域与公路或高速路交叠时，飞入或飞出公路或高速路的上空空域应视为飞越观众区域。如果公路上方有特技表演，车辆驾驶员很可能会将车辆停到一边观看表演。只要存在此类情况，主办 方就应当对此处交通加以管制。除非公路或高速路已经关闭且没有人可以 停在路边，或者公路或高速路的上空空域距观众聚集区域的间隔符合场地表演时距观众区的间隔要求，否则不允许在其上方做特技动作。 （3）如果进行特技表演的空域下方有农舍或其他建筑物，则飞行表演 期间应采取合理措施疏散建筑物内人员，同时避免人员再次进入。 2、必要的应急设施选择机场作为表演场地时，通常情况下，机场已有的应急设施能够满 足飞行表演的需求，局方无需另外要求。在选择机场以外的其他场地时，主办方应认真考虑该场地的应急设施。虽然飞行表演活动中通常都不会用到应急医疗服务，但本咨询通告建议每个飞行表演主办方考虑提供此类服务。如果选择民用运输机场作为飞行表演活动场地，主办方应当通知该机场的应急救护机构，除此之外，主办方也可以与当地二级以上医疗机构签定应急医疗救护协议，由其提供必要的医疗人员、医疗设备和救护车。对于事故救援，主办方可参考以下经验： |
