而且，民航空管局领导向社会大众公开表示由于中央政府大力反腐败波及到民航空管系统，给空管人员精神上造成了很大的压力，这也是造成这次事故其中的一个主要原因。这样的解释显然另有玄机，其潜台词相当清晰：如果中央政府继续在民航空管系统反腐败，全国那么多机场的航空管制人员，还会因为政府的反腐败行为而产生压力，在值班时还有可能因这种压力太大而睡着，说不定那天就会有几架飞机从天上掉下来了。到那个时候，看你们怎么向全国人民交代！毫无疑问，这是民航空管局领导对中央政府的赤裸裸威胁！

现在的习李政府自从2012年上台之后，就在全国范围开展大规模的反腐败运动，一些国家级的高官，甚至中央政治局常委，像周永康、郭伯雄、徐才厚、令计划等人纷纷落马，省部级高官落马的几乎每个月、甚至每星期都有。现在中国政坛上反腐败的力度据说是中国有史以来最大的，有的人甚至说习近平主席现在的反腐败力度比明初朱元璋、清代的雍正皇帝有过之而无不及。

但令人奇怪的是，习李政府高强度的反腐败风暴居然吹不进民航空管系统，民航空管局领导甚至还敢于对中央政府公开进行赤裸裸的威胁恫吓！陈海鞠、吕小平、毕心安、苏兰根、王利亚、张立志、张盛智、刘伟这些长期进行各种贪腐活动的空管局干将，除了陈海鞠受到一定程度的清算之外（根据法庭审判陈海鞠的公开资料，陈海鞠被判无期徒刑只是根据陈海鞠担任东航副总经理期间所犯的罪行来判决，他在担任民航空管局长期间所犯的罪行并没有被清算），其他人依然岿然不动、稳坐钓鱼台，他们的地位财产丝毫没有受到影响。这些人就算已经退休仍在继续享受着国家的供养、过着富足的生活，甚至继续享受着他们在位时所播下的红利。例如毕心安退休后，除了享受国家提供的高额退休金、退休福利之外，还到川大智胜担任顾问，从川大智胜领取丰厚的顾问费。王利亚则到香港航空领取高薪、担任副总裁。

如果长期留意民航空管系统情况的人，很容易就会发现各种蛛丝马迹，显示出现在的政府由于某些不为人知的原因，对民航空管系统的贪腐团伙不但没有清算查处，还想尽办法对他们的贪腐行为加以掩饰遮盖。本人随便列举二例：

1.   2014年4月份，上海一中院审理前民航空管局长陈海鞠的贪腐案件，法庭对这个案件审理了三天，但开放给公众旁听的则只有第一天的审理情况，其他二天都不允许公众旁听。公开给公众的资料显示法庭对陈海鞠只是追诉至他担任东方航空公司副总经理时所犯的罪行，对他在担任民航空管局长时所犯的更为严重的罪行则只字未提。不知是陈海鞠在担任民航空管局长期间所犯的罪行过于敏感，不便向公众公开，还是根本就没有追究他在担任民航空管局长期间所犯的罪行。由于有二天法庭的审理情况不对外公开，关于这个问题公众一无所知。

        2015年3月份，法庭以陈海鞠共贪污受贿504万元人民币判处陈海鞠无期徒刑。现在的贪污受贿案件，官员贪污受贿的金额动辄数千万甚至数亿，但法庭往往都是判决坐几年或者十几年的牢。像陈海鞠这样只是贪污受贿区区504万元，就被法庭判处无期徒刑的极为少见。唯一可以解释这种不正常现象的就是法庭也审理、确认了陈海鞠在担任民航空管局长期间所犯的更为严重的罪行、或者数额更大的贪污受贿金额，才会重判陈海鞠无期徒刑。只是陈海鞠在担任民航空管局长期间所犯的严重罪行，因为某种不为人知的原因，法庭不便向大众公开而已。

2.  2014年9月份，中国民用航空飞行学院的郑孝雍院长涉嫌严重违纪违法被专案组拘捕审查，到现在已经快二年了。但是，郑孝雍到底犯了什么罪，有关当局至今也没有正式公佈。据一些知情人士透露，郑孝雍所犯的主要是受贿罪，据说受贿金额高达一千万元人民币以上。而行贿者主要是川大智胜公司，因为民航飞行学院所使用的语音记录仪、雷达模拟机等空管设备绝大部份都是川大智胜的产品。川大智胜开发这些设备的实验场所也是在中国民用航空飞行学院。但问题是，川大智胜除了是中国民用航空飞行学院的铁杆合作单位之外，同样也是民航空管局的铁杆合作单位。它既然需要巨额行贿中国民用航空飞行学院的领导，则同样也需要行贿民航空管局的领导。据知情人士表示，就是因为民航空管局也涉及到川大智胜的行贿案件，有关当局才迟迟不敢公佈郑孝雍所犯的罪行，怕因此而把民航空管局领导的一些违法犯罪事实也抖落了出来。