2009年8月30日，民航西南空管局广大职工写了一封控告西南空管局党委书记王加才的信：“非法操控川大智胜并私人承包民航西南空管局的党委书记”，并放在网上广泛传播。下面就是在这封信中西南空管局广大职工为“敬爱”的王加才书记编的顺口溜，虽然文釆一般，却也道出了民航空管系统普通职工和上层领导生活状况的巨大反差：

          普通老百姓股市都赔多赚少， 王加才却能轻易来个盆满钵满
          穷人家孩子毕业都工作难找， 王公子却能随意进出西南空管
          小小老百姓社会奔波难赚钱， 王书记却能贪污受贿轻松百万
          城里老百姓忙碌一生没有房， 王书记却有一栋栋别墅和洋房
          穷人小百姓有病没钱上医院， 王公子却能免费住进高干病房
          民工兄弟打工多年娶不上妻， 王书记却有一妻几妾三宫六院
          山区孩子没见过飞机的模样， 王公子却随随便便就飞头等舱               

     这件事充分反映出民航空管系统下层职工对骑在自己头上作威作福、利用自己勤劳工作成果巴结上层权贵、大肆掠夺国家财富的空管局领导的集体反抗精神；也充分反映出民航空管系统官民对立的势头已经到了水火不相容的程度。

2014年7月8日东航MU2528航班在武汉联系不上塔台而复飞的事件发生不久，民航空管局领导解释产生这次事件的主要原因是由于空管人员的收入长期偏低、需要长时间轮班工作，给空管人员精神上造成了很大的压力；同时，中央政府大力反腐败也波及到民航空管系统，同样也给空管人员的精神造成了不小的压力。那天晚上，天河机场塔台的二名航空管制员就是由于这些压力过大，在值班时同时睡着了，才听不到无线电台所传出的东航机师要求降落天河机场的长时间呼唤。

民航空管局领导这样的解释显然过于牵强，也把自己应该承担的责任推得干干净净。试问规模如此之大、如此繁忙的武汉天河国际机场，为什么晚上机场塔台只派二名航空管制员值班？而且二名管制员的精神状态都不好，在值班时居然同时在工作岗位上睡着了，造成了武汉天河国际机场的塔台有一段时间处于无人值班的险状之中。同时，空管局对航空管制员的职业训练也严重不足，二名值班的塔台航空管制员违反值班规定没有交接工作就同时睡觉；进近管制员在没有完成与塔台管制员移交的情况下指挥飞机进近，这些行为都违反了我国民航的空中交通管制规则。但是，这些问题显然不是航空管制员自身所能解决的，这都是一些由于空管局领导的能力和责任感所产生出来的问题。