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飞行模拟训练设备管理和运行规则 CCAR-60-R1

时间:2020-03-26 09:45来源:蓝天飞行翻译公司 作者:民航翻译 点击:

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  (iii)全面检查照明灯泡的功能、带灯光的仪表和电门以及故障警告旗或者其他指示等;
  (iv)检查飞行管理系统在有效的日期范围内;
  (v)选择起飞位置,如适用,从任何一名驾驶员位置观察视景系统的运行,例如光点、颜色的平衡和汇聚,边缘的匹配和混迭等;
  (vi)如适用,调整能见度值使之在跑道远端范围内并且解冻“位置冻结”或者“飞行冻结”,从任何一名驾驶员位置增加推力,检查声音系统和发动机仪表的反应,沿跑道滑行,观察视景系统,使用减速板和刹车,检查减速板和刹车的可靠性以及运动系统,选择反推,检查正常操作和持续减速;
  (vii)如适用,选择在距跑道入口至少8公里的五边上的一个位置观察视景图像,从任何一名驾驶员位置适当调整飞机的构型,检查起落架和襟翼的正常操作,调整能见度以看到整个机场,解冻“位置冻结”或者“飞行冻结”,快速地形成左右坡度检查操纵的感觉和自由度,观察飞机的正确反应、所模拟飞机的系统操作和视景系统;
  (viii)放出起落架和襟翼(如适用);
  (ix)飞行到机场并着陆或者选择起飞位置;
  (x)关停发动机,关闭灯光、主电源和运动系统;
  (xi)在飞行前功能检查中发现任何缺件、故障和不工作部件时,应当将这些检查结果记录在飞行模拟训练设备故障记录本或者故障记录系统中。
  第60.39条飞行模拟训练设备故障记录
  执行飞行训练、检查、考试或者观察飞行经历等任务的飞行教员、飞行检查员、考试员以及执行飞行前检查的人员等,只要发现飞行模拟训练设备存在故障,包括缺件、故障或者不工作部件等情况,都应当将故障记录在故障记录本或者故障记录系统中。
  第60.41条飞行模拟训练设备记录保存和报告
  (a)飞行模拟训练设备运营人应当按下列要求保存每台飞行模拟训练设备的记录:
  (1)主鉴定测试指南及其修订。
  (2)飞行模拟训练设备初始或者升级鉴定期间使用的程序拷贝,初始或者升级鉴定后所有程序更改的拷贝。
  (3)下列所有拷贝:
  (i)初始或者升级鉴定测试结果;
  (ii)按本规则第60.37条(a)款规定完成的客观测试和性能验证结果,这些结果应当保存2年;
  (iii)前3次或者前2年定期鉴定的结果,以时间较长者为准;
  (iv)按本规则第60.11条的规定,相关人员对飞行模拟训练设备提出的意见,这些意见至少保存18个月。
  (4)前2年故障记录本或者故障记录系统中记录的故障,包括下列内容:
  (i)缺件、故障和不工作部件清单;
  (ii)故障纠正措施;
  (iii)采取纠正措施的日期。
  (5)初始或者升级鉴定后,对飞行模拟训练设备硬件构型进行改装的全部记录。
  (6)前3年使用每台飞行模拟训练设备的合格证持有人的清单。
  (7)对飞行模拟训练设备紧急逃生设备和路线进行检查的纪录。
  (b)自飞行模拟训练设备合格证颁发之日起,飞行模拟训练设备运营人应当每12个日历月向民航局提交一份设备运行报告,该报告中应当至少包括本条(a)款(3)项(ii)目、(a)款(3)项(iv)目、(a)款(4)项、(a)款(6)项和(a)款(7)项中所要求的记录。
  (c)本条规定的记录应当以明语或者编码形式保存,用来保存和还原信息的编码方式应当符合民航局的要求。
  第60.43条飞行模拟训练设备缺件、故障或者不工作部件的运行
  (a)在进行需要相应部件正常工作的机动飞行、操作程序或者飞行科目时,任何人不得使用或者提供使用带有相应缺件、故障或者不工作部件的飞行模拟训练设备用于飞行机组成员进行满足规章要求的训练、检查、考试或者获取飞行经历。
  (b)除非民航局有其他要求或者另行批准,每个缺件、故障或者不工作部件都应当在30日内进行修复或者更换。
  (c)对于每个缺件、故障或者不工作部件,应当在飞行模拟训练设备的相应部件上、临近的地方或者相应部件的操纵装置上挂牌。当前的缺件、故障或者不工作部件清单应当存放在飞行模拟训练设备内或者临近地方以便于设备使用者查看。
  第60.45条飞行模拟训练设备改装
  (a)当民航局或者飞行模拟训练设备运营人确定飞行模拟训练设备存在下列任一情况,并且民航局确定飞行模拟训练设备不能用于飞行机组成员进行满足规章要求的训练、检查、考试或者获取飞行经历,飞行模拟训练设备运营人应当对飞行模拟训练设备进行相应的改装:
  (1)针对所模拟航空器的性能、功能或者其他特性,航空器制造厂家或者其他经批准的单位生成了新数据;
  (2)航空器性能、功能或者其他特性发生改变;
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