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飞行模拟训练设备管理和运行规则 CCAR-60-R1

时间:2020-03-26 09:45来源:蓝天飞行翻译公司 作者:民航翻译 点击:

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  (e)违反第60.45条(c)款的要求,对合格的飞行模拟训练设备进行改装前,未向民航局提交改装报告的。
  G章 附则
  第60.71条飞行模拟训练设备等级划分
  (a)飞行模拟机等级划分为A、B、C、D四个等级,各个等级飞行模拟机详细的标准和测试由民航局另行规定。
  (b)飞行训练器等级划分为1、2、3、4、5、6和7七个等级,各个等级飞行训练器详细的标准和测试由民航局另行规定。
  第60.73条施行日期
  本规则自2019年10月1日起施行,原民航总局于2005年3月7日公布的《飞行模拟设备的鉴定和使用规则》(民航总局令第141号)同时废止。
  
  附录A
  定义和术语
  飞行模拟训练设备鉴定人员:熟悉航空基础理论和本规则及有关民航法律法规,掌握飞行模拟训练设备运行、维护、鉴定的专业知识,具备飞行模拟训练设备操作技能,经指定依照鉴定性能标准对飞行模拟训练设备进行技术鉴定的人员。从事主观鉴定的人员应当持有中国民航航线运输驾驶员执照。
  合格证持有人:按涉及民航管理的规章《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》《飞行训练中心合格审定规则》和《一般运行和飞行规则》规定颁发的合格证的持有人。
  飞行模拟训练设备:飞行模拟机或者飞行训练器。
  飞行模拟训练设备运营人:满足本规则第60.11条的要求,管理和运行用于训练、检查、考试和获取飞行经历要求的飞行模拟训练设备,持有飞行模拟训练设备合格证,并负责保证其达到并持续符合相应等级的飞行模拟训练设备鉴定性能标准的人员或者组织。
  飞行模拟训练设备合格证申请人:按照本规则第60.13条的要求,申请获取飞行模拟训练设备合格证的人员或者组织,在申请过程中称为飞行模拟训练设备合格证申请人(简称申请人)。
  飞行模拟机:用于驾驶员飞行训练的航空器飞行模拟机。它是按特定厂家、型号和系列的航空器座舱一比一对应复制的,包括表现航空器在地面和空中运行所必需的设备和支持这些设备运行的计算机程序、提供座舱外景像的视景系统以及能够提供动感的运动系统(提示效果至少等价于三自由度运动系统产生的动感效果),并且最低满足A级模拟机的鉴定性能标准。
  飞行训练器:用于驾驶员飞行训练的航空器飞行训练器。是在有机壳的封闭式座舱内或者无机壳的开放式座舱内对飞行仪表、设备、系统控制板、开关和控制器一比一对应复制的,包括用于表现航空器在地面和空中运行所必需的设备和支持这些设备运行的计算机程序,但不要求提供产生动感的运动系统和座舱外景像的视景系统。
  互换构型飞行模拟训练设备:一种可以改变硬件和软件,使其成为不同型号或者同一型号不同系列航空器的飞行模拟训练设备。这种飞行模拟训练设备可以利用相同的模拟设备平台、驾驶舱壳体、运动系统、视景系统、计算机以及必要的外围设备作一种以上型号或者系列的模拟。
  初始鉴定:一台飞行模拟训练设备按照本规则首次投入使用前的鉴定。
  升级鉴定:飞行模拟训练设备进行重大技术改造,使其达到更高的等级,在按本规则投入使用前的鉴定。
  定期鉴定:检查飞行模拟训练设备在使用或者提供使用中是否保持其初始或者升级鉴定时的等级而进行的规定时间间隔的鉴定。
  附加鉴定:运营人对其飞行模拟训练设备的软件、硬件、功能或者主鉴定测试指南进行了升级、改装或者更改,并对飞行机组成员进行满足规章要求的训练、检查、考试或者获取飞行经历产生了重大影响,需要对相应更改的客观测试、性能或者功能进行的鉴定。
  试飞数据:民航局或者航空器制造厂家认可的数据提供者,在航空器试飞时采集的真实的航空器性能数据。
  预测数据:工程分析和模拟数据、设计数据、风洞数据和根据现有的试飞数据计算或者推算出来的或者源于其他模型的数据。
  模拟数据:飞行模拟训练设备制造厂家和申请人用于设计、制造和测试飞行模拟训练设备的各类数据。
  飞行模拟训练设备指令:由于安全原因导致飞行模拟训练设备应当改装时,由民航局颁发给飞行模拟训练设备运营人的有关文件。
  鉴定测试指南:评定飞行模拟训练设备性能的主要参考文件。包括测试结果、性能或者演示结果、符合性和能力声明、模拟的航空器构型,以及评估人员按照适用的规章标准评估飞行模拟训练设备所需的其他信息。
  主鉴定测试指南:符合民航局要求的鉴定测试指南。
  客观测试:对飞行模拟训练设备性能数据与实际的或者预测的航空器数据进行的定量比较,以确保飞行模拟训练设备的性能在鉴定性能标准规定的容差范围内。
  主观测试:对飞行模拟训练设备在飞行和操作方面模拟航空器的程度进行的定性比较。
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