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飞行模拟训练设备管理和运行规则 CCAR-60-R1

时间:2020-03-26 09:45来源:蓝天飞行翻译公司 作者:民航翻译 点击:

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  鉴定等级:根据鉴定性能标准的要求,划分的飞行模拟训练设备等级。
  鉴定性能标准:由民航局颁发的在主观测试和客观测试时所遵循的统一的程序和标准,包括对飞行模拟训练设备的一般要求,以确定飞行模拟训练设备的等级。
  升级:改进或者提高飞行模拟训练设备技术等级,以达到鉴定性能标准规定的更高鉴定级别。
  组类航空器:具有相似性能、相似操纵品质、采用相同数量和相同型号动力装置的航空器。
  人工测试:除了初始条件设置外,驾驶员在没有计算机输入的情况下对飞行模拟训练设备进行的测试,所有的模拟模块都是工作的。
  源数据:使用具有足够分辨率的、校正过的数据获取系统,以电子形式记录的关于性能、稳定性和操纵以及其他必要的测试参数。其精确度经由从事测试的公司核对,形成相关参数的标准,用于和飞行模拟训练设备的参数进行比较。
  符合性和能力声明:满足鉴定性能标准要求的声明,应当声明已经达到符合性要求并解释是如何满足该要求的(例如起落架的建模方式、摩擦系数来源等),同时应当说明飞行模拟训练设备满足要求的能力(例如计算机的速度、视景系统的刷新率等)。在这过程中,需要提供原始信息的参考材料,合理解释参考材料的使用、数学方程和参数值使用以及得出的结论。
  时间历程:参数随时间变化的过程。
  验证数据:用于确定飞行模拟训练设备的性能是否与航空器相符的数据。
  验证测试:飞行模拟训练设备参数与有关的验证数据进行比较的测试。
  附录B
  飞行模拟训练设备质量管理系统
  飞行模拟训练设备运营人所建立的飞行模拟训练设备质量管理系统应当满足以下要求:
  (a)质量管理系统应当包括全部计划和所需的系统要求,以便按照相应标准、程序完成所有维护工作,持续保持飞行模拟训练设备性能。
  (b)飞行模拟训练设备运营人应当指定至少一名管理人员,负责建立和纠正运营人质量管理系统的政策、措施和程序,并就本规则规定的所有事宜与民航局联系。
  (c)质量管理系统应当包括用于下列各项完整、准确、定义明确的书面说明或者程序:
  (1)管理部门所使用的方法,能够体现满足本规则、相应鉴定性能标准和建立质量系统的重要性;
  (2)管理部门用于确定满足规章标准和质量管理系统要求的方法,及不满足时采取的纠正和防止再次发生的方法;
  (3)管理部门用以确定飞行模拟训练设备运营人能够及时正常提供合格飞行模拟训练设备的方法;
  (4)对飞行模拟训练设备进行正常维护、维修、零件更换以及改装等工艺的标准、定义或者描述,以及由何人、在何时、如何确定这些工艺满足标准;
  (5)为使质量管理系统符合本规则要求和持续保持飞行模拟训练设备的等级,保存和控制技术参考文件、训练记录和其他文档的方法;
  (6)飞行模拟训练设备运营人采用何种标准(例如训练或者经验),来选择从事飞行模拟训练设备检查、测试和维修(预防性的和纠正性的)的人员;
  (7)对飞行模拟训练设备的检查、测试和维修(预防性的和纠正性的)进行跟踪的方法;
  (8)对于民航局计划实施的鉴定和每次鉴定的结果,飞行模拟训练设备运营人向训练大纲审批部门报告的方法;
  (9)确保使飞行教员、检查员、考试员和执行日常飞行前检查的人员能够确定飞行模拟训练设备及其运行存在缺陷的方法;
  (10)确保使飞行教员、检查员、考试员和执行日常飞行前检查的人员在飞行模拟训练设备故障记录本或者故障记录系统中记录飞行模拟训练设备故障,以及缺件、故障和不工作部件的方法;
  (11)确保使飞行教员、检查员和考试员完整准确地记录飞行模拟训练设备在预定使用期间内的中断次数和耽误训练、考试、检查或者获取飞行经历的时间,及中断原因的方法;
  (12)飞行模拟训练设备运营人通知飞行模拟训练设备使用者由于缺件、故障和不工作部件而引起的模拟机使用限制的方法;
  (13)记录民航局实施的鉴定和其他检查(例如日常的飞行前检查,运营人实施的检查等)的方法,内容包括鉴定或者检查日期、测试结果、缺陷和建议以及所采取的纠正措施;
  (14)确保飞行模拟训练设备与所模拟的航空器构型一致,以及确保改装后的最新构型系统功能正常的方法;
  (15)用于下列工作的方法:
  (i)确定预计的航空器改装是否会影响该航空器的性能、操纵、其他功能或者特性;
  (ii)确定预计的飞行模拟训练设备改装是否会影响该飞行模拟训练设备的性能、操纵、其他功能或者特性;
  (iii)与飞行模拟训练设备运营人的训练管理部门、其他用户(例如租赁用户或者服务合同用户)和民航局,就(c)(15)(i)和(ii)规定的事项进行沟通。
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