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型别教员等级 AC-61-FS-2014-06R3

时间:2014-12-18 13:49来源:CAAC 作者:民航翻译 点击:

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每个申请人都应有一份贯穿于整个课程的个人进度书面报告,并且在申请评估之前,每个申请人的教学能力都应被培训单位的教员评估为满意并签字推荐。完成地面训练时,申请人应通过局方监督下培训机构组织的理论考试;完成飞行训练时,申请人应通过局方指定的人员评估。
按照本最低训练要求实施的训练不得替代运行规章和执照规章中所要求的复训和熟练检查。
申请a类教员的申请人应完成第一阶段所有课程和第二阶段一、二部分课程;申请CCAR-121部b类教员的申请人应完成第一阶段所有课程和第二阶段一、二、三部分课程;申请CCAR-121部c类教员的申请人应完成第一阶段所有课程和第二阶段全部课程。
第一阶段基础理论课程(不少于40小时)
一、适用规章和教学基本理论
1、教员的职责;
2、适用的中国民用航空规章;
a. CCAR-61相关内容
b. CCAR-91相关内容
c. CCAR-121相关内容
d. CCAR-135相关内容
e. CCAR-142相关内容
3、教学基本原理
a. 学习过程
1)学习的动机
2)知觉和理解
3)记忆及其应用
4)习惯与转变
5)学习的障碍
6)学习的动力
7)学习方法
8)学习的进度
b. 教学的过程
1)有效教学的要素
2)教学活动的计划
3)教学方法
4)从“已知”到“未知”的教学
5)“课程计划”的使用
c. 训练的基本原理
1)高度结构化(经批准的)训练课程的价值
2)有计划的课程大纲的重要性
3)理论知识和飞行教学的一体化
二、教学方法
1、理论教学技巧
a. 训练辅助设备的使用
b. 小组授课
c. 个人的讲评
d. 学生的参与和讨论
2、飞行教学技巧
a. 飞行环境和驾驶舱环境
b. 实用教学技巧
c. 飞行后的和飞行中的判断和决策
3、对驾驶员表现的恰当评价,包括如何发现不适当或不充分的训练和可能对安全产生不利影响的个人特性;
a. 阶段考试的作用
b. 知识的回忆
c. 由知识到理解的转化
d. 由理解到行动的发展
e. 评估进展速度的需要
4、发现影响受训人员进步的原因及纠正措施;
a. 确定造成错误的原因
b. 确定解决主要问题和次要问题的顺序
c. 避免过火的批评
d. 需要清楚简练的沟通
5、与飞行教学有关的人为因素与机组资源管理(CRM)
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