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民用航空器事故征候 Civil aircraft incident

时间:2015-01-28 10:57来源:蓝天飞行翻译公司整理 作者:民航翻译 点击:

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样例8:发动机、辅助动力装置起火。
样例9:航空器增压舱失压,需要放出氧气面罩并紧急下降。
样例10:飞行中进入积雨云、浓积云,遇颠簸、严重风切变或其他原因造成航空器受损。
样例11:飞行中反推意外打开。
样例12:飞行中多于一台发动机停车。
样例13:具有三套(含)以上液压系统的航空器(不包括备用和应急系统)在飞行中两套液压系统失效;具有两套(含)以下电源、液压系统的航空器仅靠备用和应急系统飞行。
样例14:航空器迫降。
样例15:飞行中发生航空器失速或飘摆。
样例16:飞行中主操纵系统出现卡阻或完全失效,或发生非指令性安定面配平。
样例17:航空器因积冰造成不能保持安全高度。
样例18:低于最低运行标准起飞或者着陆。
样例19:航空器未按规定完成除、防污染 (冰、雪、霜、虫等)作业起飞。
样例20:燃油不足或无法使用机上可用燃油,需要飞行员宣布紧急状态的情况。
样例21:仪表进近认错跑道(包括跑道方向)进近,且在决断高度(高)或最低下降高度(高)以下复飞;目视进近认错跑道(包括跑道方向)进近,且在机场标高60 m以下复飞。(不包括经批准的直升机运行)
样例22:EGPWS发出“PULL UP”告警(假信号除外)。

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