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民用航空器事故征候 Civil aircraft incident

时间:2015-01-28 10:57来源:蓝天飞行翻译公司整理 作者:民航翻译 点击:

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4.23 危险品破损、溢出、渗漏或包装未能保持完整等情况,造成航空器受损或人员轻伤。
4.24 飞行时间内,餐车、储物柜等客舱内设备、行李或其他物品滑出或跌落,造成航空器受损或人员轻伤。
4.25 飞行中,遇有颠簸或其他原因造成人员轻伤。
4.26 类似上述条款的其他事件。
5. 通用航空事故征候
5.1 在关闭或占用的跑道,滑行道或未指定的跑道上起飞或着陆。(不包括经批准的直升机运行)
5.2 冲出、偏出跑道或跑道外接地,造成航空器受损或人员轻伤。
5.3 落错机场、跑道或起降点。
5.4 未放起落架着陆。
5.5 迫降。
5.6 迷航。
5.7 飞行中挂碰障碍物,造成航空器受损或人员轻伤。
5.8 飞行中,飞行机组必需成员丧失工作能力。
5.9 飞行中遇颠簸造成航空器受损或人员轻伤。
5.10 飞行时间内,航空器起火,造成航空器受损或人员轻伤。
5.11 飞行中未经批准进入(误入)禁区、危险区、限制区、炮射区或误出国境。
5.12 飞行中航空器操纵面、发动机整流罩、外部舱门或风档玻璃脱落,蒙皮揭起或张线断裂,严重影响航空器正常操纵。
5.13 飞行中遭雷击、电击、鸟击或其他外来物撞击,造成航空器受损,严重影响航空器正常操纵。
5.14 飞行中航空器的主操纵系统出现卡阻或完全失效。
5.15 飞行中进入急盘旋、飘摆、失速状态(特定训练科目除外)。
5.16 飞行中发动机停车(特定训练科目除外)。
5.17 飞行中失去全部电源。
5.18 因天气现象或系统故障等原因不能保持安全高度。
5.19 未取下航空器操纵面夹板、挂钩、空速管套、静压孔塞或尾撑杆等而起飞。
5.20 按目视飞行规则飞行的航空器进入仪表气象条件。
5.21 同场训练飞行中,在指挥员无指令的情况下后机超越前机。
5.22 训练飞行中,两机垂直间隔小于50 m,水平间隔小于200 m的危险接近。
5.23 带外载荷飞行操纵不当,造成航空器受损或人员轻伤。
5.24 直升机飞行中发生旋翼颤振,造成飞行操纵困难。
5.25 直升机在高度300 m以下进入涡流环状态。
5.26 陆空通信双向联系中断大于30 min,造成调整其他航空器避让等后果(特殊要求除外)。
5.27 无意或者作为应急措施有意释放吊挂负载或航空器外部搭载的任何其他负载。
5.28 类似上述条款的其他事件。
6. 航空器地面事故征候
6.1 航空器与航空器、车辆、设备、设施刮碰造成航空器受损或人员轻伤。
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