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热气球运行指南 AC-91-FS-2016-34

时间:2020-04-02 19:18来源:蓝天飞行翻译公司 作者:民航翻译 点击:

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中国民用航空局飞行标准司
编号:AC-91-FS-2016-34
咨询通告下发日期:2016年8月24日
编制部门:FS
批 准 人:胡振江
热气球运行指南
目 录
1 目的及依据........................................................................4
2 适用范围............................................................................4
3 参考资料............................................................................4
4 定义...................................................................................4
5 驾驶员的资格要求.............................................................5
6 航空器的适航要求............................................................5
7 起飞和着陆要求................................................................6
7.1 一般条件....................................................................... 6
7.2 起飞和着陆地点的选择................................................. 6
7.3 物理特征....................................................................... 7
8 最低安全高度....................................................................8
9 人口稠密地区飞行...........................................................10
9.1 燃料储备...................................................................... 10
9.2 起飞和爬升.................................................................. 10
9.3 飞越人口稠密区.......................................................... 10
9.4 下降及着陆.................................................................. 10
9.5 飞越输电电缆.............................................................. 11
10 乘客的安全须知............................................................12
10.1 对气球乘客进行安全讲解.......................................... 12
10.2 对乘客在身体方面的限制.......................................... 12
11 生效日期........................................................................13
1 目的及依据
随着通用航空的快速发展,各种形式的热气球活动日趋频繁,为规范热气球的运行,保障公众及财产的安全,为从事热气球运行的运营人提供相关指导和建议,特制定本咨询通告。
2 适用范围
本咨询通告适用于CCAR-91部从事热气球运行的运营人和驾驶员,不适用于其他类型气球。
竞赛类热气球活动应遵守国家体育总局相关规定,可参考本咨询通告。
3 参考资料
《Operation of hotairballoons with airborne heaters》(FAA AC 91-71)
《Balloon flight over populous areas》(CAAP 157-1(0))
《Guidelines for manned balloon launching and landing areas》(CAAP No.92-3(1))
4 定义
乘员,指气球或飞艇的飞行员或乘客。
机载燃烧器,指携带在气球上用于产生热量来保持球囊内空气温度的装置。通常,机载燃烧器是使用丙烷作为燃料的。
吊篮,指用藤条编制而成的容器,用于搭载飞行员和乘客。
地勤人员(也称为跟踪人员或回收人员),指在地面跟踪气球飞行、并协助气球起飞和回收工作的人员。
热气球,指只能通过加热空气而获得升力的气球。气囊内不应包含除空气和燃烧产物外的其它气体。
测风气球,指一种小型的充有氦气的气球,在飞行前放飞该气球以确定风向和风速,并确定风切变。测风气球为选定起飞和/或着陆地点的辅助工具。
5 驾驶员的资格要求
根据民航规章CCAR-61《民用航空器驾驶员和地面教员合格审定规则》第61.120条规定,以取酬为目的担任机长,热气球驾驶员在获取运动 驾驶员执照以及气球等级后,应具有不少于35小时的飞行经历时间,其中20小时作为气球驾驶员的飞行经历时间。未满18周岁的运动驾驶员执照持有人,不得 在以取酬为目的的热气球上担任机长。
6 航空器的适航要求
根据民航规章CCAR-91《一般运行和飞行规则》,第91.9条要求,任何人不得运行未处于适航状态的民用航空器;热气球的机长负责确认热气 球是否处于可实施安全飞行的状态。第91.11条要求,在中华人民共和国国籍登记的民用航空器应当满足CCAR-45部规定的国籍标志、登记标志和标识要 求方可运行。
根据民航规章CCAR-21《民用航空产品和零部件合格审定规定》,热气球的适航证分成两种类别:
A.标准适航证;依据CCAR-31部对取得型号合格证或者型号认可证的热气球颁发的标准适航证。
B.限用类适航证,对取得型号设计批准书的热气球及民航总局同意的其他情况,依据AC-21-25颁发的限用类适航证。限用类类适航证的热气球不得用于空中游览飞行
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