在近几个月的美国空军教练机、直升机和美国海军舰载加油机的竞标中，洛克希德接连输给波音。在8年前的美国空军加油机竞标中，空客也得而复失输给波音。两家都对波音怀恨已久，现在机会来了，美国空军发布招标，要求工业界提供“外包空中加油服务”。洛克希德和空客准备用A330MRTT联手竞标，而且志在必得。

 A330MRTT

波音是老字号，也是世界航空工业霸王级的存在，尤其在民机领域。但波音民机在二战前到战后初期只是存在而已，道格拉斯DC-3不仅开创了真正具有商业意义的民航历史，大量剩余物资C-47的军转民更是神助攻，把道格拉斯推上民航王座。洛克希德的“星座”、“超星座”则占领了大型远程客机市场。

波音707

波音的王座之旅是从波音707开始的，而波音707是从KC-135加油机开始的。从此，美国空军的空中加油好比波音的自留地，连短暂打破波音垄断的麦道KC-10现在也改姓波音，自留地的篱笆可算是扎牢了。

KC-135