时间:2020-03-31 13:09来源:蓝天飞行翻译公司 作者:民航翻译 点击:次
To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 5.1 基本要求 5.1.1 机场管理机构应根据实际情况配备足够数量的FOD移除设备,按照《民用机场运行安全管理规定》(CCAR-140)相关条款的要求对跑道、滑行道、机坪应当定期清扫,移除FOD,以确保飞行区内的FOD始终处于可控状态和可接受的范围之内。 5.1.2 所有在飞行区内的作业人员应主动移除飞行区内出现或潜在的FOD。 5.1.3对于在道面上遗洒的油料等液态残留物,机场管理机构应当先回收再清洗,用化学物清洁道面时,应当符合国家环境保护的有关规定,并不得对道面造成损害。各类油料、污水、有毒有害物及其它废弃物不得直接排放在机坪上。易燃液体应当用专用容器盛装,并不得倒入飞行区排水系统内。 5.2 设备配备 FOD移除设备应当符合国家标准和民航相关的规章标准的要求。FOD移除设备主要分机械式设备、非机械式设备和FOD收集容 器。机场应根据实际情况选择下列不同类型的多种设备有效移除FOD: a)机械式设备,主要包括清扫车、油污清洗车、吹雪车等。 b)非机械式设备,主要包括保洁毯和磁吸条。 c)FOD收集容器,主要包括便携式收集桶和有盖的垃圾桶等。 5.3 设备运行要求 机场管理机构应根据设备使用说明和机场道面的实际情况制定操作规程,设备操作人员应当接受设备操作规程和设备维护培训,并定期检查、维护设备,确保设备安全适用。 5.3.1 机械式设备 5.3.1.1 机械式设备作业人员应严格按照操作规程、确定的行驶路线和飞行区车辆运行限速要求,合理控制行驶速度。 5.3.1.2在跑道、滑行道和停机位区域进行作业时,应当配备有效的通讯工具,与指挥人员保持不间断联络,确保FOD移除效率和运行安全。 5.3.2 非机械式设备 应及时清理吸附在磁吸条、保洁毯上的FOD,避免在作业过程中掉落产生新的FOD。 5.3.3 FOD收集容器 5.3.3.1 机坪保洁人员随身携带的便携式收集装置应为封闭式。 5.3.3.2 机场FOD管理部门应当在合适位置设置足够数量 有盖的垃圾桶,采取有效方式予以固定,设置清晰的标识,并应有专人负责定期检查、清理和进行垃圾分捡统计。 6 FOD信息管理 6.1 基本要求 机场FOD管理部门应当将FOD移除设备和FOD收集容器所收集的FOD在指定地点进行分拣,对FOD的数量、特征、类型、来源等进行统计分析,并将统计分析的结果纳入FOD数据库。 6.2 FOD信息报告程序和FOD数据库的建立 6.2.1FOD管理办公室应建立规范的FOD信息报告程序及统一的机场FOD数据库,以便各驻场单位能通过有效的渠道及时上报FOD相关信息。 6.2.2各驻场单位应建立相应的FOD信息管理办法,积极配合FOD管理办公室,及时、准确地上报FOD的相关信息和实物。 6.3 FOD信息的收集 6.3.1 FOD信息的内容应包括: a)发现FOD的方式(如巡查发现、设备探测、外部信息通报等); b)发现FOD的时间; c)FOD的物理状态描述(材质、尺寸、颜色、形状); d)发现FOD的准确位置; e)发现FOD时的机场气象条件; f)产生FOD可能的来源; g)发现FOD的人员基本信息。 6.3.2 数据库的信息记录应至少保存两年。 6.4 FOD信息的分析及发布 6.4.1FOD管理办公室应定期对收集到的FOD信息进行统计和分析,并根据统计和分析结果,同时结合机场运行情况,提出针对性措施或整改要求,并及时将统计和分析结果和相关整改要求反馈给各相关单位。 6.4.2 各单位应根据FOD管理办公室提出的整改要求和机场FOD统计和分析结果,制定整改措施,不断完善本单位FOD防范程序,并将整改落实情况报FOD管理办公室。 6.4.3 FOD管理办公室应对相关单位的整改措施进行监督检查。 6.4.4 FOD管理办公室应定期向各单位发布FOD信息、FOD评估结果及管理检查情况等。 6.5 FOD损伤事件的信息报告和调查 6.5.1 航空公司在发现航空器受外来物损伤超标时,应立即向当地机场管理机构进行通报。 6.5.2 FOD管理办公室接到航空器损伤超标的信息后,应立即赴现场进行调查取证,并通过“中国民用航空安全信息网”(网址:safety.caac.gov.cn)“飞行区报告系统”的快报报送相关信息。有关航空器轮胎损伤超标的事件,应参照“航空器轮胎损伤事件信息报告表(参见附件)”的格式报送相关信息。 6.5.3 所开展的FOD事件调查工作应当包括: a)从不同适宜的不同角度进行现场拍照; b)FOD来源分析; c)FOD造成的损失分析; d)FOD产生的原因分析; |
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