乔善勋/文

恐怖分子为了达到自己的述求，有时候可以说是不择手段。1985年锡克教分离运动组织盯上了印度航空182号航班，他们将装有炸弹的行李放置到民航客机中，事故共导致329人遇难，这不但是民航史上最惨烈的航空恐怖袭击事件，而且还是加拿大史上最严重的大规模谋杀事件。

事后，相关当局耗时20年，花费1.3亿加拿大元进行调查和诉讼，这亦是加拿大史上最昂贵的事故调查。

印度航空182号(Air India Flight 182航班是从加拿大多伦多飞往印度孟买的定期国际航线，其中经停加拿大蒙特利尔、英国伦敦和印度新德里。1985年6月23日，印度182号航班由一架机身编号VT-EFO的波音747-237B型客机执飞，航班上共搭载有307名乘客和22名机组成员。

图1、印度航空182号航班事故信息

印度航空公司对这架波音747很重视，还将之命名为“迦腻色伽皇”号（Emperor Kanishka），迦腻色伽王一世是公元2世纪贵霜帝国的一个君主，公元127年至151年在位。

182号航班机长为印度航空资深飞行员汉萨·辛格·纳伦德拉（Hanse Singh Narendra），56岁，1956年10月1日加入印度航空公司，他拥有20379.15飞行小时经验。副驾驶也是具有机长资质的萨特文德·辛格·宾德尔（SatwinderSingh Bhinder），41岁，1977年10月12日加入印度航空公司，他拥有7489飞行小时经验。

当地时间早晨7点10分，副驾驶宾德尔通过无线电联系位于香农的爱尔兰航管中心，空管员要求182号航班保持31000英尺高度飞向伦敦。此时香农航管中心的工作量并不大，只有三架客机出现在雷达屏幕上，另外两架是环球航空和加拿大太平洋航空的客机，由于时间上的巧合，这三架飞机在雷达上的位置出现了重叠现象，182号航班处在最底层。