现就有关情况说明如下。

一、修订背景和过程

CCAR-66R2《民用航空器维修人员执照管理规则》自2016年4月发布实施以来，在维修人员资质管理方面起到了良好效果，但随着行业迅速发展，政府职能的逐步转变以及民航改革工作的不断深化，同时为了落实好国务院《国务院关于取消和下放一批行政审批项目的决定》（国发〔2014〕5号）以及《民航局关于做好国务院取消下放行政审批事项有关问题的通知》（民航发〔2015〕11号）关于取消“民用航空器部件修理人员资格认定”和“国外（境外）民用航空器维修人员资格认定”两项行政许可的要求，有必要尽快对现行CCAR-66R2进行修订。

二、主要内容

CCAR-66R3《民用航空器维修人员执照管理规则》共分为五章共29条。其中具体内容如下：

第一章：总则

包括目的和依据、适用范围、管理机构、术语和定义、执照类别、机型限制。

第二章：民用航空器维修人员执照的申请、办法和管理

包括执照的申请条件，基础知识和实作培训要求，执照考试，技术英语等级测试，执照的颁发和有效期，执照持有人的权利和义务，执照的注销，以及偏离和豁免等要求。

第三章：民用航空器维修人员执照的机型签署

包括执照的机型签署要求，机型签署的签署规范和申请，机型维修培训和考试，机型维修实习，机型签署的颁发，机型签署的有效性和恢复，以及偏离和豁免。

第四章：法律责任

包括违规行使执照权利，不按标准维修或放行，考试作弊、不如实申报申请、调查信息和材料，不及时报告发现的缺陷和不适航状况等行为的处罚标准。

第五章：附则

包括CCAR-66R3的生效和废止，施行过渡期。