. 极好的商载—航程特性。空中国王 B200飞机的最大商载为2,470 磅，可搭载多达9名乘客。商载能力强且运行费用低。

. 客舱设计的舒适性和灵活性。客舱的头部空间连续宽敞，方椭圆形的客舱截面，为乘客提供更宽敞的头部、肩膀和腿部活动空间，也便于配置各种设备。宽的没有特别限制的重心包线。

. 所有行李舱都是加温增压的，在飞行过程中存取方便。

. “超静”被动降噪特性，降低了客舱噪音水平。为乘客带来更好的工作和休息环境。

. 机身除了定期检查外没有结构寿命限制。

. 普惠 PT6A-42A型发动机省油、高可靠性、低维修费用和低噪音。

. 全反桨缩短了着陆距离，并且提供了当跑道潮湿或结冰时着陆的额外安全余度。

. 经久耐用的安全操纵系统，包括自动顺桨和方向舵助力器，降低了飞行员的工作负担，提高了安全性。

. 1973年以来，所生产的2,000 多架 200型飞机，始终执行持续产品改进计划。

. 运行费用低已被世界范围的客户所公认。

. 强有力的保证期，在初始运行时显著地降低了非计划的运行费用。

. 业界最广泛的售后服务网络。

空中国王B200 客舱尺寸

空中国王 B200 ‘标准’ 7座布局

空中国王 B200
本节分析概括了空中国王 B200被用户公认的最有吸引力的特性:  
内饰和家俱
. 广泛的硬木、高级皮革和优质布料选择。

. 提供给用户对个性化内外装饰的进一步选择余地。

舒适性
. 空中国王“方椭圆”客舱设计，标志着更多的头部、肩部空间。 《国际航空新闻》记述了被动降

. 宽大的客舱门，可选配带有“登机梯”噪特性的效果见证。的客舱门或货舱门。 “内部噪音水平的确非常低，客舱

. 飞行中可取用的内部行李储藏室，为乘里则更安静，我们只需以平常的音客提供了方便。

量，就可以从客舱前部与后部的人
. 舒适的下肢活动空间。

. 能够平滑地调节座椅位置向前、向后和员交谈。振动同样令人惊讶地低，侧向移动。 如果不是事先了解的话，我还以为

. 标准配置的舒适性能包括直接和泛光照在喷气飞机里”。 明，可调节偏振的舷窗。

. 水汽循环引气空调，辅助地面空调。

. 标准配置冲水式厕所。

. 被动降噪特性包括 32个电子调谐的动力减震器和隔音装置，还配有制动阻尼以进一步降低客舱噪声及振动。

空中国王 B200
燃油系统
. 为了获得最佳的燃油管理，系统采用了主油箱和辅助油箱。

. 在正常情况下，燃油管理完全自动化，减轻了飞行员的工作负担。

安全
. 对机身和机翼的设计和试验，满足了具有无寿命限制结构的要求。对机身和机翼没有计划报废或更换的要求。

. 按照在结冰条件下飞行取证。采用风挡电加温，可以除雾（特别适用于向非常潮湿的地区下降过程）。

. 在飞机起飞和着陆过程中，若跑道有积水，发动机进气道不会吸入雨水。

. 进气道导向叶片位于发动机短舱内，以防止冰块和外来物的损伤。

. 在暴雨中，风挡雨刷提供了极好的视野。

操纵品质
. 与众不同的“T”尾翼布局具有特别好的俯仰操纵性，减少了飞机飞行时的振动，在停机坪上看起来也很威风。

. 灵敏、均衡的控制反应为飞行带来更高的可预测性和舒适性。

. 襟翼放下速度大，使得飞机容易从飞行转换到交通繁忙的起降模式。